Antlia iniectionis cibus pars magni momenti est systematis subministrationis cibus motoris Diesel. Solet post adaptationem subministrationis cibus in mensa probationum institui et adhiberi. Nihilominus, res abnormes, ut potentia insufficiens, fumus niger ex exhausto, et celeritas instabilis, interdum adhuc oriri possunt. Hoc praecipue causatur discrepantia inter volumen subministrationis cibus ab antlia iniectionis cibus adaptatum et volumen cibus reale in cylindrum intrans, vel volumen subministrationis cibus inaequale in unoquoque cylindro, quae directe afficit potentiam, oeconomiam, et firmitatem motoris Diesel.
I. Causae inaequalis alimentationis cibus ex antlia injectionis cibus
Discrimen inter statum depurationis et condiciones usus
Antlia iniectionis cibus liquidi temperatura ambiente in mensa probationis purgatur, dum, compressione cylindri perfecta, temperatura cylindri ad 500 ad 700℃ pervenit, et pressio inter 3 et 5MPa est. Magna differentia inter has duas est. Cum locomotiva in operatur, temperatura et antliae iniectionis cibus liquidi et injectoris cibus liquidi circa 90℃ attingit, quod etiam viscositatem gasolii minuere potest. Propterea, effusio interna paris valvulae emboli et acus augetur, et volumen olei reditus etiam maius est quam tempore purgationis. Secundum mensurationem, vera quantitas olei in cylindrum ab antlia iniectionis cibus liquidi iniecta tantum circiter 80% quantitatis in mensa probationis purgatae est. Quamquam purgatores antliae iniectionis cibus liquidi hunc factorem in rationem ducent, accurate comprehendere impossibile est. Praeterea, propter detritionem pistonis interioris cylindri et seriei valvulae vel diversos gradus obturationis, temperatura et pressio post compressionem in unoquoque cylindro etiam variant. Etiam si antliae injectionis cibus in mensa probationum corrigantur, post institutionem et usum, copia cibus ad singulos cylindros adhuc inaequalis erit.
2. Inaequalis copia olei per depurationem
Cum antlia injectionis cibus in mensa probationum corrigitur, necesse est ut inaequalitas cibus in singulis cylindris ad celeritatem nominalem minor sit quam 3%. Per ipsam ordinationem, propterea quod longitudo, forma, et diameter injectorum cibus et tuborum olei altae pressionis mensae probationum dedicatorum non possunt esse prorsus eaedem ac illi machinae originalis, una cum differentiis in technis ordinationis, inaequalitas cibus in cylindrum injecti postquam antlia injectionis cibus installata est saepe maior est quam 3%.
3. Inaequalis copia cibustibilis ob defectum mechanicum orta
Post usum diuturnum, si copula ab antlia injectionis cibus locomotivae acta laxa fit aut spatium nimium habet, rotae dentatae deteriuntur et spatium laterale augebitur, quod etiam uniformitatem cibustibilis ad singulos cylindros supplendi afficiet. Praeterea, effusio in commissuris tuborum olei altae pressionis propter frequentem vibrationem aut insufficientem stringentiam, necnon nimia vis stringendi quae metallum in commissuris decidat et tubos olei obstruat, etiam ad inaequalem olei suppletionem ad singulos cylindros ducere potest.
Inter fontes antliae injectionis cibus et regulatoris, fons emboli est qui vim maiorem sustinet, deformationem maiorem subit, et frequentia maiori operatur. Itaque frequentia eius frangendi etiam relative alta est. In casibus levibus, volumen injectionis cibus minuitur, volumen injectionis cibus cuiusque cylindri inaequale est, tempus intervalli injectionis cibus cuiusque cylindri tolerantiam excedit, et tempus initii injectionis cibus differtur. In casibus gravibus, copia cibus interrompi vel etiam impossibilis fieri potest.
Ii. Rectificatio antliae injectionis cibus post installationem
Fundamentum ad antliam injectionis cibus reaptandam
Pro temperatura exhaustorum, pressione, aut colore fumi cuiusque cylindri, statum operationis actualem et gradum combustionis machinae Diesel iudica, ita determinando utrum copia cibus cylindro nimia an parva sit, et utrum tempus copiae cibus nimis mane an nimis serum sit, deinde ulteriores adaptationes fac. Volumen et tempus copiae cibus cuiusque cylindrorum apte adaptando, antlia injectionis cibus cibus singulis cylindrorum machinae Diesel secundum principium distributionis ad libitum praebere potest, ita differentias actuales inter cylindros eliminando.
2. Rationes operationis ad antliam iniectionis cibustibilis readaptandam
Postquam antlia injectionis cibus installata est, tempus suppletionis cibus secundum normam definitam accommoda et simul tubulum exhaustorium remove ut condiciones operationis cuiusque cylindri observes.
(2) Machinam Diesel accende et eam per duo vel tria minuta otiose versari sine. Manu tua foramina exhaustoria cuiusque cylindri et capita cylindri prope injectores cibustibilis tange. Si temperatura cylindri cuiusdam nimis alta est, initio determinari potest copiam cibustibilis ad illum cylindrum nimiam esse.
Si plura de generatore interrogas, quaeso turmam Beidou Power appella. Plus decem annorum experientia in productione et venditione instrumentorum generationis energiae professionalis, et plures artifices periti tibi serviunt, Beidou Power elige, confidenter elige, inspectionem officinae in situ libenter accipies.
Tempus publicationis: IX Iul. MMXXXV