ແນວໂນ້ມການພັດທະນາ ແລະ ທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່

ແນວໂນ້ມການພັດທະນາ

ໃນປະຈຸບັນ, ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງສຳລັບມໍເຕີເສັ້ນຊື່ສະແດງໃຫ້ເຫັນແນວໂນ້ມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ມໍເຕີ servo ເສັ້ນຊື່ທີ່ໃຊ້ໃນລະບົບການປ້ອນເຄື່ອງຈັກຈະຖືກຄອບງຳໂດຍປະເພດແມ່ເຫຼັກຖາວອນ.

ປະສົມປະສານມໍເຕີ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ລາງລົດໄຟນຳທາງ, ສາຍໄຟ, ແລະອື່ນໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຂະໜາດຂອງມໍເຕີ, ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການນຳໃຊ້.

ດັດແປງອົງປະກອບທີ່ເຮັດວຽກແຕ່ລະອັນ (ຮາງນຳທາງ, ຕົວເຂົ້າລະຫັດ, ແບຣິ່ງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະອື່ນໆ)

ການເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເຊັ່ນ: ອົງປະກອບການຕອບສະໜອງຕຳແໜ່ງ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມ ແມ່ນພື້ນຖານສຳລັບການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່.

ທິດທາງການຄົ້ນຄວ້າ

ຈຸດປະສົງການຄົ້ນຄວ້າຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່ແມ່ນເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້. ລັກສະນະປະສິດທິພາບຫຼັກຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່ປະກອບມີຄວາມໄວ, ຄວາມເລັ່ງ, ແຮງຂັບ ແລະ ການຜັນຜວນຂອງມັນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງຊ້ຳໆ, ລັກສະນະກົນຈັກ (ລັກສະນະຄວາມໄວ-ແຮງຂັບ), ປະສິດທິພາບຊົ່ວຄາວ (ການຕອບສະໜອງຄວາມໄວ), ແລະ ລັກສະນະຄວາມຮ້ອນ, ແລະອື່ນໆ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນລະບົບໄຟຟ້າກົນຈັກ, ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຂອງມັນ, ຄວາມພະຍາຍາມສາມາດເຮັດໄດ້ທັງຈາກດ້ານໂຄງສ້າງ ແລະ ການຄວບຄຸມ.

ການອອກແບບໂຄງສ້າງ

ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຫຼັກ ແລະ ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກສຳຮອງ ພ້ອມທັງໂຄງສ້າງກົນຈັກເຊັ່ນ: ການຮອງຮັບ, ການຮັບຮູ້ ແລະ ການວັດແທກ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ການປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ແລະ ການປ້ອງກັນ.

ການອອກແບບວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ

ໜ້າວຽກທີ່ສຳຄັນຂອງການອອກແບບວົງຈອນແມ່ເຫຼັກແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຮງດັນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນຂອງມໍເຕີຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການອອກແບບ.

