Bagaimana untuk memilih minyak penjana diesel yang betul?

Set penjana diesel Ia merupakan peralatan penjanaan kuasa sandaran sementara yang amat diperlukan untuk sesetengah pengeluar.Penjana diesel lebih menyusahkan daripada yang bebas minyak.Seperti yang kita semua tahu, minyak set penjana diesel mempunyai kesan pelinciran yang hebat pada set penjana, seperti pelinciran galas, gear, rotor dan bahagian mekanikal utama yang lain;Jika penjana diesel berjalan untuk jangka masa yang lama, kekotoran seperti skala minyak dan habuk lain dalam sistem litar minyak akan melalui dram minyak dan penapis minyak, supaya enjin diesel dapat mengelakkan coking dan memastikan kualiti operasi normal penjana ditetapkan.

Pengaruh minyak tidak layak pada enjin set penjana diesel

Walau bagaimanapun, dalam penggunaan sebenar, ramai pengguna menggunakan minyak yang tidak memenuhi syarat, yang membawa kepada suhu tinggi, pembentukan karbon, coking, tiada penjanaan kuasa, pembakaran spontan dan sebagainya.

Mengapa minyak penjana diesel substandard menyebabkan banyak masalah dalam set penjana?Kerana penguraian pengoksidaan minyak enjin diesel yang tidak teratur pada suhu tinggi, pengkarbonan;Apabila ia mencapai titik pencucuhan, ia terdedah kepada pembakaran spontan dan kemalangan lain.

Oleh itu, set penjana diesel jenama yang dijual di pasaran dilengkapi dengan minyak enjin khas, yang boleh memastikan prestasi unit berikut:

Bahagian enjin diesel mempunyai kecairan yang baik pada suhu rendah;

Kestabilan pengoksidaan yang baik dan kestabilan haba;

Rintangan emulsi yang sangat baik, rintangan hidrolisis dan rintangan kakisan;

Memanjangkan hayat enjin utama, pemisahan air pantas, mengelakkan kegagalan set penjana diesel akibat kakisan, mengurangkan penggunaan bahan api.

Oleh itu, apabila memilih minyak penjana diesel, perkara berikut harus diberi perhatian:

① Minyak yang tinggi, tidak mudah mengoksidakan pemekat.

② Adalah lebih baik untuk menggunakan minyak khas (atau gred minyak penjana diesel CF standard kebangsaan di atas) untuk memastikan operasi normal set penjana.

③ Kelikatan yang sesuai (tekanan tinggi, suhu tinggi, kelikatan minyak tinggi).

(4) Jika mengisi bahan api terlalu banyak, sebagai tambahan kepada pembaziran minyak pelincir, mudah untuk membuat deposit karbon injap ekzos dan output enjin diesel lemah, sekali gus menjejaskan hayat perkhidmatan dan kecekapan bahagian;Jika minyak terlalu sedikit, bahagian akan haus dan terbakar kerana pelinciran yang lemah.Tambah minyak enjin diesel, perhatikan tolok minyak enjin, jangan tambah terlalu banyak atau terlalu sedikit.

⑤ Kandungan karbon rendah, takat kilat tinggi, tidak mudah disabunkan.

Selain pemilihan minyak enjin yang betul dalam set penjana, adalah lebih bermakna bahawa sistem pemulihan haba sisa enjin diesel boleh digunakan untuk membantu kilang menjimatkan tenaga dan mengurangkan pelepasan.

"Sistem pemulihan haba sisa penjana diesel" bukan sahaja dapat mengurangkan suhu minyak set penjana, memanjangkan masa perkhidmatan set penjana, meningkatkan prestasi set penjana diesel, memanjangkan hayat perkhidmatan set penjana, tetapi juga menukar haba sisa penjana diesel kepada air panas kilang percuma, haba pengeluaran perindustrian, air panas pengeluaran makanan, pemanasan kolam pembersihan, pemanasan musim sejuk, dll. Teruskan menjimatkan penggunaan tenaga untuk perusahaan, mengurangkan kehilangan penjana diesel, menjimatkan banyak daripada kos.