11 ຂັ້ນຕອນການກວດກາກ່ອນການທົດສອບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ

1. ກວດສອບວ່າພື້ນຜິວຂອງຕົວເຄື່ອງສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍແລ້ວ; ກວດສອບວ່າສະກູຍຶດ, ສະກູລໍ້ລໍ້ ແລະ ນັອດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນທີ່ອື່ນໆວ່າງຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບບັນຫາໃດໆ, ໃຫ້ຂັນໃຫ້ແໜ້ນທັນເວລາ.

7.25

ອັນທີສອງ, ກວດສອບວ່າຊ່ອງຫວ່າງຂອງທຸກພາກສ່ວນຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກວດກາຢ່າງລະອຽດວ່າຊ່ອງຫວ່າງຂອງແຕ່ລະວາວດູດ ແລະ ວາວລະບາຍອາກາດ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງຂອງກົນໄກຫຼຸດຄວາມດັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຫຼືບໍ່.

 

III. ວາງແຕ່ລະກະບອກສູບໄວ້ໃນຕຳແໜ່ງຫຼຸດຄວາມດັນ, ໝຸນເພົາຂັບເພື່ອຟັງສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກການເຮັດວຽກຂອງແຕ່ລະອົງປະກອບຂອງກະບອກສູບ, ແລະກວດສອບວ່າເພົາຂັບໝຸນໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະຫຼືບໍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃຫ້ສູບນ້ຳມັນເຂົ້າໄປໃນພື້ນຜິວທີ່ມີແຮງສຽດທານ. ຈາກນັ້ນ, ປິດກົນໄກຫຼຸດຄວາມດັນ, ສັ່ນເພົາຂັບ, ແລະກວດສອບວ່າກະບອກສູບມີອາກາດຮົ່ວຫຼືບໍ່. ຖ້າຮູ້ສຶກວ່າມັນຍາກຫຼາຍທີ່ຈະສັ່ນເພົາຂັບ, ມັນຊີ້ບອກວ່າຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນກຳລັງບີບອັດຕາມປົກກະຕິ.

 

4. ກວດສອບສະພາບຂອງລະບົບສະໜອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

 

ໃຫ້ກວດສອບວ່າຮູລະບາຍອາກາດຢູ່ຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງຫຼືບໍ່. ຖ້າມີຝຸ່ນຢູ່ໃນຮູ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງລະອຽດ. ໃຫ້ກວດສອບວ່ານໍ້າມັນກາຊວນທີ່ເພີ່ມເຂົ້າມານັ້ນຕອບສະໜອງລະດັບທີ່ຕ້ອງການຫຼືບໍ່, ປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພຽງພໍຫຼືບໍ່, ແລະ ເປີດສະວິດວົງຈອນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເປີດກົນໄກການຫຼຸດຄວາມກົດດັນ ແລະ ໝຸນເພົາຂັບ. ແຕ່ລະກະບອກສູບຄວນມີສຽງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຊັດເຈນ, ຊີ້ບອກວ່າການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດີ. ຖ້າທ່ານໄດ້ຍິນສຽງສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຕ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າມາ, ອາດຈະມີອາກາດຢູ່ໃນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນເວລານີ້, ທ່ານສາມາດຄາຍສະກູປ່ອຍອາກາດຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນກາຊວນ ແລະ ປໍ້າສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອເອົາອາກາດອອກຈາກທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນຢູ່ທໍ່ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່. ໃຫ້ຈັດການ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ພົບໄດ້ຢ່າງທັນການ.

 

V. ກວດສອບສະພາບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງນໍ້າ. ຂັ້ນຕອນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້

 

ໃຫ້ກວດສອບວ່ານ້ຳເຢັນໃນຖັງນ້ຳພຽງພໍຫຼືບໍ່. ຖ້ານ້ຳບໍ່ພຽງພໍ, ໃຫ້ຕື່ມນ້ຳອ່ອນທີ່ສະອາດເພື່ອຕື່ມໃສ່. ໃຫ້ກວດສອບວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນທໍ່ນ້ຳທີ່ຕໍ່ກັນຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບບັນຫາໃດໆ, ໃຫ້ແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ. ໃຫ້ກວດສອບວ່າແຮງດັນຂອງປໍ້ານ້ຳເຢັນໝູນໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຫຼືບໍ່ ແລະ ຄວາມແໜ້ນຂອງສາຍແອວຂັບມີຄວາມເໝາະສົມຫຼືບໍ່. ໃຫ້ກວດສອບຄວາມແໜ້ນຂອງສາຍແອວຂັບ. ກົດມັນດ້ວຍມືໃສ່ກາງສາຍແອວໝູນ. ມັນເໝາະສົມທີ່ສາຍແອວຂັບຈະຖືກກົດລົງ 10 ຫາ 15 ມມ.

