1. Toskan air dari sistem penyejukan dan tanggalkan paip dari tempat enjin diesel disambungkan.
2. Tepat 4% larutan asid penyingkiran karat dan air, asid ke dalam air, jangan terbalikkan.
3. Biarkan ia bercampur selama beberapa minit, kemudian panaskan larutan hingga 49°C (120°F), titik tertinggi, tetapi tidak lebih tinggi.
4. Tuangkan larutan secara perlahan-lahan melalui penutup penapis atau dahan ke dalam paip, di mana ia akan mendidih dan berbuih. Apabila tindak balas berhenti, isikan radiator dengan larutan yang telah dipanaskan.
5. Biarkan larutan di dalam sistem selama beberapa minit, kemudian kembalikan larutan ke bekas asalnya melalui paip bawah atau longkang.
6. Periksa bahagian dalam tangki. Jika masih terdapat kerak, ulangi langkah di atas untuk meningkatkan larutan asid kepada 8%.
7. Selepas penyahkerakan, langkah-langkah berikut perlu diikuti untuk meneutralkan tindak balas asid: isi bekas dengan air jernih, panaskan hingga takat didih, serta hablur sikat harian, mengikut nisbah berikut: 500g sikat dengan 20 liter air (1 paun dengan 4 galan air), masukkan larutan ini ke dalam radiator, dan kemudian biarkan ia mengalir kembali ke bekas asal.
8. Bilas radiator beberapa kali dengan kaedah di atas, dan akhirnya biarkan ia berhenti di dalam radiator selama satu jam selepas diisi. Bilas dengan air panas selepas dikosongkan.
9. Sebelum memasang semula radiator, gunakan air dua kali ganda tekanan kerja biasa untuk menguji sama ada terdapat kebocoran. Kadangkala terdapat kebocoran air kerana penyingkiran kerak.
10. Sebelum digunakan semula, bahan penyejuk perlu ditambah dengan agen anti-karat yang diperlukan dan jumlah agen pemeluwapan tinggi yang sesuai.
Masa siaran: 02 Jun 2023