디젤 발전기 세트의 기본 원리 및 구조(2)

디젤 엔진은 발전기를 구동하여 디젤 에너지를 전기 에너지로 변환합니다. 용도에 따라 육상용 디젤 발전기와 해상용 디젤 발전기로, 브랜드에 따라 국산 디젤 발전기와 수입산 디젤 발전기로, 속도에 따라 저속 발전기와 고속 발전기로 나눌 수 있습니다.

1. 구조 분석

일반적인 디젤 발전기는 주로 디젤 엔진, 발전기, 제어 시스템의 세 부분으로 구성됩니다. 디젤 엔진과 발전기는 두 가지 방식으로 연결할 수 있습니다. 하나는 커플링을 사용하여 두 부분을 연결하는 유연 연결 방식이고, 다른 하나는 고강도 볼트를 사용하여 발전기의 강철 연결부와 디젤 엔진의 플라이휠 디스크를 연결하는 강성 연결 방식입니다. 현재 시판되는 디젤 발전기는 대부분 강성 연결 방식을 사용합니다. 디젤 엔진과 발전기가 연결되면 공용 섀시에 설치하고, 수온 센서와 같은 다양한 보호 센서를 장착합니다. 이러한 센서를 통해 디젤 엔진의 작동 상태를 운전자에게 직관적으로 표시할 수 있으며, 센서에 상한값을 설정하여 설정된 값에 도달하거나 초과할 경우 제어 시스템에서 미리 경보를 울립니다. 이때 운전자가 조치를 취하지 않으면 제어 시스템이 자동으로 발전기를 정지시킵니다. 디젤 발전기는 이러한 방식으로 자체 보호 기능을 수행합니다. 센서는 다양한 정보를 수신하고 피드백하는 역할을 합니다. 이러한 데이터를 표시하고 보호 기능을 수행하는 것은 디젤 발전기의 제어 시스템입니다. 제어 패널은 일반적으로 발전기에 장착되는 배낭형 제어 패널이며, 일부는 별도의 패널로 분리되어 운전실에서 사용됩니다. 제어 패널은 케이블을 통해 발전기 및 센서에 연결되어 전기 매개변수와 디젤 연료량을 각각 표시합니다.

기계 작동 매개변수. 또한 발전기 세트는 섀시, 연결 장치, 라디에이터, 연료 탱크를 포함하며, 일부 모델에는 소음기와 외부 덮개도 장착되어 있습니다.