디젤 발전기 연료 분사기 점검 및 수리

인젝터 니들 밸브 어셈블리를 장기간 작동시키면 고압 오일 침식, 기계적 이물질 마모, 압력 스프링의 밀착 작용 등이 복합적으로 작용하여 니들 밸브와 밸브 본체의 접촉면이 마모됩니다. 이로 인해 오일 분사 시 오일 누출 및 오일 공급 차단 후 오일 방울 떨어짐 현상이 발생하고, 분무 불량, 불완전 연소, 그을음 급증, 심각한 탄소 침착 등의 문제가 초래됩니다. 따라서 인젝터는 정기적으로 점검 및 유지보수를 실시해야 합니다.

분해 시에는 각 인젝터의 실린더 순서를 기억하고, 실린더 헤드에서 인젝터를 분리한 후 간단한 외부 세척을 실시합니다. 그런 다음 각 인젝터의 부품이 혼합되어 조립되는 것을 방지하기 위해 하나씩 순차적으로 분해, 검사 및 조립합니다. 구체적인 단계는 다음과 같습니다. 먼저 연료 인젝터의 노즐 구멍을 바이스에 아래쪽으로 고정하고, 압력 조절 나사 캡, 압력 조절 나사 및 스프링을 분리하여 세척합니다. 이어서 U턴 방식으로 인젝터를 바이스에 고정하고, 커플러의 고정 나사 슬리브를 풀어 인젝터 커플러를 분리한 후 필요한 세척을 거쳐 후속 검사를 실시합니다.

점검은 육안 검사와 슬라이딩 테스트로 나뉩니다. 육안 검사 시 니들 밸브와 밸브 본체의 접촉면은 타거나 부식되지 않아야 하며, 니들 밸브의 샤프트 니들은 변형되거나 손상되지 않아야 합니다. 슬라이딩 테스트 시에는 밸브 본체를 약 60도 기울이고, 니들 밸브를 스트로크의 약 1/3 정도 당긴 후 놓습니다. 니들 밸브는 자체 무게로 부드럽게 미끄러져 내려가야 합니다. 니들 밸브의 위치를 ​​회전시켜 위의 작업을 반복합니다. 만약 니들 밸브가 어떤 위치에서도 부드럽게 미끄러지지 않으면 니들 밸브 어셈블리를 교체해야 합니다.

본체와 오일 통로를 청소하고 압력 조절 스프링과 압력 조절 나사를 조립합니다. 압력 조절 나사는 너무 세게 조이지 않도록 주의하십시오. 이는 추후 성능 점검 시 배기 및 전체 청소를 용이하게 하기 위함입니다. 사용 가능한 또는 교체된 니들 밸브 어셈블리를 깨끗한 경유가 담긴 플라스틱 용기에 넣고 니들 밸브를 앞뒤로 움직여 철저히 세척합니다. 인젝터의 압력 조절부(아래쪽)를 바이스에 고정하고, 위치 요구 사항에 따라 니들 밸브 어셈블리를 접합면에 끼운 다음 조립 고정 나사 슬리브를 조입니다. 그런 다음 다음 성능 점검을 수행합니다.

5.25


게시 시간: 2021년 5월 25일