디젤 발전기의 소음은 여러 음원이 복합적으로 작용하는 소리입니다. 소음 발생 방식에 따라 공기역학적 소음, 표면 방사 소음, 전자기 소음으로 분류할 수 있습니다. 디젤 엔진의 표면 방사 소음은 발생 원인에 따라 연소 소음과 기계적 소음으로 다시 나눌 수 있습니다. 이 중 공기역학적 소음이 주된 소음원입니다.
공기역학적 소음은 기체의 불안정한 과정, 즉 기체의 교란 및 기체와 물체 간의 상호작용으로 인해 발생합니다. 대기 중으로 직접 방출되는 공기역학적 소음에는 흡기 소음, 배기 소음 및 냉각 팬 소음이 포함됩니다.
2. 디젤 발전기의 연소 소음과 기계 소음을 엄밀하게 구분하기는 어렵습니다. 일반적으로 실린더 내부 연소로 인해 발생하는 압력 변동이 실린더 헤드, 피스톤, 크랭크축 및 엔진 블록을 통해 외부로 방출되는 소음을 연소 소음이라고 합니다. 피스톤이 실린더 라이너에 충돌하면서 발생하는 소음과 움직이는 부품의 기계적 충격 진동으로 발생하는 소음을 기계 소음이라고 합니다. 일반적으로 직분사 디젤 엔진의 연소 소음이 기계 소음보다 크고, 비직분사 디젤 엔진의 경우 기계 소음이 연소 소음보다 큽니다. 그러나 저속으로 운전할 때는 연소 소음이 항상 기계 소음보다 큽니다.
3. 전자기 잡음은 디젤 발전기의 회전자가 전자기장 내에서 고속으로 회전하면서 발생합니다.
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게시 시간: 2025년 11월 21일