ສາເຫດແລະວິທີແກ້ໄຂສໍາລັບ sparks ຈາກເຄື່ອງປັ່ນໄຟ?

ແປງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແລະແປງ exciter ມີຄວາມຕ້ານທານຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍແລະປະສິດທິພາບຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຂະຫນາດຂອງກະແສໄຟຟ້າ, ຄວາມກົດດັນຂອງແປງ, ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຄວາມສະອາດ, ການສວມໃສ່ຂອງແປງແລະຫນ້າດິນຂອງວົງແຫວນ, ແລະຕົວມັນເອງ.ເນື່ອງຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນຂະບວນການຜະລິດ, ໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ, ຖ້າບໍ່ພົບອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໃນຄັ້ງທໍາອິດແລະການຕັດສິນຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ມັນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ວ່າແປງຈະ spark, ແຫວນໄຟຫຼືແມ້ກະທັ້ງຖືກບັງຄັບໃຫ້ຢຸດເຊົາ. ເນື່ອງຈາກແປງ.

ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບການເກີດຂອງແປງໄຟຟ້າ sparking, ແລະອຸປະກອນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະລະບຽບການໄດ້ເຮັດລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບມັນ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນການຜະລິດຕົວຈິງ, ສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງແປງໄຟຟ້າແມ່ນອາດຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງແປງໃນປະຈຸບັນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປ.ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ຖ້າຫນຶ່ງຫຼືສອງແປງຖືກຕິດຍ້ອນເຫດຜົນກົນຈັກ, ຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະອື່ນໆ, ປະຈຸບັນຜ່ານແປງອື່ນໆຈະເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາການໂຫຼດປົກກະຕິ.ສໍາລັບແປງທີ່ຖືກ deflected, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງການໄຫຼຂອງຫນ້າດິນຕິດຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບວົງ slip.ອີງຕາມ Q = I * IRT, ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບສີ່ຫລ່ຽມຂອງປະຈຸບັນ.ເມື່ອຄວາມຮ້ອນທີ່ສະສົມບໍ່ສາມາດລະລາຍໄດ້, ອຸນຫະພູມຈະສູງຂື້ນຢ່າງໄວວາ, ແລະ sparks ຈະຖືກສ້າງຂື້ນຢູ່ເທິງຫນ້າຕິດຕໍ່ຂອງແປງແລະວົງແຫວນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກ sparks ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ, ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກຂອງແປງໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ແລະວົງ vicious ເຮັດໃຫ້ sparks ຂອງແປງໄດ້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.ເມື່ອສະຖານະການນີ້ຮ້າຍແຮງ, ໄຟວົງແຫວນຈະເກີດຂື້ນ.

2. ຄວາມກົດດັນຂອງແປງແມ່ນບໍ່ສະເຫມີພາບຫຼືບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.ເມື່ອແປງອອກຈາກໂຮງງານ, ຜູ້ຜະລິດມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງກັນ: ຄວາມກົດດັນຂອງແປງໄດ້ຖືກປັບເປັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດທີ່ບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດ sparks.ຫຼັງຈາກການສາທິດວິທະຍາສາດແລະການສະຫຼຸບການປະຕິບັດ, ຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສຸດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 200~300ɡ/c㎡, ນັ້ນແມ່ນ, 0.02~0.03MPa, ແລະແຕ່ລະແປງແມ່ນຕ້ອງການຄວາມກົດດັນລະຫວ່າງພວກມັນກໍ່ຄວນຈະເປັນເອກະພາບ, ແລະຄວາມແຕກຕ່າງບໍ່ຄວນເກີນ 10. ໃນ. ການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ຖ້າຫາກວ່າ friction ຂອງແປງສະເພາະໃດຫນຶ່ງແມ່ນສັ້ນເກີນໄປ, ຫຼືແປງແມ່ນ stuck ໃນກອບແປງ, ຄວາມກົດດັນຈະປາກົດບໍ່ສະເຫມີ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນບໍ່ສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການທາງທິດສະດີຕໍາ່ສຸດທີ່ແປງບໍ່ສ້າງ sparks ເນື່ອງຈາກປັດໃຈເຊັ່ນ: ກົນຈັກແລະພາກຮຽນ spring ຕົວຂອງມັນເອງຖືກຄວາມຮ້ອນແລະອ່ອນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອພວກເຮົາກົດແລະດຶງແປງກາກບອນ, ບາງຄັ້ງພວກເຮົາອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ສຶກແລະບໍ່ມີປະສົບການທີ່ຈະສະສົມ, ແລະຄວາມຜິດພາດຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ.

