1. Antequam antlia olei generatoris diesel instituatur, necesse est confirmare num exemplar et specificationes rectae sint, oleum rubiginem prohibens removere, crassitudinem obturamenti recte eligere, ut piston nimis tenuis vel nimis crassus sit, ne piston moriatur vel normaliter operetur, et torquem bullarum stringere ut aequabile sit ne antlia olei laedatur. 2. Elementum filtrationis rudis in connectore antliae olei facile a rebus sordidis, ut lana gossypii, obstrui potest, itaque necesse est frequenter inspicere et purgare, et damnum filtri tempestive reparare vel substituere. 3. Instrumentum obturationis gummeae inter piston antliae olei et corpus antliae manualis est, ne temere removeatur, et anulum gummeum substituere cum laesus est. 4. Post usum antliae olei manualis, globulum iterum premere et stringere debes ut antlia olei manualis et fascia gummea, valvula sphaerica et valvula non stringantur, et ne oleum inhalentur vel effluant. Inspice num elasticitas "4 fontis" antliae olei emboli normalis sit. "Fons quartus" est fons pistonis, fons cylindricus impulsoris, fons valvae admissionis olei, fons valvae levaminis, elasticitas fontis debilitata vel fracta, tempore substituenda vel substipenda. 6. Fac ut obturamentum ubique obsignatum integrum sit, et anulus plasticus nimis saepe disiunctus sit, et regulariter substituendus est. 7. Nonnulla corpora antliae olei foramina habent ad oleum effundendum, et munus foraminum dentium est parvam quantitatem olei diesel ex antlia olei directe exonerare facere. Foramen obtura ne oleum diesel in sartaginem olei antliae cibus ingrediatur ad oleum lubricans diluendum, Apricot Watanabe. 8. Cum invenitur nimium oleum diesel in antlia injectionis cibus in oleo esse, necesse est inspiciendum utrum spatium inter pistonem antliae olei et corpus antliae, impulsorem et manicam impulsoris nimis magnum sit. Si nimis magnus est, effusio diesel gravis est, et partes in antlia injectionis cibus et regulatore a mala lubricatione prohibendae sunt. 9. Cum antlia diu clausa est, variae superficies antliae olei inter se congruentes, praesertim piston et antlia, tasht, tasht suite, cautiones contra rubiginem adhibendae sunt (cum sistuntur, oleum lubricans aqua, oleo diesel, aliisque impuritatibus in fundo olei antliae injectionis substituendum est). 10. Oleum diesel additum praecipitandum et filtrandum est ut munditia servetur et impuritates nimiae vitentur. Valvula admissionis, valvula redundantis, et valvula antliae olei graviter deteruntur, et interdum valvula olei generatoris diesel impuritatibus tegitur et deficit.
Tempus publicationis: VI Iunii MMXXIII