ການພັດທະນາ ແລະ ການນຳໃຊ້ມໍເຕີເສັ້ນຊື່

ການພັດທະນາມໍເຕີເສັ້ນຊື່ຢູ່ຕ່າງປະເທດ

ປະຫວັດການພັດທະນາ

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງການພັດທະນາມໍເຕີແບບເສັ້ນຊື່ບໍ່ໄດ້ຊ້າກວ່າມໍເຕີແບບໝຸນຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກການປະກົດຕົວຂອງມໍເຕີແບບໝຸນໃນໂລກບໍ່ດົນ, ຕົ້ນແບບຂອງມໍເຕີແບບເສັ້ນຊື່ກໍ່ໄດ້ປະກົດຕົວຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການພັດທະນາມໍເຕີແບບເສັ້ນຊື່ກໍ່ມີຄວາມຄືບໜ້າຫຼາຍ.

ໃນປີ 1845, ຊາວອັງກິດ Charles Wheastone ໄດ້ປະດິດມໍເຕີເສັ້ນຊື່ເຄື່ອງທຳອິດຂອງໂລກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ນີ້ມີປະສິດທິພາບຕໍ່າຫຼາຍເນື່ອງຈາກຊ່ອງຫວ່າງອາກາດຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ. ໃນກາງສະຕະວັດທີ 20, ການພັດທະນາການຄວບຄຸມ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ວັດສະດຸ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີອື່ນໆໄດ້ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທາງທິດສະດີ ແລະ ເຕັກນິກສຳລັບການພັດທະນາມໍເຕີເສັ້ນຊື່, ແລະ ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ໄດ້ເລີ່ມເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່ຂອງການພັດທະນາ. ສາດສະດາຈານ ERLaithwaite ຈາກສະຫະລາຊະອານາຈັກເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນການພັດທະນາມໍເຕີເສັ້ນຊື່ທີ່ທັນສະໄໝ. ລາວໄດ້ເນັ້ນໜັກໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າພື້ນຖານຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່, ແລະ ທີມງານຄົ້ນຄວ້າທີ່ນຳພາໂດຍລາວໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ຕົວແທນອີກຄົນໜຶ່ງແມ່ນສາດສະດາຈານ Kazuo Yamada ຈາກປະເທດຍີ່ປຸ່ນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຂຽນປຶ້ມຫຼາຍຫົວກ່ຽວກັບມໍເຕີເສັ້ນຊື່. ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1970, ຂົງເຂດການນຳໃຊ້ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ໄດ້ກາຍເປັນກວ້າງຂວາງຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງວາງແຜນອັດຕະໂນມັດ, ປໍ້າໂລຫະແຫຼວ (MHD), ຄ້ອນຕີແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກຳເບົາ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ອຸປະກອນຜະລິດເຄິ່ງຕົວນຳ, ແລະອື່ນໆ. ຫຼັງຈາກຊຸມປີ 1990, ດ້ວຍການສະເໜີແນວຄວາມຄິດຂອງເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງ, ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ໄດ້ເລີ່ມປະກົດເປັນລະບົບປ້ອນໃນສູນເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ດີ ແລະ ທ່າແຮງຂອງລະບົບການປ້ອນຂໍ້ມູນໂດຍກົງທີ່ລະບົບການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດທຽບເທົ່າໄດ້, ພວກມັນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກຫຼາຍປະເທດອີກຄັ້ງ. ອີງຕາມບົດລາຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຍອດຂາຍມໍເຕີເສັ້ນຊື່ ແລະ ໜ່ວຍຂັບເຄື່ອນຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາແມ່ນ 45.53 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 1997 ແລະ ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 107.72 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2002.

ໃນຖານະທີ່ເປັນລະບົບໄຟຟ້າກົນຈັກ, ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງກົນຈັກງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມໄຟຟ້າສັບສົນ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບທ່າອ່ຽງການພັດທະນາຂອງເຕັກໂນໂລຊີໄຟຟ້າກົນຈັກທີ່ທັນສະໄໝ.

