ສຳລັບການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງມໍເຕີ, ວັດສະດຸຕ່າງໆສະເໜີວິທີການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຈາກທັດສະນະຂອງການລວມທິດສະດີກັບການປະຕິບັດ, ການວິເຄາະສະເພາະຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໄດ້ດຳເນີນການ.
1. ມໍເຕີບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້.
1) ມໍເຕີບໍ່ໝູນ ແລະ ບໍ່ມີສຽງ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າມີວົງຈອນເປີດສອງເຟສ ຫຼື ສາມເຟສຢູ່ໃນແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ຫຼື ຂົດລວດຂອງມໍເຕີ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ໃຫ້ກວດສອບວ່າມີແຮງດັນໄຟຟ້າຫຼືບໍ່. ຖ້າບໍ່ມີແຮງດັນສຳລັບທັງສາມເຟສ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນວົງຈອນ; ຖ້າແຮງດັນສາມເຟສມີຄວາມສົມດຸນ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໃນຕົວມໍເຕີເອງ. ໃນເວລານີ້, ໃຫ້ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງຂົດລວດສາມເຟສຂອງມໍເຕີເພື່ອຊອກຫາຂົດລວດທີ່ແຕກຫັກ.
2) ມໍເຕີບໍ່ໝູນ, ແຕ່ມີສຽງ "ບຶບ". ວັດແທກຂົ້ວຂອງມໍເຕີ. ຖ້າແຮງດັນສາມເຟສມີຄວາມສົມດຸນ ແລະ ເທົ່າກັບຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ມັນສາມາດຖືກກໍານົດວ່າເປັນການໂຫຼດເກີນຮ້າຍແຮງ.
ຂັ້ນຕອນການກວດກາມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເອົາເຄື່ອງໂຫຼດອອກ. ຖ້າຄວາມໄວ ແລະ ສຽງຂອງມໍເຕີເປັນປົກກະຕິ, ມັນສາມາດຖືກກໍານົດວ່າເປັນການໂຫຼດເກີນ ຫຼື ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນສ່ວນກົນຈັກຂອງເຄື່ອງໂຫຼດ. ຖ້າມັນຍັງບໍ່ໝຸນ, ໃຫ້ໝຸນເພົາມໍເຕີດ້ວຍມື. ຖ້າມັນແໜ້ນຫຼາຍ ຫຼື ບໍ່ສາມາດໝຸນໄດ້, ໃຫ້ວັດແທກກະແສໄຟຟ້າສາມເຟດ. ຖ້າກະແສໄຟຟ້າສາມເຟດມີຄວາມສົມດຸນແຕ່ສູງກວ່າຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້, ມັນອາດຈະເປັນໄປໄດ້ວ່າສ່ວນກົນຈັກຂອງມໍເຕີຕິດຢູ່, ມໍເຕີຂາດນ້ຳມັນ, ແບຣິ່ງເປັນສະໜິມ ແລະ ເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ, ຝາປິດປາຍ ຫຼື ຝາປິດນ້ຳມັນຖືກຕິດຕັ້ງອຽງເກີນໄປ, ຫຼື ໂຣເຕີ ແລະ ຊ່ອງພາຍໃນປະທະກັນ (ເອີ້ນວ່າ scavenge). ຖ້າການໝຸນເພົາມໍເຕີໄປໃນມຸມໃດໜຶ່ງຮູ້ສຶກຍາກ ຫຼື ໄດ້ຍິນສຽງ "ສຽງດັງ" ເປັນໄລຍະໆ, ມັນສາມາດຕັດສິນວ່າເປັນ scavenge. ເຫດຜົນແມ່ນ: (1) ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງວົງແຫວນໃນ ແລະ ວົງແຫວນນອກຂອງແບຣິ່ງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນແບຣິ່ງໃໝ່; (2) ຫ້ອງແບຣິ່ງ (ຮູແບຣິ່ງ) ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແລະ ການສວມໃສ່ໃນໄລຍະຍາວເຮັດໃຫ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນໃຫຍ່ເກີນໄປ. ມາດຕະການສຸກເສີນແມ່ນການເຄືອບໂລຫະດ້ວຍໄຟຟ້າ ຫຼື ເພີ່ມປອກເສື້ອ, ຫຼື ເຮັດຮູນ້ອຍໆໃສ່ຝາດ້ານໃນຂອງຫ້ອງຮັບນ້ຳໜັກ; (3) ເພົາງໍ, ຂອບຢຸດຂອງຝາປິດປາຍເສື່ອມ.
3) ມໍເຕີໝຸນຊ້າໆ ແລະ ມີສຽງ “ດັງ” ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເພົາ. ຖ້າກະແສໄຟຟ້າຂອງເຟສໜຶ່ງເປັນສູນ, ແລະ ກະແສໄຟຟ້າຂອງສອງເຟສອື່ນໆສູງກວ່າຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້ຫຼາຍ, ມັນຊີ້ບອກວ່າສອງເຟສກຳລັງໝຸນ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່າເຟສໜຶ່ງຂອງວົງຈອນ ຫຼື ແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟເປີດ ຫຼື ເຟສໜຶ່ງຂອງຂົດລວດມໍເຕີເປີດ.
ສຳລັບມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ, ວົງຈອນເປີດເຟສດຽວສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍໃຊ້ໂອມມິເຕີ ແລະ ມັລຕິມີເຕີ ຫຼື ໂດຍການທົດສອບດ້ວຍໂຄມໄຟ. ເມື່ອກວດສອບມໍເຕີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບດາວ ຫຼື ເດລຕາ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຂົດລວດສາມເຟສຕ້ອງຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ກວດສອບແຕ່ລະເຟສວ່າມີວົງຈອນເປີດຫຼືບໍ່. ສຳລັບມໍເຕີທີ່ມີຄວາມຈຸຂະໜາດກາງ, ຂົດລວດຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ຕົວນຳຫຼາຍຕົວທີ່ພັນເປັນຫຼາຍສາຂາ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜານກັນ. ຖ້າຕົວນຳຫຼາຍຕົວຖືກຕັດ ຫຼື ສາຂາຂະໜານໜຶ່ງຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອການກວດສອບ, ມັນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ. ວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ແມ່ນວິທີການດຸ່ນດ່ຽງກະແສໄຟຟ້າສາມເຟສ ແລະ ວິທີການຕ້ານທານ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຖ້າຄ່າກະແສໄຟຟ້າສາມເຟສ (ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານ) ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍກວ່າ 5% ຈາກກັນ, ເຟສທີ່ມີກະແສໄຟຟ້ານ້ອຍກວ່າ (ຫຼື ຄວາມຕ້ານທານໃຫຍ່ກວ່າ) ແມ່ນເຟສວົງຈອນເປີດ.
ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນເປີດຂອງມໍເຕີມັກຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ປາຍ, ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືສາຍຂອງຂົດລວດ.
ແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າ, ຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຂອງມໍເຕີບໍ່ສະເໝີກັນ, ຮູລະບາຍອາກາດອຸດຕັນຂອງແກນເຫຼັກ, ແລະ ໃບພັດລົມເສຍຫາຍ, ແລະອື່ນໆ.
ສຳລັບຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ມີປະສົບການໃນການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍອຸປະກອນຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ມີທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຫຼາຍກວ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ທ່ານ, ເລືອກ Beidou power ເພື່ອເລືອກ, ໝັ້ນໃຈໄດ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາໂຮງງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 15 ເມສາ 2026