1. Phaenomenon
Cum machina operatur, manometrum pressionis olei valorem pressionis olei nimis altum indicat, qui limitem definitum excedit.
2. Analysis Causae
Ex principio quo systema lubricandi pressionem per antliam olei generat, sciri potest oleum lubricans in systemate pressionem generare posse praecipue propter resistentiam fluxus olei in sectione pressionis intra systema. Gradus pressionis ad resistentiam fluxus olei in systemate refertur. Cum resistentia fluxus olei in systemate magna est, pressio olei alta est; cum resistentia fluxus olei in systemate parva est, pressio olei humilis est. Ergo, si pressio olei in systemate lubricandi nimis alta est, id a nimia resistentia fluxus olei in systemate causari debet.
Praeterea, si instrumentum monstrans pressionem olei vitium habet et valorem pressionis olei inaccuratum ostendit (id est, pressionem olei nimis altam indicans), per errorem credi potest pressionem olei in systemate lubricationis nimis altam esse.
Causae communes auctae resistentiae fluxus olei includunt:
(1) Viscositas olei alta
Viscositas olei magnitudinem resistentiae frictionis internae indicat cum oleum fluit. Viscositas olei cum temperatura machinae coniungitur. Cum temperatura machinae humilis est, viscositas olei alta est; contra, cum temperatura machinae alta est, viscositas olei humilis est. Cum viscositas olei alta est, fluiditas mala est, sed proprietas obturans bona est, et effusio parva est. Si viscositas olei valorem definitum excedit, resistentia fluxus olei in systemate lubricationis augebitur, et pressio ascendet. Itaque, cum temperatura machinae humilis est vel ipsum oleum viscositatem magnam habet (ob electionem impropriam generis olei, id est, genus olei non aptum est temperaturae ambienti, ut usus olei aestivi hieme), pressio olei alta erit.
(2) Spatium insufficiens ad partes lubricationis sub pressione vel obstructio filtri olei subtilis
Ex circuitu olei, cognosci potest resistentiam fluxus circuiti olei circulantis in systemate lubricationis aequalem esse summae reciprocorum resistentiarum fluxus ramorum parallelorum. Si spatium inter partes lubricationis sub pressione, ut echinas arboris cammarum, echinas bielae, echinas arboris cochleae, et echinas brachii oscillantis, nimis parvum est, elementum filtratorium filtri olei subtilis nimis sordidum est, et circuitus olei obstructus est, necnon pressio adaptationis valvulae limitantis pressionem nimis alta, omnia resistentiam fluxus circuiti olei augebunt et pressionem elevabunt.
(3) Impropria adaptatio valvulae pressionis limitantis
Ex compositione et principio operationis valvae pressionem limitantis, sciri potest valvam pressionem limitantem pressionem olei limitare innixam elastico aequilibrii et valvae sphaericae (vel valvae conicae) et pressionem olei intra valorem definitum tenere. Cum pressio olei valorem definitum excedit, vim elasticam elastici superat et valvam impellit ut pressionem in systema emittat, et cum pressio olei minor est quam vis elastica elastici elastici, valva sub actione elastici clauditur, ita pressionem intra limites definitos limitans. Itaque pressio olei in systemate lubricationis a magnitudine vis elasticae elastici pendet. Si vis elastica elastica elastici adaptata nimis magna est, pressionem olei in systemate nimis altam efficiet.
3. Diagnosis et Eliminatio
(1) Si pressio olei insigniter alta est cum nova machina aedificatoria in usum inducitur vel post conservationem machinae, indicat spatium inter colla axis et cuneos (fulcra) ad partes lubricationis per pressionem nimis parvum esse, vel pressionem adaptationis valvulae limitantis pressionem nimis magnam esse. Spatium inter colla axis et fulcra ad partes lubricationis per pressionem diligenter inspiciendum est. Si spatium nimis parvum est, adaptandum vel radendum est ne partes congruentes propter spatium insufficiens comburantur.
(2) Si machina Diesel quae diu in usu fuit pressionem olei nimis altam ostendit, hoc indicat filtrum olei subtile obstructum esse. Purgandum est.
(3) Si pressio olei nimis alta est cum machina Diesel temperatura humili est, et pressio olei ad normalem statum redit cum temperatura machinae crescit, indicat causam pressionis olei nimis altae esse temperaturam humilem machinae Diesel.
(4) Si pressio olei post permutationem olei insigniter augetur, indicat genus olei electum non esse aptum. Exempli gratia, si oleum viscosius hieme adhibeatur, saepe pressionem olei nimis altam efficiet. Oleo tempori apto substitui debet.
Quo altior olei nota (quo maior numerus), eo minor viscositas. Quo altior viscositas olei, eo maior viscositas. Generaliter, in ambitu normali, oleum gradus HC-14 adhiberi potest. In frigidis regionibus septentrionalibus, olea gradus HC-11 et HC-8 cum inferioribus punctis congelationis eligi possunt. Antlia olei fracta est. Modo nova eam substitue.
Si plura de generatore interrogas, quaeso turmam Beidou Power appella. Plus decem annorum experientia in productione et venditione instrumentorum generationis energiae professionalis, et plures artifices periti tibi serviunt, Beidou Power elige, confidenter elige, inspectionem officinae in situ libenter accipies.
Tempus publicationis: XXIV Februarii, MMXXVI