인젝터 니들 밸브 어셈블리의 장기 작동 시 고압 오일 침식, 기계적 불순물의 분쇄, 그리고 압력 스프링의 안착이 복합적으로 작용하여 니들 밸브와 밸브 본체의 접합면이 마모되어 오일 분사가 중단된 후 오일 누출 및 오일이 떨어지는 현상이 발생하여 분무 불량, 불완전 연소, 그을음의 급격한 증가, 심각한 탄소 침전물이 발생합니다. 따라서 인젝터의 정기적인 유지 보수가 필요합니다.
분해 시 각 인젝터의 실린더 순서를 기억하고, 실린더 헤드에서 인젝터를 분리하여 간단한 외부 세척을 수행한 후, 서로 다른 인젝터의 동일한 부품이 조립되는 것을 방지하기 위해 하나씩 분해, 검사 및 조립하십시오. 서로 섞이지 않도록 하십시오. 구체적인 단계는 다음과 같습니다. 먼저 연료 인젝터의 노즐 구멍을 바이스에 아래로 고정하고, 압력 조절 나사 캡, 압력 조절 나사, 스프링을 제거하여 세척합니다. 그런 다음 인젝터를 바이스에 U자형으로 돌려 고정하고, 커플러의 고정 나사 슬리브를 푼 후 인젝터 커플러를 제거하고 필요한 세척 후 다음 검사를 수행합니다.
검사는 육안 검사와 슬라이딩 시험으로 구분됩니다. 니들 밸브와 밸브 본체의 접합면은 육안 검사에서 타거나 부식되어서는 안 됩니다. 니들 밸브의 샤프트 니들은 변형되거나 손상되어서는 안 됩니다. 슬라이딩 시험을 할 때는 밸브 본체를 약 60도 기울인 후 니들 밸브를 스트로크의 약 1/3만큼 빼낸 후 놓아야 합니다. 니들 밸브는 자체 무게로 부드럽게 미끄러질 수 있어야 합니다. 니들 밸브 위치를 돌려 위 작업을 반복합니다. 니들 밸브가 어떤 위치에서도 부드럽게 미끄러지지 않으면 니들 밸브 어셈블리를 교체해야 합니다.
본체와 오일 통로를 청소하고 압력 조절 스프링과 압력 조절 나사를 조립합니다. 압력 조절 나사는 너무 세게 조이지 않도록 주의하십시오. 이는 이후 성능 검사 시 배기 및 전체 청소에 편리합니다. 사용 가능하거나 교체한 니들 밸브 어셈블리를 깨끗한 디젤이 담긴 플라스틱 용기에 넣고 니들 밸브를 앞뒤로 움직여 철저히 청소합니다. 인젝터의 압력 조절 부분(아래쪽)을 바이스에 고정하고, 니들 밸브 어셈블리를 위치 요구 사항에 따라 접합면에 버클로 고정한 후 어셈블리 고정 나사 슬리브를 조입니다. 그런 다음 다음 성능 검사를 수행합니다.
게시 시간: 2021년 5월 25일