디젤 발전기 세트의 수명과 작동 신뢰성은 발전기 세트 자체의 구조 개선 및 제품 품질뿐만 아니라 올바른 사용 및 세심한 유지 관리와도 밀접한 관련이 있습니다. 따라서 디젤 엔진의 작동 상태를 유지하려면 정기적인 유지 관리가 필요합니다.
커민스 발전기 세트의 유지보수 시에는 오일만 보충하거나 교체하지 않습니다. 오일은 주로 커민스 발전기 세트의 윤활, 냉각 및 세척에 사용됩니다. 많은 사람들이 윤활유의 오일 함량을 확인하고 기준에 따라 보충하는 데는 신경을 쓰지만, 윤활유 품질 검사 및 열화된 오일 교체는 소홀히 합니다. 이로 인해 일부 부품이 항상 윤활이 불량한 환경에서 작동하고 마모가 가속화됩니다.
커민스 발전기 세트는 정비 시 버터를 무작위로 사용합니다. 일부 정비 담당자는 커민스 발전기 세트 설치 시 실린더 패드에 버터를 바르는데, 이는 실린더 패드의 밀봉성을 높이기 위한 것이라고 생각합니다. 아시다시피, 실린더 라이너에 버터를 바르면 실린더 헤드 볼트를 조일 때 고온의 영향으로 일부가 실린더 연소실로 유입되고, 다른 일부는 실린더 블록과 실린더 헤드의 접합면에 머물러 실린더 라이너, 실린더 헤드, 차체 평면 사이의 틈새를 메우게 됩니다. 고온 고압의 가스는 여기에서 실린더 패드에 충격을 가하여 실린더 패드를 파손시키고 공기 누출을 유발하기 쉽습니다.
커민스 발전기 세트 정비 시 분사 펌프 플런저 스트로크 점검 미실시: 커민스 발전기 세트 분사 펌프 정비 및 디버깅 시, 정비 담당자가 직접 수리하며, 분사 펌프 플런저 스트로크를 사전에 점검하지 않아 정비 불량이 발생할 수 있습니다. 분사 펌프의 플런저 스트로크를 사전에 점검하는 것은 주로 분사 펌프 조정 가능 여부를 확인하기 위한 것입니다. 점검 시에는 분사 펌프의 구조에 따라 다른 방법을 사용해야 합니다.
커민스 발전기 세트의 베어링 부시 연마 정비 시 사포 연마: 타일 연마 기술은 까다로워 숙련도가 낮습니다. 베어링 부시와 크랭크샤프트의 접촉 면적을 늘리기 위해 일부 정비 담당자는 타일 연마 대신 사포 연마를 사용합니다. 하지만 이러한 방식은 실제 정비에는 적합하지 않습니다. 사포의 연마 입자는 단단하고 베어링 부시 합금은 부드러워서 연마 입자가 합금에 쉽게 침투하여 디젤 엔진이 샤프트 저널의 마모를 가속화하고 크랭크샤프트의 수명을 단축시키기 때문입니다.
커민스 발전기 세트의 정비 과정에서 실린더 라이너와 피스톤의 신제품이 장착되기 시작했습니다. 많은 사람들이 커민스 발전기 세트의 실린더 라이너와 피스톤을 교체할 때, 새 실린더 라이너와 피스톤이 표준 부품이며 호환이 가능하여 장착 및 사용이 가능하다고 생각합니다. 실제로 실린더 라이너와 피스톤의 치수는 모두 허용 오차 범위 내에 있습니다. 실린더 라이너와 피스톤의 치수가 일치하면 틈새가 너무 커서 압축력이 약해지고 시동이 어려워집니다.
게시 시간: 2022년 11월 1일