디젤 엔진은 발전기를 구동하여 디젤 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. 용도에 따라 육상용 디젤 발전기와 해상용 디젤 발전기로, 브랜드에 따라 국산 디젤 발전기와 수입산 디젤 발전기로, 속도에 따라 저속 발전기와 고속 발전기로 나눌 수 있습니다.
1. 기본
디젤 엔진은 발전기를 구동하여 디젤 연료의 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. 디젤 엔진의 실린더 내부에서는 플릿가드(Fleetguard) 공기 필터로 여과된 깨끗한 공기가 연료 분사기에서 분사된 고압의 미세 디젤 연료와 완전히 혼합됩니다. 피스톤의 상승 압력으로 인해 부피가 감소하고 온도가 급격히 상승하여 디젤 연료의 연소점에 도달합니다. 디젤 연료가 점화되면 혼합 가스가 격렬하게 연소되어 부피가 급격히 팽창하고 피스톤을 아래로 밀어내는 힘을 발생시키는데, 이를 '일'이라고 합니다. 각 실린더는 일정한 순서로 일을 수행하며, 피스톤에 작용하는 추력은 커넥팅 로드를 통해 크랭크축을 회전시키는 힘이 되어 크랭크축을 회전시킵니다. 브러시리스 동기식 교류 발전기를 디젤 엔진의 크랭크축과 동축으로 설치하면 디젤 엔진의 회전이 발전기의 회전자를 구동할 수 있습니다. '전자기 유도' 원리를 이용하여 발전기는 유도 기전력을 출력하고, 이 기전력으로 폐쇄 부하 회로에 전류를 공급할 수 있습니다. 여기서는 발전기의 가장 기본적인 작동 원리만 설명합니다. 유용하고 안정적인 전력 출력을 얻으려면 디젤 엔진과 발전기 제어 장치, 보호 장치 및 회로 등 일련의 구성 요소도 필요합니다.
게시 시간: 2021년 2월 25일