ເປັນຫຍັງບາງຄັ້ງນ້ຳມັນຈຶ່ງຢອດອອກຈາກທໍ່ໄອເສຍເມື່ອການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຕໍ່າເກີນໄປ

ເປັນຫຍັງບາງຄັ້ງນ້ຳມັນເຄື່ອງຈຶ່ງຢອດອອກຈາກທໍ່ໄອເສຍເມື່ອການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າຕໍ່າເກີນໄປ?

ຖ້າເຄື່ອງເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜ້ອຍ, ເມື່ອເວລາເຮັດວຽກຍັງສືບຕໍ່, ຄວາມຜິດປົກກະຕິຕໍ່ໄປນີ້ຈະເກີດຂຶ້ນ

1. ປະທັບຕາຂອງຊັ້ນໃນຂອງກະບອກສູບບໍ່ດີ, ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຊຶມຂຶ້ນ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄໝ້ເພື່ອການເຜົາໄໝ້, ເຮັດໃຫ້ມີຄວັນສີຟ້າອອກມາຈາກທໍ່ໄອເສຍ.

2. ສຳລັບເຄື່ອງຈັກດີເຊວທີ່ມີເທີໂບຊາດ, ເນື່ອງຈາກສະພາບການໂຫຼດຕ່ຳ ຫຼື ບໍ່ມີການໂຫຼດ, ຄວາມດັນເພີ່ມຈະຕໍ່າ. ສິ່ງນີ້ສາມາດນຳໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຜົນກະທົບຂອງການປະທັບຕານ້ຳມັນເຄື່ອງເທີໂບຊາດ (ປະເພດບໍ່ສຳຜັດ), ເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຊຶມເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເພີ່ມ ແລະ ເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບພ້ອມກັບອາກາດເຂົ້າ.

3. ນ້ຳມັນເຄື່ອງບາງຊະນິດທີ່ພຸ່ງຂຶ້ນສູ່ກະບອກສູບມີສ່ວນຮ່ວມໃນການເຜົາໄໝ້, ບາງຊະນິດບໍ່ສາມາດເຜົາໄໝ້ໄດ້ໝົດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດກາກບອນຢູ່ວາວ, ຮູຮັບ, ແຜ່ນກະບອກສູບ, ວົງແຫວນກະບອກສູບ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ບາງຊະນິດຖືກປ່ອຍອອກມາພ້ອມກັບທໍ່ໄອເສຍ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ນ້ຳມັນເຄື່ອງຈະຄ່ອຍໆສະສົມຢູ່ໃນທາງຜ່ານທໍ່ໄອເສຍຂອງຊັ້ນໃນກະບອກສູບ ແລະ ກາກບອນກໍ່ຈະເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນກັນ.

ເມື່ອນ້ຳມັນເຄື່ອງສະສົມໃນລະດັບໃດໜຶ່ງຢູ່ໃນຫ້ອງເພີ່ມກຳລັງຂອງເຄື່ອງ turbocharger, ມັນຈະຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກໜ້າຜິວທີ່ຕິດກັນຂອງເຄື່ອງ turbocharger.

5. ການປະຕິບັດງານໄລຍະຍາວທີ່ການໂຫຼດຕໍ່າຈະນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່ຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຜົາໄໝ້ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ໄລຍະເວລາການສ້ອມແປງໄວຂຶ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກກາຊວນຕ່າງປະເທດຈຶ່ງເນັ້ນໜັກວ່າ ສຳລັບທັງລຸ້ນທີ່ດູດອາກາດຕາມທຳມະຊາດ ແລະ ລຸ້ນທີ່ມີເທີໂບຊາດ, ເວລາປະຕິບັດງານທີ່ມີການໂຫຼດຕ່ຳ/ບໍ່ມີການໂຫຼດຄວນຈະຫຼຸດລົງເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ແລະ ກຳນົດວ່າການໂຫຼດໜ້ອຍບໍ່ຄວນໜ້ອຍກວ່າ 25% ຫາ 30% ຂອງພະລັງງານທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງໜ່ວຍ.

ສຳລັບຄຳຖາມເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຊຸດເຄື່ອງກຳເນີດໄຟຟ້າ, ກະລຸນາໂທຫາທີມງານ Beidou Power. ມີປະສົບການໃນການຜະລິດ ແລະ ການຂາຍອຸປະກອນຜະລິດພະລັງງານຫຼາຍກວ່າສິບປີ, ມີທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຫຼາຍກວ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ທ່ານ, ເລືອກ Beidou power ເພື່ອເລືອກ, ໝັ້ນໃຈໄດ້, ຍິນດີຕ້ອນຮັບການກວດກາໂຮງງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່.