Penjana diesel

Penjana diesel ialah penjana yang digerakkan oleh enjin pembakaran dalaman. Ia dihidupkan dengan cepat dan mudah dikendalikan. Walau bagaimanapun, kos penjanaan elektrik oleh enjin pembakaran dalaman agak tinggi, jadi set penjana diesel terutamanya digunakan sebagai sumber kuasa sandaran kecemasan, atau di stesen janakuasa mudah alih dan di kawasan yang belum mencapai grid kuasa besar. Kelajuan putaran penjana diesel biasanya di bawah 1000 pusingan seminit, dan kapasitinya antara beberapa ribu watt hingga beberapa ribu kilowatt. Kebanyakan unit dengan kapasiti 200 kilowatt atau kurang digunakan. Proses pembuatan penjana diesel agak mudah. ​​Output tork pada aci enjin diesel berdenyut secara berkala, jadi penjana beroperasi di bawah keadaan getaran yang kuat. Oleh itu, komponen struktur penjana diesel, terutamanya aci pemutar, mesti mempunyai kekuatan dan kekakuan yang mencukupi untuk mengelakkan komponen ini daripada pecah akibat getaran. Di samping itu, untuk mengelakkan halaju sudut putaran penjana yang tidak sekata yang disebabkan oleh denyutan tork, mengakibatkan turun naik voltan dan lampu berkelip, rotor penjana diesel juga memerlukan inersia putaran yang besar, dan frekuensi getaran kilasan semula jadi sistem aci hendaklah lebih daripada 20% lebih tinggi daripada frekuensi mana-mana komponen berselang-seli denyutan tork enjin diesel untuk mengelakkan resonans dan mencegah kerosakan aci.

Set penjana diesel terutamanya terdiri daripada enjin diesel, penjana, dan sistem kawalan. Terdapat dua kaedah sambungan untuk enjin diesel dan penjana: satu ialah sambungan fleksibel, iaitu, kedua-dua bahagian disambungkan bersama menggunakan gandingan; yang satu lagi ialah sambungan tegar, di mana plat sambungan keluli penjana dan cakera roda tenaga enjin diesel disambungkan menggunakan bolt berkekuatan tinggi. Pada masa ini, sambungan tegar digunakan dengan lebih kerap. Selepas enjin diesel dan penjana disambungkan, ia dipasang pada rangka asas yang sama, dan kemudian pelbagai sensor, seperti sensor suhu air, dilengkapi. Melalui sensor ini, status operasi enjin diesel dipaparkan kepada pengendali. Dengan sensor ini, nilai had boleh ditetapkan. Apabila nilai had ini dicapai atau dilampaui, sistem kawalan akan memberi amaran awal. Jika pengendali tidak mengambil langkah pada masa ini, sistem kawalan akan mematikan unit secara automatik. Set penjana diesel mengambil pendekatan ini untuk melindungi dirinya sendiri. Sensor memainkan peranan menerima dan memberi maklum balas pelbagai maklumat. Paparan sebenar data ini dan pelaksanaan fungsi perlindungan dijalankan oleh sistem kawalan set penjana itu sendiri.

Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.