디젤 발전기 유지보수

디젤 발전기를 운전하는 동안에는 발전기 유지보수에도 각별한 주의를 기울여야 한다는 것은 잘 알려진 사실입니다. 당사는 디젤 발전기 유지보수를 위해 다음과 같은 사항들을 안내해 드립니다.

흡기 파이프에 공기 누출이 없어야 합니다. 오일 교환 및 청소는 바람과 먼지가 없는 곳에서 실시해야 합니다.

필터 스크린은 저습 환경에서 고압 공기로 불어줘야 하며, 공기를 불어넣는 방향은 필터 스크린으로 공기가 유입되는 방향과 반대여야 합니다.

설치 시 인접한 필터 스크린의 접는 방향이 서로 교차해야 합니다. 위의 지침이 충족되지 않으면 설치가 기준에 맞지 않는 것이므로 다시 조립해야 합니다.

먼지 배출구의 방향은 먼지 입자를 배출할 수 있도록 해야 합니다.

에어필터와 오일필터의 유지 관리 및 점검을 위한 핵심 사항

사용자 설명서에 명시된 시간 및 작동 요구 사항에 따라 에어 필터를 엄격하게 유지 관리하는 것 외에도 다음 사항에 유의해야 합니다. 트랙터 및 농업용 운송 차량의 엔진에는 일반적으로 "3중 필터"라고 하는 에어 필터, 오일 필터 및 디젤 필터가 모두 장착되어 있습니다. 원심 미세 필터를 유지 관리할 때는 분해 및 청소 후 설치에 특히 주의해야 합니다. ① 걸림 현상이 없어야 합니다. 점검 방법은 다음과 같습니다. 로터를 재조립한 후 손으로 세게 돌려봅니다. 로터가 2~3회 자유롭게 회전한 후 손을 놓았을 때 멈추면 정상입니다. ② 미세 필터를 차량에 설치하고 엔진을 시동하여 정격 속도로 몇 분간 작동시킬 수도 있습니다. 오일 온도가 70℃에 도달하면 엔진을 끕니다. 이때 로터가 케이스 외부에서 1.5분 이상 계속 회전하는 소리가 들리면 설치가 정상입니다. 오일 필터는 지정된 시간에 유지 관리해야 하며 다음 사항에 유의해야 합니다. 원심 오일 필터. "3중 필터"의 성능은 엔진의 작동 기능과 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 블레이드 표면의 페인트가 벗겨지지 않아야 산화 입자가 실린더 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있습니다.

미세 필터에 사용되는 금속망(철사)을 대체재로 사용할 수 있습니다. 구멍이나 금속망의 직경은 약간만 줄일 수 있으며, 늘릴 수는 없습니다. 또한, 충전량을 줄여서는 안 되는데, 그렇지 않으면 여과 효과가 저하됩니다.

정비 시에는 필터망의 구멍을 청소하고 환기시켜야 합니다. 집진컵이 있는 경우, 먼지 입자가 필터망 높이의 1/3을 넘지 않도록 해야 하며, 그렇지 않을 경우 즉시 제거해야 합니다. 집진컵 입구의 밀봉은 단단히 되어 있어야 하며, 고무 밀봉 스트립이 손상되거나 분실되지 않도록 해야 합니다. 미세 필터의 오일 레벨은 규정된 수치를 준수해야 합니다. 오일 레벨이 너무 높으면 엔진 오일이 실린더로 유입되어 탄소 침전물을 형성할 수 있습니다. 반대로 너무 낮으면 여과 효과가 감소하고 마모가 가속화됩니다. 현재 상당수의 운전자들이 매뉴얼에 명시된 대로 "3중 필터"의 정비 및 관리를 제대로 수행하지 않아 엔진 고장이 잦고 조기 점검 시기가 도래하는 경우가 많습니다. 에어 필터의 디플렉터 격자는 변형되거나 녹이 슬지 않도록 유지해야 합니다. 경사각은 30~45도가 적당합니다. 경사각이 너무 작으면 저항이 증가하여 공기 흡입에 영향을 미칩니다. 크기가 너무 크면 공기 흐름의 회전력이 약해져 먼지를 분리하는 능력이 떨어집니다.

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