Jangka hayat enjin mempunyai enam kekunci berikut, kuasa Beidou berikut untuk anda senaraikan satu demi satu:
Pertama, pengisaran: iaitu, berjalan masuk. Ini adalah asas untuk memanjangkan hayat perkhidmatan enjin, sama ada enjin baru atau enjin yang dibaik pulih, ia mesti dijalankan mengikut peraturan sebelum ia boleh dimasukkan ke dalam operasi biasa.
Kedua, kaki: kaki minyak, kaki air, kaki udara. Jika bekalan minyak tidak mencukupi atau terganggu, enjin akan kurang dilincirkan, haus badan adalah serius dan juga fenomena jubin terbakar; Jika air penyejuk tidak mencukupi, suhu mesin akan menjadi terlalu tinggi, kuasa akan dikurangkan, haus akan menjadi lebih teruk, dan hayat perkhidmatan akan dipendekkan. Jika bekalan udara tidak tepat pada masanya atau terganggu, ia akan menjadi sukar untuk dihidupkan, pembakaran yang lemah, pengurangan kuasa, dan enjin tidak dapat beroperasi secara normal.
Ketiga, bersih: iaitu minyak, air, gas dan jaring badan. Jika diesel dan petrol tidak tulen, badan padanan ketepatan akan haus, jurang padanan akan meningkat, mengakibatkan kebocoran minyak, minyak menitis, tekanan bekalan minyak akan berkurangan, jurang akan menjadi lebih besar, dan juga menyebabkan penyumbatan litar minyak, pegangan aci, pembakaran jubin dan kegagalan serius yang lain; Jika udara mengandungi banyak habuk, ia akan mempercepatkan haus pelapik silinder, omboh dan gelang omboh; Jika air penyejuk tidak tulen, sistem penyejukan akan disekat oleh skala, yang akan menghalang pelesapan haba enjin, keadaan pelinciran akan menjadi lemah, dan badan akan haus dengan serius. Jika penampilan badan tidak bersih, permukaan akan berkarat dan hayat perkhidmatan akan dipendekkan.
Pelarasan: iaitu, kelegaan injap, fasa injap, pendahuluan bekalan minyak Sudut, tekanan suntikan dan masa pencucuhan enjin diesel atau enjin petrol perlu diperiksa dan diselaraskan dalam masa untuk memastikan enjin berada dalam keadaan baik, untuk menjimatkan bahan api dan memanjangkan hayat perkhidmatan.
Lima, pemeriksaan: sering memeriksa bahagian pengikat. Oleh kerana enjin diesel dan enjin petrol terjejas oleh kejutan dan beban tidak sekata semasa digunakan, bolt dan nat mudah longgar. Bolt pelarasan setiap bahagian perlu diperiksa untuk mengelakkan kemalangan merosakkan badan akibat longgar.
Kegunaan: iaitu penggunaan enjin yang betul. Sebelum memandu, aci, jubin dan bahagian pelincir lain hendaklah dilincirkan. Selepas memulakan, ia perlu dimasukkan ke dalam operasi apabila suhu air melebihi 40 ℃. Beban jangka panjang atau operasi berkelajuan rendah adalah dilarang sama sekali. Sebelum berhenti, beban hendaklah dikeluarkan untuk mengurangkan kelajuan. Selepas meletak kereta pada musim sejuk, apabila suhu air turun kepada 50 ° C, air penyejuk harus dilepaskan (kecuali enjin yang telah disuntik antibeku). Biasanya melakukan kerja penyelenggaraan enjin dengan baik, supaya mesin sentiasa berada dalam keadaan baik. Adalah perlu untuk memerhati dan menyemak dengan kerap, mencari kesalahan, dan menghapuskannya dalam masa.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk berkhidmat kepada anda, pilih kuasa Beidou adalah untuk memilih yakin, selamat datang pemeriksaan kilang di tapak.
Masa siaran: Dis-06-2024