3. ພື້ນຜິວຂອງແປງແມ່ນເປື້ອນ.ຈຸດນີ້ແມ່ນຖືກລະເລີຍທີ່ສຸດ.ແປງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າໃນການດໍາເນີນງານປົກກະຕິແມ່ນປະທັບຕາຢູ່ໃນຕູ້ປິດ.ມີພັດລົມໄຫຼຕາມແກນຮູບເກຍທີ່ປ່ຽງໃສ່ເພົາລະຫວ່າງແປງສອງເສົາ.ຝຸ່ນກາກບອນ graphite ແລະແປງໄຟຟ້າແມ່ນດິນໂດຍການຫມຸນຂອງ rotor.ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກໃນເວລາເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບຂອງການເຮັດຄວາມສະອາດແລະຄວາມເຢັນ.ຖ້າປະຕູຕູ້ບໍ່ໄດ້ປິດແຫນ້ນຫຼືປະຕູລືມປິດໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ຂີ້ຝຸ່ນຈາກພາຍນອກຈະຖືກດູດເຂົ້າໄປໃນແປງພ້ອມກັບອາກາດຮ້ອນແລະຕິດກັບຖັນແປງ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງ. ແປງ.ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃນເວລາທີ່ sparks ເກີດຂຶ້ນໃນແປງ, ພື້ນຜິວຂອງ posts ແປງແມ່ນບໍ່ສະອາດ, ແລະ insulation ຄວາມເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງ posts ແປງແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະດັງໄຟ.ນອກຈາກນີ້, ວົງສົ້ນມີຮ່ອງກ້ຽວວຽນໃສ່ລົດ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມພື້ນທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແປງ, ປັບປຸງການຕິດຕໍ່ກັບແປງ, ເພື່ອໃຫ້ແປງສາມາດເຢັນໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະ toner ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ເອົາອອກ.ຖ້າປະຕູຕູ້ບໍ່ໄດ້ປິດແຫນ້ນ, ຝຸ່ນພັດລົມຈະຕິດຢູ່ກັບຮ່ອງຂອງກ້ຽວວຽນໄດ້ງ່າຍຖ້າການດູດຂອງພັດລົມບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຜົນສະທ້ອນສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້.ພິຈາລະນາວ່າລະດັບແຮງດັນຂອງແປງມໍເຕີ exciter ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ, ມັນໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບພາຍນອກ, ແລະຍັງແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດມັນເປັນປົກກະຕິ.

4. ການສັ່ນສະເທືອນລູກປືນຂະຫນາດໃຫຍ່.shafts ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງໄລຍະທໍາອິດແລະທີສອງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ exciters.ເນື່ອງຈາກລູກປືນຍາວແລະອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ມັນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມການສັ່ນສະເທືອນໂດຍທໍາມະຊາດ.ການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວຂອງຫນ່ວຍງານ, ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ, ອາຍຸແລະປັດໃຈສະລັບສັບຊ້ອນອື່ນໆເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລູກປືນເພີ່ມຂຶ້ນ.ດ້ວຍການສັ່ນສະເທືອນຂອງແປງ, friction ຂອງຖັນແປງຈະບໍ່ສະເຫມີກັນ, ສາຍນໍາແລະພາກຮຽນ spring ຈະວ່າງ, ແລະການປະກົດຕົວຂອງ sparks ທ້ອງຖິ່ນຈະຄ່ອຍໆຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖານະການໂດຍລວມ.

7.9


ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-09-2021