Syarat-syarat untuk Baik Pulih Enjin Diesel
Penurunan kuasa yang ketara. Apabila pemecut ditetapkan pada kedudukan yang dinilai, kuasa output sebenar enjin diesel hanya kira-kira 60% daripada kuasa yang dinilai, gagal memacu beban yang sepadan secara normal. Kuasa masih tidak dapat dipulihkan selepas penyelenggaraan dan pelarasan sistem bahan api, rangkaian injap, mekanisme rod penyambung aci engkol dan komponen berkaitan yang lain.
Peningkatan mendadak dalam penggunaan bahan api. Penggunaan bahan api melebihi piawaian yang ditetapkan sebanyak 30% hingga 50% atau lebih; penggunaan minyak enjin adalah lebih daripada dua kali ganda nilai yang ditetapkan. Minyak enjin dilepaskan bersama gas ekzos, asap kabus berminyak terpancar dari bolong kotak engkol atau port pengisi minyak, dan suhu dalaman kotak engkol meningkat dengan ketara.
Haus teruk pada pelapik silinder, omboh dan bahagian lain. Had haus pada pelapik silinder, omboh, jurnal aci engkol dan bahagian rangkaian injap semuanya telah dilampaui, mengakibatkan keketatan silinder yang lemah dan tekanan silinder yang berkurangan.
Sukar untuk dihidupkan dan bunyi ketukan yang tidak normal. Enjin gagal dihidupkan dengan lancar apabila suhu air penyejuk berada antara 50℃ dan 60℃ selepas dimatikan. Apabila suhu operasi mencapai 70℃ hingga 90℃, bunyi ketukan yang tidak normal berlaku di dalam silinder daripada omboh, pin omboh, galas utama atau galas rod penyambung.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.
Masa siaran: 18 Mei 2026