ເຄື່ອງກໍາເນີດ Cummins 100KW 125KVA
ກ່ຽວກັບ Genset
ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ BD-C100 ຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕົ້ນສະບັບ Cummins, 6 ປ່ອງໃນແຖວສີ່ຈັງຫວະ, ການລະບາຍນ້ໍາທາງອາກາດ, Holset supercharger ແລະວາວຂີ້ເຫຍື້ອ, ມີວາວຂີ້ເຫຍື້ອປະສົມປະສານ, ການຕອບສະຫນອງຄວາມໄວຕ່ໍາແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການນໍາໃຊ້ camshaft ເຫຼັກ forged ແລະ crankshaft, ແຮງດັນສູງ cylinder ການອອກແບບ, ພາກສ່ວນສູງຫຼາຍ resistance.The main power of the unit is 100KW (125kva) while the standby power is 110KW (137kva), the genset is installed with a DC starter alternator, which starts fast; ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ. ຖັງນ້ໍາ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງກາຊວນແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ່ວຍງານແມ່ນຜະລິດໂດຍໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ Cummins.
| ຍີ່ຫໍ້ | ພະລັງງານ Beidou |
| ຕົວແບບ | BD-C100 |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Yangzhou, Jiangsu, ຈີນ |
| Genset Power | 125KVA/100KW |
| ກະແສໄຟອອກ(A) | 180A |
| ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ (V) | 230/400V; 240/440V |
| ຄວາມຖີ່ | 50HZ; 60HZ |
| ລະດັບສຽງ (dB) | ≤102 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ 100% ໂຫຼດ | ≤16L/ຊມ |
| ຂະໜາດ (ມມ) | 2300*850*1450ມມ |
| ນ້ຳໜັກ (kg) | 1100kg |
ກ່ຽວກັບ Dເຄື່ອງຈັກ iesel
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຮັບຮອງເອົາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນCummins
6BT Cummins: ພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກ
6BT Cummins ເປັນ 5.9L inline-6, ມີ OHV ອອກແບບແລະ 12 ວາວ; ຊື່ອື່ນສໍາລັບ 6BT ແມ່ນ "12-Valve." ສະຖາປະນິກຂອງ 6BT ແມ່ນປະມານຄ້າຍຄືກັນກັບ AMC inline-6 ຂອງເວລາ. The 6BT ມີຕັນກະບອກທາດເຫຼັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫົວກະບອກທາດເຫຼັກ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຫນັກທີ່ສຸດ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງທີ່ສຸດ. ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ສຸດຂອງ 6BT.
ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບກົນຈັກແບບງ່າຍໆບໍ່ໜ້າຈະຫຼົ້ມເຫຼວ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດປບັມັນໄດ້ໂດຍການໃຊ້ອຸປະກອນປັບດ້ວຍມືນ້ອຍໆ.
ພາລາມິເຕີເຄື່ອງຈັກ
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ | 6BT5.9-G2 |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | 116W |
| ປະເພດ | ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະກາງເຢັນ |
| ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະກາງເຢັນ | ຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ |
| ຈໍານວນກະບອກ | 6/ ແຖວ |
ກ່ຽວກັບ Alternator
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ brushless ທອງແດງທັງຫມົດ:
1. Brushless, interference ຕ່ໍາ: ມໍເຕີ brushless ໄດ້ເອົາແປງໄດ້, ແລະການປ່ຽນແປງໂດຍກົງທີ່ສຸດແມ່ນວ່າບໍ່ມີ spark ໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໃນເວລາທີ່ motor brushed ກໍາລັງແລ່ນ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ interference ຂອງ spark ໄຟຟ້າກັບອຸປະກອນວິທະຍຸຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.
2. ສຽງຕ່ໍາແລະການດໍາເນີນງານກ້ຽງ: ມໍເຕີ brushless ບໍ່ມີແປງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນກ້ຽງ, ແລະສິ່ງລົບກວນຈະຕ່ໍາຫຼາຍ. ປະໂຫຍດນີ້ແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົວແບບ.
3. ຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ໂດຍບໍ່ມີການແປງ, ການສວມໃສ່ຂອງມໍເຕີ brushless ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ bearing. ຈາກທັດສະນະຂອງກົນຈັກ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ແມ່ນເກືອບເປັນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
4.ປະສິດທິພາບສູງແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ motors brushless ໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມຢ່າງແຂງແຮງໃນທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງມີຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດກັບຂໍ້ດີປະສິດທິພາບຂອງ brushless ຕົວຂອງມັນເອງ. ຈາກທັດສະນະຂອງການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ມັນແມ່ນແນວໂນ້ມທົ່ວໄປ.
ຕົວກໍານົດການ Alternator
| ຍີ່ຫໍ້ | Stamford; Marathon; Leroy; Beidou Power ແລະອື່ນໆ |
| ພະລັງງານ | 125KVA/100KW |
| ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ (V) | 230/400V; 240/440v |
| ວິທີການຕື່ນເຕັ້ນ | Brushless, ຕົນເອງຕື່ນເຕັ້ນ, AVR |
| ລະດັບຄວາມຖີ່ | 50HZ; 60HZ |
| ລະດັບ insulation | H |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP22;IP23 |
ກ່ຽວກັບຕົວຄວບຄຸມ
ອຸປະກອນເສີມ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ປະເພດອື່ນໆ