 

ຫົກ. ກວດສອບສະພາບຂອງລະບົບຫລໍ່ລື່ນ. ຂັ້ນຕອນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

 

ກວດສອບວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນຢູ່ທໍ່ນ້ຳມັນ ແລະ ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ຫຼືບໍ່. ແກ້ໄຂ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆທີ່ພົບໃຫ້ທັນເວລາ. ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນໃນຖາດນ້ຳມັນ. ດຶງໄມ້ວັດນ້ຳມັນອອກ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງວ່າລະດັບນ້ຳມັນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ລະບຸໄວ້ຫຼືບໍ່. ຖ້າບໍ່, ໃຫ້ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ສຳລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ໃຫ້ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງເບີ 8 ຫຼື ເບີ 11 ໃນລະດູໜາວ ແລະ ນ້ຳມັນເຄື່ອງເບີ 14 ໃນລະດູຮ້ອນ. ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ຖ້າພົບວ່າລະດັບນ້ຳມັນສູງກວ່າລະດັບທີ່ກຳນົດໄວ້, ຄວນວິເຄາະສາເຫດຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງນ້ຳມັນເຄື່ອງຢ່າງລະອຽດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ມີສາມເຫດຜົນ.

 

ກ. ເມື່ອຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງ, ມັນຖືກຕື່ມຫຼາຍເກີນໄປ.

 

ຂ. ນ້ຳມັນກາຊວນຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນປ່ຽງຂັບເຄື່ອງຈັກ. ເຈືອຈາງນ້ຳມັນເຄື່ອງ.

 

ຄ. ນ້ຳເຢັນຮົ່ວໄຫຼເຂົ້າໄປໃນນ້ຳມັນເຄື່ອງ.

 

ຮູນ້ຳມັນທັງໝົດທີ່ຕ້ອງການຫົດນ້ຳມັນດ້ວຍມືຄວນຕື່ມດ້ວຍນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ຫົດນ້ຳມັນດ້ວຍນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນໂດຍໃຊ້ປືນຫົດນ້ຳມັນ.

 

Vii. ກວດສອບສະພາບຂອງລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ. ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

 

1. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ, ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆມີດັ່ງນີ້

 

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າຄວາມຖ່ວງຈຳເພາະຂອງເອເລັກໂຕຣໄລໃນແບັດເຕີຣີສະຕາດຢູ່ໃນລະຫວ່າງ 1.240 ຫາ 1.280 ຫຼືບໍ່. ຖ້າຄວາມຖ່ວງຈຳເພາະຕ່ຳກວ່າ 1.180, ມັນຊີ້ບອກວ່າພະລັງງານແບັດເຕີຣີບໍ່ພຽງພໍ.

 

ຂ. ກວດສອບວ່າສາຍໄຟສະໜອງພະລັງງານຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.

 

ຄ. ກວດສອບວ່າມີຝຸ່ນ ຫຼື ຜຸພັງຢູ່ຂົ້ວແບັດເຕີຣີ ແລະ ບົດໃຫ້ລະອຽດ.

 

ງ. ກວດສອບວ່າຕົວຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງມໍເຕີສະຕາດ, ກົນໄກຄວບຄຸມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ ຢູ່ໃນສະພາບດີຫຼືບໍ່.

 

ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການກວດກາສຳລັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

 

ເມື່ອເຄື່ອງປັ່ນໄຟຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ, ຄວາມຂະໜານ ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຄວນຈະໜ້ອຍກວ່າ 0.05 ມມ. ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ຄວາມຕ້ອງການສາມາດຕໍ່າກວ່າເລັກນ້ອຍ, ປະມານພາຍໃນ 0.1 ມມ. ການຕໍ່ຕ້ານທີ່ຫຼາຍເກີນໄປຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງແບຣິ່ງ ແລະ ນຳໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍເຂັມກຳນົດຕຳແໜ່ງ. ສະພາບການເຊື່ອມຕໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບຄືນໃໝ່ກ່ອນການຕິດຕັ້ງ.

 

2. ເມື່ອເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີແບຣິ່ງເລື່ອນຖືກເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມສູງຂອງສູນກາງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຄວນຖືກປັບໃຫ້ຕ່ຳກວ່າສູນກາງເຄື່ອງຈັກກາຊວນເລັກນ້ອຍ. ວິທີນີ້, ນ້ຳໜັກຂອງລໍ້ໝູນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນຈະບໍ່ຖືກຖ່າຍໂອນໄປຫາແບຣິ່ງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ແບຣິ່ງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຈະຮັບນ້ຳໜັກເພີ່ມເຕີມຈາກລໍ້ໝູນ, ເຊິ່ງບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການສ້າງຟິມນ້ຳມັນຢູ່ເທິງແບຣິ່ງເລື່ອນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ແມ່ນແຕ່ແບຣິ່ງໄໝ້. ບໍ່ຄວນວາງວັດຖຸໜັກໃສ່ຂໍ້ຕໍ່ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າປະເພດນີ້ເຊັ່ນກັນ.

 

ເມື່ອຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊ່ອງລະບາຍອາກາດເຢັນບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໃຫ້ອາກາດຮ້ອນຖືກປ່ອຍອອກມາສູ່ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າອີກ. ຖ້າມີແຜ່ນປິດລະບາຍອາກາດ, ປ່ອງຢ້ຽມຄວນຫັນໜ້າລົງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະດັບການປ້ອງກັນ.

