Apabila set penjana 150kw rosak, penilaian mudah boleh dibuat berdasarkan beberapa fenomena di tapak. Seperti bunyi, kelajuan, masa, kuasa dan sebagainya. Kami telah memperkenalkan bahawa analisis harus dipertimbangkan semasa memeriksa dan menyelesaikan masalah kerosakan penjana!
1. Menilai kegagalan memerlukan analisis
Analisis sistematik terhadap fenomena kegagalan, seseorang tidak boleh bergantung pada pengalaman untuk membaiki satu komponen pun. Anda perlu tahu bahawa sistem dan komponen peralatan mekanikal berkait rapat. Apabila sesebuah sistem atau komponen gagal, ia pasti akan melibatkan komponen sistem lain, menyebabkan pelbagai tahap kerosakan pada komponen sistem lain. Oleh itu, jika anda ingin menyelesaikan kerosakan tersebut, anda mesti menganalisis punca kerosakan secara keseluruhan, dan menggabungkan bahagian-bahagian utama dengan bahagian-bahagian kerosakan yang tertutup, dan memeriksa serta membaikinya tepat pada masanya tanpa meninggalkan bahaya tersembunyi.
2. Selepas kegagalan set penjana 150KW ditemui, beban kerja pembongkaran harus diminimumkan
Apabila peralatan rosak, jangan buka bahagian penjana secara membuta tuli. Sebelum membuka, lokasi kerosakan akan dinilai terlebih dahulu mengikut situasi sebenar, dan prinsip struktur keseluruhan serta lokasi kerosakan set penjana dikaji. Berdasarkan sains, pembongkaran yang disasarkan dijalankan untuk mengurangkan beban kerja pembongkaran, menjimatkan masa, dan menyambung semula pengeluaran secepat mungkin.
3. Kita harus melihat dengan teliti, melalui gabungan pendengaran dan bau badan
Apabila set penjana diesel rosak, kebanyakannya berada di tapak pengeluaran. Dalam situasi yang tidak mudah ini, secara amnya tiada peralatan ujian yang sepadan. Tetapi dalam kes tugas pengeluaran yang mendesak di tapak pengeluaran, kerosakan perlu dihapuskan secepat mungkin, jadi dalam keadaan biasa, kita boleh melihat, mendengar, menyentuh dan menghidu deria yang berbeza untuk menyelesaikan masalah.
Pertama sekali, perhatikan ciri-ciri luaran penjana semasa operasi, seperti sama ada asap paip ekzos adalah normal, sama ada warna minyak set penjana diesel tidak normal, sama ada terdapat kesan kebocoran diesel dalam sistem minyak, sama ada terdapat kebocoran minyak, kebocoran air, sistem penyejukan, sistem pelinciran, sama ada penunjuk set penjana diesel tidak normal, sama ada nat bahagian yang sedang berjalan longgar, sama ada pendawaian litar permulaan betul, sama ada litar dalaman kabinet kawalan litar pintas atau terbuka, sama ada getaran meter set penjana diesel adalah normal. Mesin ini sangat kuat semasa operasi.
Kedua, dari segi pendengaran, kita terutamanya mengetahui sama ada terdapat bunyi yang tidak normal semasa operasi penjana, dan menilai lokasi kerosakan mengikut lokasi dan sifat bunyi tersebut. Semasa operasi peralatan, beri perhatian kepada impak aci engkol, omboh, rod penyambung, sama ada bunyi injap masuk dan ekzos, dan gear transmisi tidak normal, sama ada bunyi letupan pembakaran diesel dalam kebuk pembakaran adalah seragam, dan bunyi yang tidak normal juga mungkin berlaku apabila silinder tunggal dimatikan.
Dari segi sentuhan, ia merujuk kepada denyutan paip minyak dan getaran unit apabila kerosakan berlaku, atau sama ada suhu paip minyak dan cangkerang minyak set penjana 150KW adalah sama dengan suhu minyak, sama ada suhu cangkerang penjana terlalu tinggi, dan sama ada suhu air terlalu tinggi. Kerosakan penjana boleh dinilai mengikut perubahan suhu, dan lokasi serta punca kejadiannya juga boleh dinilai melalui kehadiran atau ketiadaan getaran.
Anda juga boleh menentukan sama ada unit tersebut rosak melalui penghidu. Jika terdapat bau terbakar semasa proses bekalan kuasa, ini bermakna penjana tidak normal. Contohnya, jika litar dalaman penjana, komponen, stator, rotor dan kerosakan luar biasa yang lain, jika minyak enjin diesel terbakar, akan terdapat fenomena hangus. Dalam proses pengeluaran sebenar, mengikut ciri-ciri kerosakan dan fenomena prestasi yang berbeza, cara yang fleksibel dan boleh diubah harus digunakan untuk diagnosis, dan analisis komprehensif terhadap faktor-faktor komprehensif harus dijalankan untuk mengetahui punca kerosakan, dan mengambil langkah yang disasarkan untuk menghapuskannya.
Masa siaran: 10-Ogos-2021