엔진 수명에는 다음의 여섯 가지 핵심 요소가 있으며, 다음은 여러분이 하나씩 나열할 수 있는 Beidou의 힘입니다:
첫째, 연삭, 즉 길들이기입니다. 이는 엔진의 수명을 연장하는 기본입니다. 새 엔진이든 오버홀 엔진이든, 엔진을 정상 작동시키기 전에 반드시 규정에 따라 연삭해야 합니다.
둘째, 풋(foot): 오일 풋, 워터 풋, 에어 풋. 오일 공급이 부족하거나 중단되면 엔진 윤활이 제대로 되지 않고 차체 마모가 심해 타일이 타는 현상이 발생할 수 있습니다. 냉각수가 부족하면 기계 온도가 너무 높아져 출력이 감소하고 마모가 심해져 수명이 단축됩니다. 에어 공급이 적시에 이루어지지 않거나 중단되면 시동이 어렵고 연소가 불량하며 출력이 감소하고 엔진이 정상적으로 작동하지 않습니다.
셋째, 넷(net): 오일, 물, 가스, 차체 넷입니다. 디젤과 가솔린이 순수하지 않으면 정밀 매칭 차체가 마모되고 매칭 간극이 커져 오일 누출, 오일 누유, 오일 공급 압력 감소, 간극 확대, 심지어 오일 회로 막힘, 샤프트 홀딩, 타일 연소 등 심각한 고장을 초래할 수 있습니다. 공기에 먼지가 많이 포함되어 있으면 실린더 라이너, 피스톤 및 피스톤 링의 마모가 가속화됩니다. 냉각수가 순수하지 않으면 냉각 시스템이 스케일로 막혀 엔진 열 방출을 방해하고 윤활 조건이 불량하며 차체가 심각하게 마모됩니다. 차체 외관이 깨끗하지 않으면 표면이 부식되어 수명이 단축됩니다.
조정: 즉, 디젤 엔진이나 가솔린 엔진의 밸브 간극, 밸브 위상, 오일 공급 진각도, 분사 압력, 점화 시기를 점검하고 제때 조정하여 엔진이 양호한 상태인지 확인해야 하며, 이를 통해 연료를 절약하고 서비스 수명을 연장해야 합니다.
다섯째, 점검: 체결 부위를 자주 점검하십시오. 디젤 엔진과 가솔린 엔진은 사용 중 충격과 하중 불균형의 영향을 받기 때문에 볼트와 너트가 쉽게 풀립니다. 각 부분의 조정 볼트를 점검하여 풀림으로 인한 차체 손상 사고를 예방해야 합니다.
사용: 엔진의 올바른 사용을 의미합니다. 주행 전 샤프트, 타일 및 기타 윤활 부품에 윤활유를 도포해야 합니다. 시동 후에는 수온이 40°C 이상일 때 작동시켜야 합니다. 장시간 과부하 또는 저속 운전은 엄격히 금지됩니다. 정지 전에는 부하를 제거하여 속도를 줄여야 합니다. 겨울철 주차 후 수온이 50°C로 떨어지면 냉각수를 배출해야 합니다(부동액이 주입된 엔진은 제외). 엔진을 항상 양호한 상태로 유지하려면 엔진 정비를 철저히 해야 합니다. 정기적인 관찰 및 점검을 통해 문제점을 발견하고 적시에 해결하는 것이 중요합니다.
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게시 시간: 2024년 12월 6일