ການຄິດໄລ່ການແຈກຢາຍສະໜາມແມ່ເຫຼັກພາຍໃນມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນພື້ນຖານຂອງການອອກແບບວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ. ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນເອກະລັກຂອງໂຄງສ້າງຂອງມັນ, ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ມີຜົນກະທົບສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກອ່ອນເຊັ່ນ: ແຜ່ນເຫຼັກຊິລິໂຄນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລວມວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ. ຂອບເຂດກາງແມ່ນບິດເບືອນແລະຕັດກັນ, ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກມີຄວາມສັບສົນ, ແລະຄວາມບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່ແມ່ນແຂງແຮງ. ຖ້າວິທີການວົງຈອນແມ່ເຫຼັກທຽບເທົ່າແບບດັ້ງເດີມຫຼືວິທີການກຣາບຟິກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຄິດໄລ່, ຄວາມຜິດພາດທີ່ສໍາຄັນຈະເກີດຂຶ້ນ, ແລະມັນອາດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂທາງຕົວເລກແມ່ນໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະຈຸບັນ - ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນວິທີການອົງປະກອບຈໍາກັດ (FEM) - ເພື່ອຄິດໄລ່ການແຈກຢາຍສະໜາມແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຄິດໄລ່ແຮງດັນແລະຄວາມຜັນຜວນຂອງມັນຕື່ມອີກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແຮງຕັ້ງແລະປະສິດທິພາບອື່ນໆ. ໃນປະຈຸບັນ, ມີຊອບແວ FEM ຂອງສະໜາມແມ່ເຫຼັກທີ່ດີເລີດຫຼາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບການເລືອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຸດສໍາຄັນໃນການຄິດໄລ່ສະໜາມແມ່ເຫຼັກຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່ດ້ວຍ FEM ແມ່ນການສ້າງຮູບແບບອົງປະກອບຈໍາກັດທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນແມ່ນຈຸດສຳຄັນ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກໃນການອອກແບບວົງຈອນແມ່ເຫຼັກ. ສາເຫດຂອງການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນປະກອບມີ: ຮາໂມນິກລຳດັບສູງໃນກະແສໄຟຟ້າປະຖົມ ແລະ ແຮງໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່ກັບຄືນ, ຮູບແບບຄື້ນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຟລັກຊ໌ທີ່ບໍ່ແມ່ນຮູບຊາຍໃນຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ, ຜົນກະທົບຂອງການເຊື່ອມ, ຜົນກະທົບສຸດທ້າຍ, ແລະອື່ນໆ. ການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບຮ່າງ ແລະ ການຈັດລຽງຂອງແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຟລັກຊ໌ແມ່ເຫຼັກຂອງການກະຕຸ້ນແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ມີແກນ ແລະ ຫຼາຍຂົ້ວໃນຂັ້ນຕອນປະຖົມ, ການເພີ່ມຈຳນວນຊ່ອງ, ແລະ ການຂະຫຍາຍຊ່ອງຫວ່າງອາກາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາດຕະການບາງຢ່າງອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບອື່ນໆອ່ອນແອລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອອອກແບບ, ຄວາມຕ້ອງການການອອກແບບຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການອອກແບບໂຄງສ້າງກົນຈັກກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ໃນທີ່ນີ້, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເນັ້ນໜັກໃສ່ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເທົ່ານັ້ນ, ຍ້ອນວ່າບັນຫານີ້ງ່າຍທີ່ຈະຖືກມອງຂ້າມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລັກສະນະຄວາມຮ້ອນແມ່ນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່. ສຳລັບມໍເຕີຮຸ່ນດຽວກັນ, ແຮງດັນສູງສຸດເມື່ອເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງແມ່ນສອງເທົ່າເມື່ອບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄຸນນະພາບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບຈາກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນທາງລັດໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ. ການວິເຄາະລັກສະນະຄວາມຮ້ອນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າໂດຍທົ່ວໄປຍັງໃຊ້ວິທີການອົງປະກອບຈຳກັດ, ແລະການອອກແບບການເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນເຮັດໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ຜົນການຄິດໄລ່.

ການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມ

ເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມແມ່ນຈຸດສຳຄັນ ແລະ ຫຍຸ້ງຍາກອີກຈຸດໜຶ່ງໃນການອອກແບບມໍເຕີເສັ້ນຊື່.

ເມື່ອລະບົບ servo ເສັ້ນຊື່ເຮັດວຽກ, ມັນຈະຂັບເຄື່ອນການໂຫຼດໂດຍກົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງຂອງການໂຫຼດຈະຕອບສະໜອງໂດຍກົງຕໍ່ມໍເຕີ. ການລົບກວນພາຍນອກ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງມວນສານຂອງຊິ້ນວຽກ ຫຼື ເຄື່ອງມື, ຫຼື ແຮງຕັດ, ຍັງກະທຳໂດຍກົງຕໍ່ມໍເຕີໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນແຮງ. ການປ່ຽນແປງຂອງພາລາມິເຕີມໍເຕີຍັງສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງມໍເຕີ. ມີແຮງສຽດທານຢູ່ໃນລາງນຳທາງເສັ້ນຊື່. ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຜົນກະທົບສຸດທ້າຍ. ປັດໄຈທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ນຳມາເຊິ່ງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມມໍເຕີເສັ້ນຊື່. ໃນອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມ, ການລົບກວນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະກັດກັ້ນ ຫຼື ຊົດເຊີຍ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນລະບົບຄວບຄຸມ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ການອອກແບບຕົວຄວບຄຸມຄວນຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕໍ່ໄປນີ້: ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕິດຕາມໃນສະພາບຄົງທີ່ສູງ, ການຕອບສະໜອງແບບໄດນາມິກໄວ, ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການແຊກແຊງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ດີ. ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ຫຼື ສະຖານະການການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສຳລັບອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມ, ສະນັ້ນຄວນນຳໃຊ້ວິທີການຄວບຄຸມທີ່ເໝາະສົມໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສະເພາະ. ໃນປະຈຸບັນ, ຍຸດທະສາດການຄວບຄຸມທີ່ນຳໃຊ້ໂດຍມໍເຕີເຊີໂວເສັ້ນຊື່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລວມມີການຄວບຄຸມ PID ແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ການຄວບຄຸມການແຍກຕົວ, ວິທີການຄວບຄຸມທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມແບບບໍ່ເປັນເສັ້ນຊື່, ການຄວບຄຸມແບບປັບຕົວໄດ້, ການຄວບຄຸມໂຄງສ້າງຕົວແປແບບເລື່ອນ, ການຄວບຄຸມ H∞, ການຄວບຄຸມອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມແບບ fuzzy, ແລະ ການຄວບຄຸມປັນຍາປະດິດ (ເຊັ່ນ: ລະບົບເຄືອຂ່າຍປະສາດທຽມ), ແລະອື່ນໆ.

ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່ມີການຄິດໄລ່ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ໃນການນຳໃຊ້ລະບົບການປ້ອນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງໃນທາງປະຕິບັດ, ມັນມີປະສິດທິພາບໃນເວລາຈິງທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງວາງຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍສຳລັບລະບົບການຄວບຄຸມຕົວເລກທັງໝົດ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນີ້, ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງອັລກໍຣິທຶມການຄວບຄຸມໃຫ້ດີທີ່ສຸດ, ຄວນຮັບຮອງເອົາຮາດແວທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນກັນ. ໃນລະບົບການປ້ອນຂອງສູນເຄື່ອງຈັກຄວາມໄວສູງ, ເຕັກໂນໂລຊີການຂັບເຄື່ອນດິຈິຕອນທັງໝົດມັກຈະຖືກຮັບຮອງເອົາ, ໂດຍມີ PC ເປັນແພລດຟອມພື້ນຖານ ແລະ DSP ສຳລັບການແຊກແຊງ ແລະ ການຄວບຄຸມ servo.

ເຖິງແມ່ນວ່າການຄວບຄຸມມໍເຕີແບບເສັ້ນຊື່ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາມໍເຕີແບບໝຸນ, ແຕ່ລັກສະນະແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ ແລະ ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຄວບຄຸມ servo ຂອງມໍເຕີແບບໝຸນໄດ້ພັດທະນາຂຶ້ນຢ່າງຂ້ອນຂ້າງສົມບູນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການຄົ້ນຄວ້າທົດລອງ, ເພື່ອສ້າງຕັ້ງລະບົບການທົດລອງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອກວດສອບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການອອກແບບ, ພວກເຮົາຍັງສາມາດປ່ຽນຕົວຄວບຄຸມ servo ຂອງມໍເຕີແບບໝຸນເປັນຕົວຄວບຄຸມ servo ຂອງມໍເຕີແບບເສັ້ນຊື່. ສິ່ງນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ວົງຈອນຂອງການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ ແລະ ຍັງມີຄວາມໝາຍສຳຄັນສຳລັບການພັດທະນາຕົວຄວບຄຸມ servo ສະເພາະສຳລັບມໍເຕີແບບເສັ້ນຊື່.

ການຄົ້ນຄວ້າທົດລອງ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າທິດສະດີແມ່ນພື້ນຖານຂອງການອອກແບບ, ແຕ່ສຸດທ້າຍແລ້ວ, ການກຳນົດປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າຍັງຂຶ້ນກັບການທົດສອບສະເພາະ. ເຕັກໂນໂລຊີການທົດສອບປະສິດທິພາບສຳລັບມໍເຕີໝູນວຽນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ໄດ້ມາດຕະຖານແລ້ວ, ແຕ່ຍັງບໍ່ມີວິທີການແບບລວມສູນສຳລັບການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີເສັ້ນຊື່ເທື່ອ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຄົ້ນຄວ້າວິທີການທົດສອບປະສິດທິພາບ ແລະ ຊັດເຈນສຳລັບມໍເຕີເສັ້ນຊື່ກໍ່ເປັນຫົວຂໍ້ທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ, ເຊິ່ງສົ່ງເສີມການຄົ້ນຄວ້າທິດສະດີ. ຈຸດສຳຄັນຂອງການຄົ້ນຄວ້າທົດລອງແມ່ນຢູ່ໃນການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຕົວກຳນົດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໄວ, ຄວາມເລັ່ງ, ແຮງສະຖິດ, ແຮງໄດນາມິກ, ການຍ້າຍ, ແລະ ອຸນຫະພູມ. ຖ້າຈຳເປັນ, ຄວນອອກແບບໂຕະທົດສອບສະເພາະ. ໂດຍອີງໃສ່ຜົນຂອງການຄິດໄລ່ທາງທິດສະດີ, ໂຄງການອອກແບບຈະຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ. ບົນພື້ນຖານນີ້, ຕົ້ນແບບຈະຖືກຜະລິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການອອກແບບຈະຖືກກວດສອບຜ່ານການທົດສອບປະສິດທິພາບໃນຕົ້ນແບບ. ມໍເຕີເສັ້ນຊື່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງມັກຈະຕ້ອງການການຄິດໄລ່ ແລະ ການທົດສອບຊ້ຳໆຫຼາຍໆຄັ້ງກ່ອນທີ່ມັນຈະສາມາດຜະລິດໄດ້.

ສຳລັບຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ມີປະສົບການໃນການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍອຸປະກອນຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ມີທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຫຼາຍກວ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ທ່ານ, ເລືອກ Beidou power ເພື່ອເລືອກ, ໝັ້ນໃຈໄດ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາໂຮງງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່.