디젤 발전기 세트의 일반적인 냉각 방식에는 어떤 것들이 있을까요? 디젤 발전기 세트 제조업체들은 이 질문에 대해 자세한 답변을 제공할 것입니다.
공랭식
공랭식 냉각 방식은 팬을 이용한 풍열 방식을 채택합니다. 디젤 발전기의 고정자와 회전자에 차가운 공기를 불어넣어 장비의 열을 발산합니다. 열을 흡수한 차가운 공기는 뜨거운 공기로 변합니다. 이 뜨거운 공기는 고정자와 회전자 사이의 간극에서 모여 철심의 공기 덕트를 통해 배출되면서 냉각기를 거쳐 냉각 효과를 얻습니다. 냉각된 공기는 팬에 의해 다시 발전기 내부로 유입되어 순환하면서 열을 발산합니다. 공랭식 냉각 방식은 일반적으로 중소형 동기식 디젤 발전기에 적용됩니다.
수소 냉각
수소 냉각은 수소를 냉각 매체로 사용합니다. 수소는 공기보다 열 방출 성능이 우수하며, 대부분의 대형 증기 터빈 발전기는 수소 냉각 방식을 채택하고 있습니다.
수냉식
고정자와 회전자 모두에 이중 수냉식 내부 냉각 기술이 적용되어 수냉이 구현됩니다. 고정자 냉각 회로의 외부 냉각 시스템에서 공급된 냉수는 배관을 통해 고정자 프레임에 장착된 급수 링으로 흐릅니다. 그런 다음 절연 배관을 통해 각 코일로 이동합니다. 열을 흡수한 물은 절연 호스를 통해 프레임의 배출 링으로 모여 외부 냉각 시스템으로 배출됩니다.
디젤 발전기 제조업체들이 지적했듯이, 물은 공기나 수소에 비해 우수한 열 방출 성능을 제공합니다. 따라서 수냉식은 현대 산업 건설에서 더욱 널리 사용되고 있으며, 수많은 대형 및 중형 발전기 제조업체들이 자사 발전기에 채택하고 있습니다.
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게시 시간: 2026년 8월 7일