ຊິ້ນສ່ວນໃດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ມັກຈະເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຕິດຕັ້ງ

ສຳລັບເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າກາຊວນ, ຊິ້ນສ່ວນບາງອັນສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ໃນຂະນະທີ່ຊິ້ນສ່ວນອື່ນໆບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນຕຳແໜ່ງ. ຖ້າບໍ່ລະມັດລະວັງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງພວກມັນໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງເນັ້ນໜັກເປັນພິເສດຢູ່ທີ່ນີ້ວ່າ ເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກສ້ອມແປງ ຫຼື ປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ.

(1) ປະเก็นກະບອກສູບ: ເມື່ອປະກອບ, ດ້ານທີ່ມີຂອບມ້ວນຄວນຫັນໜ້າເຂົ້າຫາຫົວກະບອກສູບ. ຖ້າຕິດຕັ້ງແບບຖອຍຫຼັງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດຮົ່ວໄຫຼໄວ ແລະ ເຮັດໃຫ້ປະเก็นກະບອກສູບໄໝ້, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.

(2) ຮ່ອງຮູບຊົງເກຍມ້າຢູ່ເທິງສຸດຂອງກະບອກສູບ ຫຼື ປາຍຮູບຊົງໝາກພ້າວຢູ່ເທິງສຸດຄວນຫັນໜ້າຂຶ້ນເທິງ. ຖ້າຕິດຕັ້ງແບບຖອຍຫຼັງ, ມັນບໍ່ເອື້ອອຳນວຍຕໍ່ການປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ອາກາດ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ບໍ່ສາມາດສ້າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງກະແສລົມຮອບທີສອງ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຜົາໄໝ້ບໍ່ສົມບູນ, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກດີເຊວບໍ່ສາມາດສະຕາດໄດ້ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກສະຕາດ.

(3) ການປະກອບຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ລູກສູບ; ຮູນ້ຳມັນຢູ່ປາຍນ້ອຍໆຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຮ່ອງຮູບເກຍມ້າຢູ່ດ້ານເທິງຂອງລູກສູບ ຫຼື ປາຍຮູບໝາກພ້າວຢູ່ດ້ານເທິງຄວນຫັນຂຶ້ນເທິງໃນດ້ານດຽວກັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ບຸຊປາຍນ້ອຍໆຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ໝຸດລູກສູບບໍ່ສາມາດຫຼໍ່ລື່ນໄດ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງສຽດທານແຫ້ງ.

(4) ກະເບື້ອງດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຂອງແບຣິ່ງແກນເຊື່ອມຕໍ່: ຖ້າມັນເປັນບຸຊແບຣິ່ງທີ່ຫາກໍ່ປ່ຽນໃໝ່, ຈະບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານລຸ່ມ. ຖ້າບຸຊແບຣິ່ງໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ແລ້ວ, ມັນຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່ໃນຕຳແໜ່ງເດີມ ແລະ ບໍ່ຄວນສະຫຼັບຂຶ້ນ ແລະ ລົງ; ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມພໍດີລະຫວ່າງແຜ່ນກະດາດ ແລະ ບຸຊແບຣິ່ງ.

(V) ການປະກອບຝາປິດກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ກ້ານເຊື່ອມຕໍ່: ທັງປາຍໃຫຍ່ຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ດ້ານຫຼັງຂອງຝາປິດກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ມີເຄື່ອງໝາຍການປະກອບ. ເມື່ອປະກອບ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໝາຍໄວ້ຄວນຢູ່ດ້ານດຽວກັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການປະມວນຜົນເດີມຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຮູປາຍໃຫຍ່ຂອງກ້ານເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້, ແລະ ຄວາມພໍດີທີ່ຖືກຕ້ອງລະຫວ່າງແບຣິ່ງ ແລະ ເພົາກໍ່ຈະຖືກລົບກວນເຊັ່ນກັນ.

(6) ແຜ່ນຄວາມດັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ດ້ານໜຶ່ງຂອງແຜ່ນຄວາມດັນແມ່ນຮາບພຽງ, ແລະອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນໜ້າດິນໂຄ້ງ. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໜ້າດິນໂຄ້ງຄວນຫັນໜ້າເຂົ້າຫາຕົວຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃຈກາງແລະບໍ່ບິດເບືອນເມື່ອຖືກບີບອັດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນງ່າຍທີ່ຮູບ່ອນນັ່ງຕິດຕັ້ງຈະຮົ່ວໄຫຼອາກາດອອກ.

(7) ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງ: ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງທັງໝົດ, ເຊັ່ນ: ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງເພົາຂັບ ແລະ ປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງເພົາເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວນມີດ້ານທີ່ມີສະປິງຂັນດ້ວຍຕົນເອງຫັນໜ້າໄປທາງໃນຂອງບລັອກເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າຕິດຕັ້ງແບບຖອຍຫຼັງ, ປ້ຳຂັບຈະບໍ່ຖືກປິດຢ່າງສະນິດ, ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຮົ່ວໄຫຼ.

(8) ປອກກະບອກສູບໃນປໍ້າສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຮູຮູບວົງເດືອນຂອງກະບອກສູບຄວນຢູ່ດ້ານດຽວກັນກັບຮູສະກູວາງຕຳແໜ່ງຂອງປອກກະບອກສູບຢູ່ເທິງປໍ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປາຍຂອງສະກູວາງຕຳແໜ່ງຖືກຂັນເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງຮູບວົງເດືອນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ກະບອກສູບໝຸນ. ຖ້າຕິດຕັ້ງແບບຖອຍຫຼັງ (ເຊັ່ນ: ໝຸນ 180 ອົງສາ), ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າສະກູວາງຕຳແໜ່ງຈະອຸດຕັນຮູສົ່ງນໍ້າມັນກັບຄືນ, ເຮັດໃຫ້ການສະໜອງນໍ້າມັນສູນເສຍການຄວບຄຸມ ແລະ ນຳໄປສູ່ການແລ່ນໜີ.

ສຳລັບຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ມີປະສົບການໃນການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍອຸປະກອນຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ມີທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຫຼາຍກວ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ທ່ານ, ເລືອກ Beidou power ເພື່ອເລືອກ, ໝັ້ນໃຈໄດ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາໂຮງງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່.