Quod ad causam cur altitudinis limitem ad generatorem diesel utendum exstet, sciendum est cum motore diesel naturaliter aspirato, condiciones combustionis propter aëris inducti insufficientem deteriorari, et motorem diesel potentiam normalem aestimatam attingere non posse. Generatores diesel cum ambitu altitudinis usus notantur. Si numerus hunc ambitum excedit, tunc generator diesel magnus eligendus est ut generator diesel constituatur cum generator diesel eandem potentiam habet.
Crescente altitudo, temperatura ambientis etiam inferior est quam in planitie. Solet fieri ut temperatura ambientis circiter 0.6°C pro singulis 1000m incrementis decrescat. Praeterea, propter aerem tenuem in planitie, initiatio motoris diesel generatoris diesel peior est quam in regione planitie. Cum in usu est, usor debet subsidia initiandi quae temperaturae humilis respondent capere.
Praeterea, propter augmentum altitudinis, punctum ebullitionis aquae decrescit, pressio venti aeris refrigerantis et qualitas aeris refrigerantis minuuntur, et calor per kilowatt per unitatem temporis augetur, ita condicio dissipationis caloris systematis refrigerantis peior est quam in planitie. In genere, circuitus refrigerationis aperti in altitudinibus magnis non commendantur. Cum in planitiebus adhibentur, systema refrigerationis clausum pressurizatum adhiberi potest ad punctum ebullitionis refrigerantis augendum.
Quapropter, si generator diesel in regione altitudinis specialis adhibetur, generatore diesel normali uti non aptum est. Emens, venditorem fabricatoris generatoris diesel consule.
Tempus publicationis: X Maii, MMXXII