Generator Cummins post longum tempus pulveris depositio magis ac magis crescet, quod etiam problema commune multarum machinarum mechanicarum est. Incrementum pulveris machinam Diesel magnas difficultates addere sinit. Pulvis effectum malum in insulationem generatoris Diesel afferet. Fabricatores generatorum professionales problemata communia specifica haec indicant:
Primo, pulvis in superficie insulationis cum vapore olei et aqua diu coniunctus testam duram format, quae sub actione tensionis thermalis paulatim finditur, ita ut pellicula insulationis motoris etiam rimas sequatur, quod facile efficit ut gyrationes motoris, phases et defectus insulationis rumpantur.
2. Ob actionem mechanicam et chemicam pulveris, insulatio bobinarum eroditur, quod est causa principalis ad destruendum stratum insulationis.
3. Pulvis in spatium insulationis immersus munus "abrasivum" in insulatione conductoris a vibratione electromagnetica agit, quod errorem circuitus brevis inter spiras efficit.
Quarto, ob influxum pulveris, generator Cummins augebit angulum tangentis iacturae medii motoris, augebit fluxum electricum; et breviabit spatium penetrationis metri insulationis.
5. Pulvis in superficie convolutionum, nucleorum ferreorum et involucri condiciones refrigerationis motoris deteriores faciet et effectum ventilationis ac refrigerationis minuet.
Sexto, cum pulvis materia non conductiva et non inflammabilis est, cum spira motoris parum vim habeat, sed in utroque extremo axis motoris ferculum afficit, vitiosus ferculus statoris et rotoris detritionem calefaciet, et spiram comburet.
Septimum, pulvis et arena in aere generatoris Cummins relative maior est, quod facile ad celerem iacturam quarundam partium machinae ducit. Nisi recte tractatur, multum pulveris in machina efficiet, quod nonnullos tubos machinae obstruet.
Tempus publicationis: VII Kal. Ian. MMXXII