Cara membahagikan modul merupakan isu utama dalam reka bentuk modular motor pengurangan gear. Jenis modul yang lebih sedikit, tahap generalisasi yang lebih tinggi, dan kelompok pengeluaran yang lebih besar adalah kondusif untuk pengurangan kos. Walau bagaimanapun, dari perspektif konotasi dan peluasan sistem, analisis komprehensif terhadap keseluruhan produk, fungsi, prestasi, kos, dan aspek lain mesti dijalankan semasa reka bentuk untuk menentukan jenis dan kuantiti modul secara munasabah.
Menurut beberapa pengeluar profesional di luar negara, modul motor pengurangan gear boleh dibahagikan secara fungsi kepada empat kategori: modul kuasa, modul perubahan kelajuan, modul sambungan dan modul tambahan. Modul dalam setiap kategori boleh diperhalusi lagi. Contohnya, modul kuasa boleh dibahagikan lagi kepada modul aci, modul galas, modul perumah, modul gear, modul pengedap minyak dan sebagainya. Pertimbangan penuh harus diberikan kepada kesejagatan modul merentasi keseluruhan siri. Dalam reka bentuk gear, contohnya, melalui analisis dan penyatuan yang dioptimumkan, sudut heliks β ditetapkan kepada 20° dan faktor lebar muka Φ kepada 0.35, dengan modul, bilangan gigi dan pekali pengubahsuaian tambahan yang konsisten. Dengan cara ini, gear menjadi modul universal. Seperti yang dinyatakan di atas, dalam jarak pusat pengurangan siri AF yang dihasilkan oleh Mannesmann Demag Jerman, jarak pusat peringkat pertama saiz bingkai AF06 adalah sama dengan jarak pusat peringkat kedua AF05 dan jarak pusat peringkat pertama AF07 sepadan dengan jarak pusat peringkat kedua AF06. Corak ini dilanjutkan sepanjang keseluruhan siri, terutamanya untuk memastikan kesejagatan modul gear dalam siri ini.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.
Masa siaran: 22-Apr-2026