Pemeriksaan dan penyediaan sebelum memulakan:
1.Periksa bateri untuk memastikan nilai voltan bateri memenuhi keperluan.
2.Periksa sama ada terdapat air di dalam tangki air.Jika tiada air atau 5 cm di bawah penutup tangki air, isi tangki air dengan air yang mencukupi.
3.Pastikan paras minyak berada di antara nilai maksimum dan nilai minimum batang celup minyak.Jika paras minyak di bawah sifar, tambah minyak.Pada masa yang sama, apabila unit beroperasi secara berterusan, paras minyak perlu diperiksa setiap 8 jam.
4.Periksa elemen penapis udara sama ada tersumbat.Jika penunjuk tersumbat berada di zon merah, unit hendaklah berhenti serta-merta dan ganti dengan elemen penapis udara baharu.Selepas penggantian, tekan butang merah untuk menetapkan semula.
5.Jika suhu ambien lebih rendah daripada + 5 ℃, penyejuk hendaklah diganti dengan antibeku.
6.Ekzos penapis bahan api, longgarkan skru salur minyak pada penapis bahan api, dan pam minyak secara manual sehingga bahan api yang mengalir keluar dari skru salur udara tidak mempunyai buih udara.
7.Ekzos pam suntikan bahan api, longgarkan skru bleed pada bahagian atas pam suntikan bahan api, dan pam minyak secara manual sehingga tiada gelembung udara dalam bahan api yang mengalir dari skru bleed.Jika pam sukar ditekan, tekan butang pam panaskan atau suis mula untuk menghidupkan diesel Berhati-hati agar tidak menggunakan pemula selama lebih daripada 10 saat pada satu masa.
8.Apabila memasuki musim sejuk, anda harus menukar minyak pelincir musim sejuk tepat pada masanya.Apabila suhu ambien lebih rendah daripada -10 ℃, apabila menghidupkan enjin diesel dengan peranti prapemanasan, anda boleh menggunakan suis prapemanasan dahulu untuk memanaskan enjin diesel selama kira-kira 30 saat.
9.Sambungkan dan sambungkan talian keluaran untuk memastikan tiada kebocoran, tiada litar pintas dan tiada ralat fasa.
10.Bermula kendiri hendaklah disambungkan dan disambungkan mengikut kandungan manual permulaan kendiri.
Masa siaran: Jun-23-2020