가혹한 환경 조건에서 발전기를 사용하는 주된 이유는 환경적 요인의 영향 때문이며, 특히 고산지대나 추운 기후 조건에서는 몇 가지 조치와 방법을 채택해야 합니다.
환경적 요인
첫째, 고산지대의 활용
발전기가 장착된 엔진, 특히 자연흡기 엔진은 고원 지대에서 사용할 때 공기가 희박하여 해수면 높이에서만큼 연료를 효율적으로 연소시키지 못하기 때문에 출력이 다소 손실됩니다. 자연흡기 엔진의 경우 고도가 300m 증가할 때마다 출력 손실이 일반적으로 약 3% 정도 발생하므로, 고원 지대에서 작동할 때는 매연 발생과 과도한 연료 소비를 방지하기 위해 저출력으로 사용해야 합니다.
2. 극저온 환경에서의 작동
추가 보조 시동 장비(연료 히터, 오일 히터, 재킷 히터 등)는 연료 히터 또는 전기 히터를 사용하여 차가운 엔진의 냉각수, 연료유 및 윤활유를 가열하여 엔진 전체를 예열하고 원활하게 시동할 수 있도록 합니다.
장비실 온도가 4°C 미만으로 떨어지지 않을 경우, 냉각수 히터를 설치하여 엔진 실린더 본체 온도를 32°C 이상으로 유지하십시오.
발전기에 저온 경보기를 설치하십시오.
-18°C 이하의 주변 온도에서 작동하는 발전 장치의 경우, 연료 응고를 방지하기 위해 윤활유 히터, 연료 라인 히터 및 연료 필터 히터가 필요합니다. 오일 히터는 엔진 오일 팬에 장착되어 오일 팬 내부의 오일을 가열함으로써 저온에서도 디젤 엔진의 시동을 용이하게 합니다.
-10# ~ -35# 경질 디젤유를 권장합니다.
흡기 공기 예열기를 이용한 가열
실린더로 유입되는 공기 혼합물(또는 공기)은 흡기 예열기(전기 예열기 또는 화염 예열기)에 의해 가열되어 압축 말기 온도를 높이고 점화 조건을 개선합니다. 전기 예열 방식은 흡기 파이프에 전기 플러그 또는 전기 가열선을 설치하여 흡기 공기를 직접 가열하는 방식입니다. 이 방식은 공기 중의 산소를 소모하거나 흡기 공기를 오염시키지 않지만, 배터리의 전력을 소모합니다.
저온 윤활유를 사용하십시오.
저온 윤활유를 사용하면 윤활유의 점도를 낮춰 윤활유의 유동성을 개선하고 액체의 내부 마찰 저항을 줄일 수 있습니다.
고에너지 배터리 사용
현재 사용되는 니켈수소 배터리나 니켈카드뮴 배터리와 같은 고에너지 저장 배터리는 가열 또는 보온이 필요합니다. 장비실 온도가 0°C 미만일 경우 배터리 히터를 설치하여 배터리의 용량과 출력 전력을 유지해야 합니다.
습도가 높은 환경에서 작동하는 발전기 세트의 경우, 발전기 권선과 제어 박스에 히터를 설치해야 합니다. 이는 단락이나 절연 손상으로 인한 결로 현상을 방지하기 위함입니다.
참고: 발전기의 용도 및 모델에 따라 저온 시동 성능에 대한 요구 사항이 다르기 때문에 저온 시동 조치도 다릅니다. 저온 시동 성능에 대한 요구 사항이 높은 엔진의 경우, 극저온에서 원활한 시동을 보장하기 위해 여러 조치를 동시에 취해야 할 수도 있습니다.
셋째, 청결 상태가 좋지 않은 환경에서 운영합니다.
오염되고 먼지가 많은 환경에서 장기간 작동하면 부품이 손상됩니다. 슬러지, 먼지 및 오물이 부품에 쌓여 유지 보수를 더욱 어렵게 만듭니다. 이러한 침전물에는 부식성 화합물과 염분이 포함될 수 있으며, 이는 부품을 손상시킬 수 있습니다. 따라서 부품의 수명을 최대한 연장하려면 유지 보수 주기를 단축해야 합니다.
게시 시간: 2023년 2월 16일