ເຄື່ອງກໍາເນີດ Cummins 100KW 125KVA
ກ່ຽວກັບ Genset
ຊຸດເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ BD-C100 ຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕົ້ນສະບັບ Cummins, 6 ປ່ອງໃນແຖວສີ່ຈັງຫວະ, ການລະບາຍນ້ໍາທາງອາກາດ, Holset supercharger ແລະວາວຂີ້ເຫຍື້ອ, ມີວາວຂີ້ເຫຍື້ອປະສົມປະສານ, ການຕອບສະຫນອງຄວາມໄວຕ່ໍາແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການນໍາໃຊ້ camshaft ເຫຼັກ forged. ແລະ crankshaft, ການອອກແບບກະບອກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ຖືກໂຍນລົງເທິງກະບອກ, rigidity ສູງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນສູງ. ພະລັງງານຕົ້ນຕໍຂອງຫນ່ວຍງານແມ່ນ 100KW (125kva) ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານສະແຕນບາຍແມ່ນ 110KW (137kva), genset ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ. DC starter alternator, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງໄວວາ;ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຂອງແບດເຕີລີ່ເຕັມໄວຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ. ຖັງນ້ໍາ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງກາຊວນແລະການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫນ່ວຍງານແມ່ນຜະລິດໂດຍໂຮງງານຕົ້ນສະບັບ Cummins.
| ຍີ່ຫໍ້ | ພະລັງງານ Beidou |
| ຕົວແບບ | BD-C100 |
| ສະຖານທີ່ຕົ້ນກໍາເນີດ | Yangzhou, Jiangsu, ຈີນ |
| Genset Power | 125KVA/100KW |
| ກະແສໄຟອອກ(A) | 180A |
| ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ (V) | 230/400V; 240/440V |
| ຄວາມຖີ່ | 50HZ; 60HZ |
| ລະດັບສຽງ (dB) | ≤102 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ 100% ໂຫຼດ | ≤16L/ຊມ |
| ຂະໜາດ (ມມ) | 2300*850*1450ມມ |
| ນ້ຳໜັກ (kg) | 1100kg |
ກ່ຽວກັບ Dເຄື່ອງຈັກ iesel
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຮັບຮອງເອົາຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບສາກົນCummins
6BT Cummins: ພື້ນຖານເຄື່ອງຈັກ
6BT Cummins ເປັນ 5.9L inline-6, ມີ OHV ອອກແບບແລະ 12 ວາວ;ຊື່ອື່ນສໍາລັບ 6BT ແມ່ນ "12-Valve."ສະຖາປະນິກຂອງ 6BT ແມ່ນປະມານຄ້າຍຄືກັນກັບ AMC inline-6 ໃນເວລານັ້ນ. The 6BT ມີທໍ່ທາດເຫຼັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫົວກະບອກທາດເຫຼັກ.ໃນຂະນະທີ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນຫນັກທີ່ສຸດ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ມັນແຂງແຮງທີ່ສຸດ.ຄວາມເຂັ້ມແຂງແມ່ນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ຮູ້ຈັກທີ່ສຸດຂອງ 6BT.
ລະບົບສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບກົນຈັກແບບງ່າຍໆບໍ່ໜ້າຈະຫຼົ້ມເຫຼວ, ແຕ່ທ່ານບໍ່ສາມາດປບັມັນໄດ້ໂດຍການໃຊ້ອຸປະກອນປັບດ້ວຍມືນ້ອຍໆ.
ພາລາມິເຕີເຄື່ອງຈັກ
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ | 6BT5.9-G2 |
| ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ | 116W |
| ປະເພດ | ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະກາງເຢັນ |
| ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນແລະກາງເຢັນ | ຄວາມເຢັນຂອງນ້ໍາ |
| ຈໍານວນກະບອກ | 6/ ແຖວ |
ກ່ຽວກັບ Alternator
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ brushless ທອງແດງທັງຫມົດ:
1. Brushless, interference ຕ່ໍາ: ມໍເຕີ brushless ໄດ້ເອົາແປງໄດ້, ແລະການປ່ຽນແປງໂດຍກົງທີ່ສຸດແມ່ນວ່າບໍ່ມີ spark ໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດໃນເວລາທີ່ motor brushed ແລ່ນ, ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ interference ຂອງ spark ໄຟຟ້າກັບອຸປະກອນວິທະຍຸຄວບຄຸມໄລຍະໄກ. .
2. ສຽງຕ່ໍາແລະການດໍາເນີນງານກ້ຽງ: ມໍເຕີ brushless ບໍ່ມີແປງ, ຜົນບັງຄັບໃຊ້ friction ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນກ້ຽງ, ແລະສິ່ງລົບກວນຈະຕ່ໍາຫຼາຍ.ປະໂຫຍດນີ້ແມ່ນການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຕົວແບບ.
3. ຊີວິດການບໍລິການຍາວແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ: ໂດຍບໍ່ມີການແປງ, ການສວມໃສ່ຂອງມໍເຕີ brushless ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບ bearing.ຈາກທັດສະນະຂອງກົນຈັກ, ມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີ brushless ແມ່ນເກືອບເປັນມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ.
4.ປະສິດທິພາບສູງແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງ motors brushless ໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມຢ່າງແຂງແຮງໃນທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງມີຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດກັບຂໍ້ດີປະສິດທິພາບຂອງ brushless ຕົວຂອງມັນເອງ.ຈາກທັດສະນະຂອງການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ມັນແມ່ນແນວໂນ້ມທົ່ວໄປ.
ຕົວກໍານົດການ Alternator
| ຍີ່ຫໍ້ | Stamford; Marathon; Leroy; Beidou Power ແລະອື່ນໆ |
| ພະລັງງານ | 125KVA/100KW |
| ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າ (V) | 230/400V; 240/440v |
| ວິທີການຕື່ນເຕັ້ນ | Brushless, ຕົນເອງຕື່ນເຕັ້ນ, AVR |
| ລະດັບຄວາມຖີ່ | 50HZ; 60HZ |
| ລະດັບ insulation | H |
| ລະດັບການປົກປ້ອງ | IP22;IP23 |
ກ່ຽວກັບຕົວຄວບຄຸມ
ອຸປະກອນເສີມ
ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ
ປະເພດອື່ນໆ
