일반적으로 디젤 발전기의 시동 용량은 정격 용량의 20~30%에 불과합니다. 즉, 100kW 디젤 발전기로 시동할 수 있는 최대 모터 용량은 20~30kW 정도입니다. 디젤 발전기의 스로틀 밸브가 그보다 클 수 없기 때문입니다. 모터 시동 시 스로틀 밸브가 정상 위치로 빠르게 열리면서 발전기 회전 속도가 떨어지고, 주파수도 낮아지며, 심지어 엔진이 과부하로 멈출 수도 있습니다. 이때 모터 시동 전류는 정격 전류의 6~10배에 달하는데, 이처럼 큰 전류가 흐르면 발전기 단자 전압 강하가 발생합니다. 물론 발전기의 여자 보호 장치가 여자 전류를 즉시 증가시키지만, 이 과정에서 모터 시동 시 전압 강하가 발생합니다. 모터 용량이 클수록 시동 전류가 커지고, 전압 강하도 커집니다. 접촉기의 개폐 전압이 회로 전압과 같기 때문에 발전기 전압 강하는 더욱 심각해집니다. 결과적으로 접촉기는 전압 손실을 겪게 되고, 낮은 폐쇄 전압으로 인해 트립됩니다.
게시 시간: 2021년 6월 16일