ບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo?

ມື້ນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາແນະນໍາສັ້ນໆບາງຈຸດທີ່ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo. ສິ່ງອື່ນໃດທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້? ຍິນດີໃຫ້ຄຳປຶກສາ. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະແນະນໍາຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃຫ້ທ່ານ.
ຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ມີນ້ໍາເຢັນໃນຖັງຫຼືຕື່ມນ້ໍາເຢັນຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນ: ການເພີ່ມນ້ໍາເຢັນຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo ສາມາດເຮັດໃຫ້ liners ຮ້ອນ, ຫົວກະບອກສູບແລະອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆແຕກຫຼືຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກຄວາມເຢັນກະທັນຫັນ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຖ້ານ້ໍາຕົ້ມຢູ່ທີ່ 100 ° C ທັນທີທັນໃດຖືກເພີ່ມໃສ່ຖັງກະບອກເຢັນ, ມັນຈະແຕກຫົວກະບອກແລະທໍ່ກະບອກ. ວິທີການວິທະຍາສາດແລະສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນ: ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕື່ມນ້ໍາເຢັນໃສ່ເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo, ຕື່ມນ້ໍາອຸ່ນສູງກວ່າ 60 ° C ແລະຕ່ໍາກວ່າ 60 ° C, preheat ລ່ວງຫນ້າ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການ.
ບໍ່ໄດ້ສະໜອງນໍ້າມັນຕາມທີ່ລະບຸໄວ້: ກ່ອນ ຫຼື ຫຼັງຈາກການເລີ່ມເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ Volvo, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນວາງຕົວຈັບການບີບອັດຢູ່ໃນທ່າ “ເຮັດວຽກ”, ແຕ່ໃຫ້ໃສ່ຝາອັດປາກມົດລູກຢູ່ໃນທ່າສະໜອງນໍ້າມັນກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຄື່ອງກຳເນີດກາຊວນ Volvo. ຂໍ້ເສຍຂອງການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດນີ້ແມ່ນ: ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo, ຖ້າພວກເຮົາເພີ່ມການສະຫນອງນ້ໍາມັນ throttle ທໍາອິດ, ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກກາຊວນ, ກາຊວນເກີນຈະລ້າງຝາກະບອກແລະເສື່ອມສະພາບ lubrication ລະຫວ່າງ piston, piston ແລະ liner cylinder, ເພີ່ມຄວາມເສຍຫາຍ, ແລະນໍ້າມັນທີ່ຍັງເຫຼືອ injected ເຂົ້າໄປໃນ pan ນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຕົວຈິງແລ້ວນໍ້າມັນກາຊວນຈະ dilute ຫຼາຍ. ໃນກະບອກສູບ, ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນຈະຜະລິດເງິນຝາກຄາບອນ. ວິທີການວິທະຍາສາດແລະສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນເພື່ອ preheat ເຄື່ອງຈັກລ່ວງຫນ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສະຫນອງນ້ໍາມັນໂດຍຜ່ານປ່ຽງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດໍາເນີນການ.
ຢ່າປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ນ້ຳມັນກາຊວນຕາມເວລາ: ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ ແລະ ລະດູໜາວແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກລະດູຮ້ອນ, ແລະນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນພື້ນທີ່ເຢັນແລະຮ້ອນໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ຖ້ານ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນທີ່ມີດັດຊະນີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີ (ເຊັ່ນ 40, 50, 60, ແລະອື່ນໆ) ບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຕ້ານການຜຸພັງຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ແລະການທໍາລາຍຄວາມຮ້ອນ, ການຜຸພັງແລະໂພລິເມີຊ໌ຈະກາຍເປັນທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນ, ອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຫຼຸດລົງດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼາຍເກີນໄປ; ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຫນາວ, ຖ້ານ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ມີຄວາມຫນືດຕ່ໍາແລະນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ເຢັນຕ່ໍາບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນໃນເວລາ, ການຕໍ່ຕ້ານພາຍໃນຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ Volvo ຂະຫນາດໃຫຍ່, ມັນເປັນບັນຫາຫຼາຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນເລັ່ງຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ.