Baru-baru ini, ramai pelanggan yang membeli penjana diesel sering bertanya: Bagaimanakah kita boleh memanjangkan hayat perkhidmatan set penjana diesel dengan lebih baik? Malah, perkara yang sangat penting ialah penyelenggaraan. Hayat perkhidmatan ditentukan oleh penyelenggaraan kita. Jika penyelenggaraan dilakukan dengan baik, hayat perkhidmatannya akan menjadi lebih lama. Kaedah penggunaan penyejuk enjin juga memainkan peranan perlindungan tertentu dalam hayat perkhidmatan set penjana diesel.
Selain fungsi penyejukannya, penyejuk enjin set penjana diesel moden juga mesti menangani empat isu utama: peronggaan, kakisan kimia, kakisan elektrokimia dan pembentukan kerak. Penyejuk ialah campuran air dan antibeku. Komposisi dan kebersihan air berbeza-beza disebabkan oleh sumber yang berbeza. Oleh itu, apabila menambah penyejuk, aspek berikut harus diperhatikan.
1. Jangan masukkan air perigi atau kumbahan.
Air boleh dikelaskan kepada dua jenis berdasarkan sama ada ia mengandungi mineral terlarut: air keras dan air lembut. Air keras mengandungi ion seperti besi, kalsium dan magnesium. Air perigi dan air mata air yang tidak dirawat dianggap sebagai air keras. Jika air keras tersebut ditambah ke dalam enjin, selepas dipanaskan dan disejat oleh enjin, sebatian seperti kalsium karbonat dan kalsium sulfat akan dihasilkan, yang akan mendak dan membentuk kerak. Kerak, di satu pihak, adalah konduktor haba yang lemah. Sebaliknya, apabila kerak meningkat sehingga tahap tertentu, ia akan menyempitkan saluran paip, mengurangkan aliran air, dan menjejaskan pelesapan haba enjin, menyebabkan enjin terlalu panas. Kumbahan mengandungi kelodak dan bahan organik yang mereput, yang boleh menghakis tangki air dan jaket air badan tangki dengan mudah, menjejaskan hayat perkhidmatannya.
2. Jangan abaikan sahaja.
Sesetengah enjin diisi dengan penyejuk yang tahan lama. Selepas bekerja untuk tempoh masa yang tertentu, penutup radiator perlu dibuka untuk pemeriksaan. Apabila air, kotoran dan mendapan muncul di dalam radiator, penyejuk perlu digantikan tepat pada masanya.
3. Jangan kendalikan tanpa air. Semasa memandu dalam cuaca panas, penyejuk dalam radiator akan menyejat lebih cepat. Sentiasa beri perhatian untuk memeriksa paras penyejuk dan perhatikan tolok suhu penyejuk.
Jika tangki air tidak diisi sepenuhnya, akan terdapat masalah dengan peredaran penyejuk dalam jaket air, dan suhu air berkemungkinan meningkat, menyebabkan air mendidih. Bagi sesetengah model, sukar untuk mengisi tangki air. Radiator terletak lebih rendah daripada enjin. Semasa mengisi, port pengisian tangki air menunjukkan bahawa ia penuh, tetapi sebenarnya, terdapat kekurangan air dalam jaket air enjin. Jika anda memandu terburu-buru, radiator berkemungkinan "mendidih". Bagi kenderaan jenis ini, pendekatan yang betul ialah: selepas port pengisian air menunjukkan bahawa ia penuh, hidupkan enjin untuk berjalan. Apabila suhu enjin meningkat ke titik di mana termostat terbuka, udara dalam jaket air akan dinyahcas dan paras air akan menurun. Pada ketika ini, hanya isi radiator. Bagi kereta, paras penyejuk hendaklah berada di antara garisan "tinggi" dan garisan "rendah" pada permukaan luar baldi pampasan.
4. Jangan buka penutup dengan terburu-buru apabila tangki air sedang mendidih.
Apabila air mendidih, suhu di dalam tangki air adalah sangat tinggi (sekurang-kurangnya 100℃) dan tekanannya tinggi. Jika penutup tangki air dibuka secara tiba-tiba, air dan wap yang mendidih akan menyembur keluar dengan cepat, yang boleh melecurkan orang yang menambah air dengan mudah. Apabila "mendidih" berlaku, enjin biasanya harus dihidupkan. Tunggu sehingga suhu enjin menurun sebelum membuka hud dan menambah penyejuk. Jika masa terhad, anda boleh menutup penutup tangki air terlebih dahulu dengan kain lembap, kemudian balut tangan anda dengan tuala basah, dan kemudian perlahan-lahan buka penutup tangki air. Di samping itu, kelajuan menambah penyejuk tidak boleh terlalu cepat; ia harus ditambah secara perlahan-lahan.
Semasa menambah air, jangan tumpahkannya ke atas enjin.
Apabila menambah air, jika ia tertumpah ke soket palam pencucuh, soket wayar voltan tinggi atau pengedar enjin, ia mungkin memberi kesan kepada percikan api. Percikan air ke tali sawat pemacu juga boleh menyebabkannya tergelincir. Memercikkannya ke badan mesin juga boleh menyebabkan ubah bentuk atau keretakan pada badan mesin.
6. Jangan lupa tambahkan antibeku ke dalam penyejuk.
Sesetengah pemandu percaya bahawa antibeku tidak perlu ditambah ke dalam penyejuk pada musim panas. Idea ini salah. Oleh kerana antibeku boleh menghalang penyejuk daripada mendidih terlalu awal, ia meningkatkan takat didih penyejuk dan boleh menghalang radiator daripada "mendidih" terlalu awal. Di samping itu, antibeku juga mengandungi perencat karat dan penahan buih. Perencat karat boleh melambatkan atau mencegah pengaratan dan kakisan dinding jaket air enjin dan radiator. Udara di dalam penyejuk akan menghasilkan banyak buih di bawah pengadukan pendesak pam air, dan buih ini akan menghalang pelesapan haba dinding jaket air. Perencat buih boleh menyekat pembentukan buih dengan berkesan.
7. Tubuh manusia tidak boleh bersentuhan dengan antibeku.
Antibeku dan bahan tambahannya semuanya adalah bahan toksik. Jangan sentuh bahan-bahan tersebut dan simpan di tempat yang selamat. Bahan penyejuk yang telah dibuang tidak boleh digunakan semula. Bahan penyejuk yang dibuang hendaklah dilupuskan mengikut peraturan yang berkaitan.
8. Jangan campurkan antibeku model yang berbeza.
Jika tidak, ia mudah menyebabkan tindak balas kimia, menghasilkan mendakan atau gelembung, dan mengurangkan kesan penggunaan. Apabila menukar penyejuk, sistem penyejukan hendaklah dibilas terlebih dahulu dengan air bersih, dan kemudian antibeku dan air baharu hendaklah ditambah. Baki antibeku hendaklah dilabelkan dengan namanya pada bekas untuk mengelakkan kekeliruan.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.
Masa siaran: 10-Nov-2025