ບໍລິສັດ Anorad ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາເປັນຜູ້ຜະລິດມໍເຕີເສັ້ນຊື່ທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບໂລກ. ບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວມໍເຕີເສັ້ນຊື່ DC ແບບບໍ່ມີແປງໃນປີ 1988 ແລະໄດ້ຮັບສິດທິບັດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ. ບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່ຜະລິດມໍເຕີເສັ້ນຊື່ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ປະກອບເປັນຊຸດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີໂຄງສ້າງແລະພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍຂົງເຂດ.

ບໍລິສັດ Indramat ໃນປະເທດເຢຍລະມັນຜະລິດທັງມໍເຕີແບບ induction linear ແລະ ມໍເຕີແບບແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ໂດຍມີທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 50 ລຸ້ນ. ປະເພດແມ່ເຫຼັກຖາວອນມີປະສິດທິພາບສູງ (ສູງເຖິງ 1.72N/W) ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງແຮງດັນສູງ. ມີລາຍງານວ່າຄວາມໄວຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດບັນລຸ 600 ແມັດ/ນາທີ ແລະ ແຮງດັນສາມາດບັນລຸ 22kN.

ເພື່ອຫຼຸດລາຄາຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່, ບໍລິສັດ Trilogy ໄດ້ເປີດຕົວໂມດູນລະຫັດເສັ້ນຊື່ (LEM). ມັນໃຊ້ສະໜາມແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີເພື່ອໃຫ້ຄຳຕິຊົມກ່ຽວກັບຕຳແໜ່ງ, ເຊິ່ງບໍ່ຂຶ້ນກັບການເຄື່ອນທີ່. ມັນສາມາດເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ໃຫ້ສັນຍານສະຫຼັບທີ່ຄ້າຍຄືກັບເຊັນເຊີການເດີນທາງເຕັມ, ມີຄວາມລະອຽດ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນ 5µm.

ຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດມໍເຕີເສັ້ນຊື່ອື່ນໆແຕ່ລະຊະນິດມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງ. ສຳລັບລາຍລະອຽດ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງ “ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ DC ຕອບສະໜອງຄວາມຖີ່ສູງ” ໂດຍ Liu Jinling ແລະ ຄະນະ (ຈັດພິມໃນ “ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ພິເສດ”, ສະບັບທີ 4, 1993). ການນຳໃຊ້ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ໃນລະບົບການປ້ອນຂໍ້ມູນຂອງສູນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງ ແລະ ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ CNC ຂະໜາດໃຫຍ່ອື່ນໆໃນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສູນເຄື່ອງຈັກແມ່ນການພັດທະນາທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃໝ່. ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີມໍເຕີເສັ້ນຊື່ຕ້ອງມີລະບົບຄວບຄຸມຕົວເລກທີ່ກ້າວໜ້າ, ຄວາມແຂງແກ່ນສູງ ແລະ ຄວາມຖີ່ທຳມະຊາດ, ແລະ ມວນສານຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ຄວນຈະນ້ອຍທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ດ້ວຍວິທີນີ້ເທົ່ານັ້ນທີ່ຄວາມສາມາດຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບລະບົບການປ້ອນຂໍ້ມູນຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງໃນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຍັງຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງບັນຫາຄວາມເຢັນ ແລະ ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຊິບ ແລະ ຜົງຕ່າງໆຖືກດຶງດູດໂດຍສະໜາມແມ່ເຫຼັກເປີດຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່, ຕ້ອງມີມາດຕະການແຍກແມ່ເຫຼັກ ແລະ ຕ້ານແມ່ເຫຼັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ບໍ່ໄດ້ລັອກຕົນເອງຄືກັບສະກູນຳ. ຖ້າມໍເຕີຖືກຕິດຕັ້ງຕັ້ງ, ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການດຸ່ນດ່ຽງນ້ຳໜັກຖ່ວງ ແລະ ການເບຣກກໍ່ຕ້ອງຖືກພິຈາລະນາເຊັ່ນກັນ.

ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Ford, Ingersoll ແລະ Anorad ໃນກາງຊຸມປີ 1980 ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ເຮັດໃຫ້ການນຳໃຊ້ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ໃນເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ. ບໍລິສັດ Ford ຫວັງວ່າເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຂອງຕົນມີທັງຄວາມໄວສູງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ. ຜົນຂອງການຮ່ວມມືແມ່ນວ່າ Ingersoll ໄດ້ເປີດຕົວ "ໂມດູນຄວາມໄວສູງ" HVM800, ໂດຍມີມໍເຕີແມ່ເຫຼັກຖາວອນຂອງ Anorad ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນທັງສາມແກນ, ເຊິ່ງບັນລຸປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ.

ໃນປີ 1993, ບໍລິສັດ Ex-Cell-O ຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ວາງສະແດງສູນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກ, XHC240, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີເສັ້ນຊື່ຢູ່ເທິງໂຕະເຮັດວຽກ, ໃນງານວາງສະແດງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກເອີຣົບທີ່ເມືອງ Hanover, ປະເທດເຢຍລະມັນ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍມໍເຕີເສັ້ນຊື່ແບບອິນດັກຊັນທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດ Indramat ຂອງເຢຍລະມັນ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງແກນສູງສຸດ 80 ແມັດ/ນາທີ ແລະ ຄວາມເລັ່ງສູງເຖິງ 1 ກຣາມ. ຕໍ່ມາ, ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນໄດ້ເປີດຕົວສູນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີມໍເຕີເສັ້ນຊື່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ອີງຕາມສະຖິຕິ, ປະລິມານການຂາຍຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ແມ່ນ 300 ໜ່ວຍໃນປີ 1997, ແລະ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 3,000 ໜ່ວຍພາຍໃນປີ 2005. ໃນສິບປີ, 20% ຂອງເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ CNC ຈະມີມໍເຕີເສັ້ນຊື່ຕິດຕັ້ງ.

ນອກເໜືອໄປຈາກເຄື່ອງຈັກຕັດແລ້ວ, ເຄື່ອງຈັກອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຕັດດ້ວຍເລເຊີ, ການຕັດພລາສມາ, ແລະ ອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າກໍ່ໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ເຊັ່ນກັນ.

ສະຖານະການຄົ້ນຄວ້າຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່ພາຍໃນປະເທດ

ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫຼາຍສະຖາບັນພາຍໃນປະເທດທີ່ຄົ້ນຄວ້າມໍເຕີເສັ້ນຊື່, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີສາມມະຫາວິທະຍາໄລທີ່ສຶກສາມໍເຕີເສັ້ນຊື່ເປັນລະບົບການປ້ອນຂໍ້ມູນສຳລັບເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ສູນເຄື່ອງຈັກ. ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີກວາງຕຸ້ງໄດ້ສ້າງຕັ້ງ "ຫ້ອງທົດລອງຄົ້ນຄວ້າເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຄື່ອງມືເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງພິເສດ", ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ "ແກນໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງພິເສດ" ແລະ "ໜ່ວຍປ້ອນຂໍ້ມູນຄວາມໄວສູງສຳລັບມໍເຕີເສັ້ນຊື່". ພວກເຂົາກຳລັງຄົ້ນຄວ້າມໍເຕີອິນດັກຊັນເສັ້ນຊື່ ແລະ ໄດ້ພັດທະນາໜ່ວຍປ້ອນຂໍ້ມູນຄວບຄຸມຕົວເລກຄວາມໄວສູງ GD-3 ສຳລັບມໍເຕີເສັ້ນຊື່. ແຮງປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບແມ່ນ 2kN, ຄວາມໄວປ້ອນຂໍ້ມູນສູງສຸດແມ່ນ 100m/min, ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຕຳແໜ່ງແມ່ນ 0.004mm, ແລະ ຈັງຫວະແມ່ນ 800mm. ນັບຕັ້ງແຕ່ທ້າຍຊຸມປີ 1990, ມະຫາວິທະຍາໄລເຕັກໂນໂລຊີເຊິນຢາງໄດ້ດຳເນີນການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບມໍເຕີຊິ້ງໂຄຣນຊ໌ເສັ້ນຊື່ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ ແລະ ໄດ້ຜະລິດຕົ້ນແບບທີ່ມີແຮງດັນ 100N. ຈຸດສຸມທີ່ສຳຄັນອີກອັນໜຶ່ງຂອງການຄົ້ນຄວ້າຂອງພວກເຂົາແມ່ນວິທີການຄວບຄຸມຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບເຊີໂວ, ແລະ ພວກເຂົາໄດ້ເຜີຍແຜ່ເອກະສານຫຼາຍສະບັບກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້. ສະຖາບັນວິສະວະກຳການຜະລິດຂອງພະແນກເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ວິສະວະກຳກົນຈັກ ທີ່ມະຫາວິທະຍາໄລຊິງຮວາ ໄດ້ພັດທະນາມໍເຕີເສັ້ນຊື່ DC ທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງ ທີ່ມີຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວສູງເຖິງ 5 ມມ, ຄວາມຖີ່ຕັດຫຼາຍກວ່າ 250Hz, ແລະ ແຮງດັນຫຼາຍຮ້ອຍນິວຕັນ. ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອຂັບເຄື່ອນສ່ວນທີ່ເຫຼືອເຄື່ອງມືຕາມແນວຂວາງຂອງເຄື່ອງກຶງກະບອກສູບຂະໜາດກາງ ແລະ ໄດ້ບັນລຸຜົນການນຳໃຊ້ທີ່ດີໃນການປະມວນຜົນຕົວຈິງ. ປະຈຸບັນກຳລັງຄົ້ນຄວ້າຢູ່ນີ້ແມ່ນໜ່ວຍເຊີໂວເສັ້ນຊື່ແມ່ເຫຼັກຖາວອນທີ່ມີຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວຍາວ. ແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງມໍເຕີແມ່ນ 1500N, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 60 ແມັດ/ນາທີ, ຄວາມເລັ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດແມ່ນ 1 ກຣາມ, ແລະ ຂອບເຂດການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນ 600 ມມ.

ຄວນສັງເກດວ່າໃນປະເທດຈີນ, ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບມໍເຕີເສັ້ນຊື່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມໍເຕີເຊີໂວເສັ້ນຊື່ໃນລະບົບການປ້ອນເຄື່ອງຈັກ, ຍັງຢູ່ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ. ມີການຂາດແຄນນັກຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ທຶນຮອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ. ຊ່ອງຫວ່າງກັບຕ່າງປະເທດກຳລັງກວ້າງຂວາງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ປະຈຸບັນນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຮີບດ່ວນທີ່ສຸດທີ່ຈະເສີມສ້າງການຄົ້ນຄວ້າ. ເພື່ອທຳລາຍການຜູກຂາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕ່າງປະເທດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ເສັ້ນທາງຂອງການລວມການຕິດຕາມເຕັກໂນໂລຢີເຂົ້າກັບການພັດທະນາເອກະລາດ, ແລະ ເສີມສ້າງການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີພື້ນຖານ ແລະ ສຳຄັນ.

ສຳລັບຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ມີປະສົບການໃນການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍອຸປະກອນຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ມີທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຫຼາຍກວ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ທ່ານ, ເລືອກ Beidou power ເພື່ອເລືອກ, ໝັ້ນໃຈໄດ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາໂຮງງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່.