디젤 발전기 세트의 시동 성능을 개선하는 방법은 무엇입니까?

디젤 발전기 세트가 냉시동될 때, 디젤의 압축 점화 온도에 도달하지 못하는 것은 시동 성능에 영향을 미치는 중요한 원인입니다. 이러한 경우, 엔진 냉각 시스템에 온수를 추가하여 예열할 수 있으며, 이는 시동 성능을 향상시키는 효과적인 방법입니다.

구체적인 접근 방식은 다음과 같습니다.

물을 지속적으로 가열하고(실린더에서 물이 흘러나오도록), 예열을 위해 소형 디젤 발전기 세트에 들어갈 물의 온도를 서서히 높이십시오. 유출되는 물의 온도가 높아지면 배수 스위치를 끄십시오. 또한, 토치와 같은 화염으로 오일 팬을 가열하여 오일 흐름 성능을 향상시키고 기계 부품의 운동 저항을 줄일 수 있습니다. 또한 배터리의 용량이 충분하고 상태가 양호한지 확인해야 합니다. 이는 디젤 엔진의 시동 성능 향상에도 도움이 됩니다.

실린더의 밀봉 성능을 향상시킵니다.

디젤 엔진과 가솔린 엔진의 차이점 중 하나는 압축 점화 방식이므로 실린더의 밀봉 성능이 더 높아야 한다는 것입니다. 겨울철 엔진을 냉시동하면 피스톤 링과 실린더 벽에 오일이 거의 없어 밀봉 효과가 좋지 않아 시동이 걸리고 불이 붙는 현상이 반복됩니다. 때로는 실린더 마모가 심해 실린더의 밀봉 성능이 심각하게 저하되어 시동이 더 어려워질 수 있습니다. 이러한 경우 연료 분사기를 제거하고 각 실린더에 30~40ml의 오일을 보충하여 실린더의 밀봉 성능을 향상시키고 압축 시 압력을 높일 수 있습니다.

오일 회로의 공기를 제거하세요

고압 오일 펌프의 블리드 나사를 풀고, 손으로 오일을 펌핑하여 저압 오일 회로의 공기를 빼낸 후, 고압 오일 회로의 공기를 빼냅니다. 구체적인 방법은 다음과 같습니다. 인젝터의 오일 파이프 조인트를 풀고, 스로틀을 최대 연료 공급 위치로 설정한 후, 각 실린더의 인젝터 오일 파이프 조인트에서 오일이 빠르게 배출될 때까지 크랭크샤프트를 돌립니다.