Hos radiator enjin akan menjadi tua dan mudah pecah untuk jangka masa yang lama. Jika radiator masuk ke dalam air dan hos pecah semasa memandu, air suhu tinggi yang terpercik keluar akan membentuk sekumpulan besar wap air dari bawah penutup enjin. Apabila fenomena ini berlaku, anda harus segera memilih tempat yang selamat untuk berhenti dan kemudian mengambil langkah kecemasan untuk menyelesaikannya. Langkah kecemasan dalam situasi ini diterangkan di bawah:
Dalam keadaan biasa, apabila radiator terkena air, sambungan hos mudah menghasilkan retakan dan kebocoran air, maka anda boleh menggunakan gunting untuk memotong bahagian yang rosak, dan kemudian hos dimasukkan semula ke dalam sambungan salur masuk radiator, dan dengan klip atau pengapit wayar. Jika kebocoran berada di tengah hos, balut kebocoran dengan pita. Bersihkan hos sebelum membalut. Selepas kebocoran kering, balut pita di sekeliling kebocoran hos. Jika anda tidak mempunyai pita, anda juga boleh membalut kertas plastik di sekeliling koyakan terlebih dahulu, dan kemudian potong kain lama menjadi jalur dan balutkannya di sekeliling hos. Kadangkala retakan hos besar, dan ia mungkin masih bocor selepas tersangkut, maka penutup tangki boleh dibuka untuk mengurangkan tekanan di laluan air dan mengurangkan kebocoran.
Selepas mengambil langkah-langkah di atas, kelajuan enjin tidak boleh terlalu laju, cuba gantung pemanduan gred tinggi, pemanduan juga memberi perhatian kepada kedudukan penunjuk meter suhu air, mendapati bahawa suhu air terlalu tinggi untuk menghentikan penyejukan atau menambah air penyejuk.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.
Masa siaran: 26 Mac 2025