Pemeriksaan dan pembaikan aci engkol set penjana diesel

Aci engkol merupakan komponen penting dalam set penjana diesel. Disebabkan oleh daya dan keadaan kerja yang kompleks, kelajuan gelongsor setiap permukaan geseran aci engkol adalah sangat tinggi, dan keadaan pelesapan haba adalah lemah. Oleh itu, bukan sahaja lengkungan aci engkol mudah haus, tetapi ia juga mungkin mengalami ubah bentuk lenturan dan putaran, malah retak atau pecah. Sebaik sahaja kerosakan berlaku, ia akan menjejaskan kecekapan kerja set penjana diesel dengan serius. Oleh itu, memeriksa dan membaiki aci engkol merupakan langkah penyelenggaraan yang sangat penting.

6.9

I. Kaedah Pemeriksaan dan Rawatan untuk Retakan Aci Engkol

 

Keretakan pada aci engkol sangat halus dan tidak mudah dikesan oleh mata kasar. Ia boleh diperiksa dengan pengesan kecacatan magnetik. Apabila keadaan tidak mengizinkan, kaedah pemeriksaan mudah ialah kaedah hentakan tukul rendaman minyak: Pertama, rendam aci engkol dalam minyak tanah seketika, kemudian keluarkannya, lap sehingga bersih, taburkan serbuk putih di atasnya, dan kemudian hentakan lengan aci engkol beberapa bahagian dengan tukul tangan. Disebabkan oleh getaran, minyak tanah dalam retakan meresap keluar, menyebabkan serbuk putih menunjukkan kesan minyak dan tanda garisan kuning. Berdasarkan ini, lokasi dan panjang retakan dapat ditentukan.

 

II. Kaedah Pemeriksaan dan Rawatan untuk Ubah Bentuk Aci Engkol

 

Bahagian di mana ubah bentuk lenturan aci engkol tercermin dengan lebih jelas ialah jurnal utama tengah. Jika aci engkol digunakan selepas dibengkokkan dan diubah bentuk, ia akan mempercepatkan haus mekanisme rod penyambung aci engkol dan juga menyebabkan keretakan dan patah pada aci engkol. Oleh itu, dalam pembaikan enjin, ini mesti diperiksa. Semasa menjalankan pemeriksaan, kedua-dua hujung aci engkol hendaklah disokong pada bingkai berbentuk V pada platform. Sentuhan penunjuk dail hendaklah diletakkan pada jurnal utama tengah, mengelakkan lubang minyak. Putar aci engkol perlahan-lahan sekali dan perhatikan nilai undian dan nilai minimum yang ditunjukkan pada penunjuk dail. Separuh daripada perbezaan antara kedua-dua nilai ialah kelurusan aci engkol. Jika terdapat haus eksentrik pada aci engkol, jumlah haus eksentrik hendaklah dikurangkan. Apabila kelurusan berada dalam julat 0.05-0.10mm, ia boleh dibetulkan dengan gabungan pengisaran jurnal. Kaedah pemeriksaan untuk Sudut kilasan aci engkol adalah seperti berikut: Sokong aci engkol secara mendatar pada platform supaya dua tiang jurnal rod penyambung pada kedudukan yang sama berada di pusat mati atas. Kemudian, gunakan alat pengukur untuk mengukur perbezaan ketinggian tiang jurnal rod penyambung hadapan dan belakang pada titik tingginya. Lebih besar perbezaannya, lebih besar Sudut kilasan.

 

Tiga, jurnal utama dan jurnal rod penyambung aci engkol pasti akan haus semasa operasi, dan hausnya tidak sekata. Manifestasi utamanya ialah kebulatan dan kesilinderan jurnal melebihi nilai standard dan calar. Bahagian haus jurnal rod penyambung yang dinilai biasanya berada di permukaan dalam setiap jurnal, iaitu, sisi yang dekat dengan garis tengah aci engkol, menyebabkan jurnal kehilangan kebulatannya. Bahagian yang haus ke dalam bentuk kon biasanya berada di sisi di mana bendasing melekat pada laluan minyak pelincir dan bahagian yang tertakluk kepada daya yang lebih besar. Kawasan haus jurnal utama aci engkol berbeza-beza bergantung pada tahap pengukuhan enjin, bilangan silinder, panjang aci engkol, dan berat pengimbang pemberat. Selain itu, hausnya lebih seragam berbanding jurnal rod penyambung. Amalan menunjukkan bahawa haus jurnal rod penyambung lebih cepat daripada jurnal aci utama. Walau bagaimanapun, akibat yang disebabkan oleh haus jurnal aci utama adalah lebih serius daripada jurnal rod penyambung. Kaedah pemeriksaan dan rawatan. Mengikut hukum haus setiap jurnal, bahagian yang haus boleh didapati. Kebulatan dan kesilinderan boleh diukur dengan mikrometer diameter luar untuk menentukan tahap pembaikan dan dimensi pengisaran aci engkol.

 

Tiga kerosakan yang dinyatakan di atas adalah kerosakan biasa pada aci engkol set penjana diesel. Oleh itu, pemeriksaan dan pembaikan adalah sangat penting dan pengguna tidak boleh mengabaikannya.

 

Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.


Masa siaran: 9 Jun-2025