 

4. ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ກົນຈັກຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າທີ່ມີລູກປືນດຽວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດລະຫວ່າງສະເຕເຕີ ແລະ ໂລເຕີ ແມ່ນເປັນເອກະພາບ.

 

5. ອີງຕາມແຜນວາດ ຫຼື ແຜນວາດສາຍໄຟ, ເລືອກສາຍໄຟທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບຂໍ້ຕໍ່ທອງແດງ. ຫຼັງຈາກຂໍ້ຕໍ່ທອງແດງຖືກມັດຢ່າງແໜ້ນໜາກັບແຖບລົດເມ ແລະ ແຖບລົດເມກັບແຖບລົດເມແລ້ວ, ຊ່ອງຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທີ່ຂໍ້ຕໍ່ບໍ່ຄວນເກີນ 0.05 ມມ, ແລະ ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສາຍໄຟບໍ່ຄວນເກີນ 10 ມມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນຕິດຕັ້ງສາຍດິນທີ່ຈຳເປັນ.

 

6. ເຄື່ອງໝາຍຮູບຕົວ U, V, W, ແລະ N ຢູ່ປາຍສາຍໄຟພາຍໃນກ່ອງສຽບຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຊີ້ບອກວ່າລຳດັບເຟສຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບທິດທາງການໝູນ. ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງຖືກພິມດ້ວຍ UVW ທີ່ຊີ້ບອກລຳດັບເຟສຕົວຈິງເມື່ອໝູນຕາມເຂັມໂມງ, ແລະ VUW ທີ່ຊີ້ບອກລຳດັບເຟສຕົວຈິງເມື່ອໝູນທວນກັບເຂັມໂມງ.

 

7. ຖ້າຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າແຕ່ລະເຄື່ອງໃນລະບົບສະໜອງພະລັງງານເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ຫຼື ຖ້າຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດທີ່ເປັນກາງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຂອງມັນ, ກະແສໄຟຟ້າສາຍທີ່ເປັນກາງທີ່ມີຄວາມຖີ່ສາມເທົ່າຂອງສາຍທີ່ເປັນກາງຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງໜ່ວຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງວັດແທກກະແສໄຟຟ້າສາຍທີ່ເປັນກາງຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຕ່າງໆທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຮ້ອນເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານ, ກະແສໄຟຟ້າສາຍຕ້ອງບໍ່ເກີນ 50% ຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ. ຖ້າພະລັງງານໃນສາຍທີ່ເປັນກາງມີຂະໜາດໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຄວນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປະຕິກອນສາຍທີ່ເປັນກາງໃສ່ສາຍທີ່ເປັນກາງເພື່ອຈຳກັດມັນ.

 

8. ການປັບຕົວກໍານົດການໄຟຟ້າ

 

ຄວາມຖີ່ຂອງຫົວໜ່ວຍໂດຍທົ່ວໄປຈະຖືກປັບເປັນ 51.5HZ (ສຳລັບປ້ຳນ້ຳມັນກົນຈັກ), ແລະ ສຳລັບຫົວໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກປັບເປັນ 50.0HZ. ແຮງດັນຂອງຫົວໜ່ວຍແມ່ນ 400V.

 

9. ຄ່ອຍໆໂຫຼດ

 

ສຳລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທັງໝົດ, ການໂຫຼດຄັ້ງທຳອິດຂອງໜ່ວຍຄວນເພີ່ມຂຶ້ນເທື່ອລະກ້າວ. ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດມີດັ່ງນີ້: 25%, 50%, 75%, ແລະ 100%. ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນຄວນໃຊ້ເວລາບໍ່ໜ້ອຍກວ່າ 30 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະຮອດການໂຫຼດ 75%. ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງໜ່ວຍ, ມັນສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ທີ່ການໂຫຼດ 110% ເປັນໄລຍະເວລາສັ້ນໆເພື່ອກວດສອບປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງໜ່ວຍ.

 

10. ກວດສອບໜ້າທີ່ປ້ອງກັນອັດຕະໂນມັດຂອງເຄື່ອງ: ເຊັ່ນ: ຄວາມດັນນ້ຳມັນຕໍ່າ, ອຸນຫະພູມນ້ຳສູງ, ແລະ ຄວາມໄວເກີນ. ປັບ ຫຼື ຈຳລອງສະຖານະຜິດປົກກະຕິສາມຢ່າງຂ້າງເທິງເພື່ອທົດສອບໜ້າທີ່ປ້ອງກັນ ແລະ ປິດເຄື່ອງ.

 

11. ກວດສອບວ່າໜ່ວຍມີໜ້າທີ່ອື່ນຫຼືບໍ່.

 

ສຳລັບຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ມີປະສົບການໃນການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍອຸປະກອນຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ມີທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຫຼາຍກວ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ທ່ານ, ເລືອກ Beidou power ເພື່ອເລືອກ, ໝັ້ນໃຈໄດ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາໂຮງງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່.


ເວລາໂພສ: ກໍລະກົດ 25-2025