Hos radiator enjin akan menjadi tua dan mudah pecah untuk jangka masa yang lama. Jika radiator masuk ke dalam air dan hos pecah semasa memandu, air suhu tinggi yang terpercik keluar akan membentuk sekumpulan besar wap air dari bawah penutup enjin. Apabila fenomena ini berlaku, anda harus segera memilih tempat yang selamat untuk berhenti dan kemudian mengambil langkah kecemasan untuk menyelesaikannya. Langkah-langkah kecemasan dalam situasi ini diterangkan di bawah:
Dalam keadaan biasa, apabila air radiator, sambungan hos mudah untuk menghasilkan keretakan dan kebocoran air, maka anda boleh menggunakan gunting untuk memotong bahagian yang rosak, dan kemudian hos dimasukkan semula ke dalam sambungan masuk radiator, dan dengan klip atau pengapit wayar. Jika kebocoran berada di tengah hos, balut kebocoran dengan pita. Bersihkan hos sebelum membalut. Selepas kebocoran kering, bungkus pita di sekeliling kebocoran hos. Jika anda tidak mempunyai pita di tangan, anda juga boleh membalut kertas plastik di sekeliling koyakan terlebih dahulu, dan kemudian potong kain lama menjadi jalur dan balut di sekeliling hos. Kadang-kadang retakan hos adalah besar, dan ia mungkin masih bocor selepas terjerat, kemudian penutup tangki boleh dibuka untuk mengurangkan tekanan dalam laluan air dan mengurangkan kebocoran.
Selepas mengambil langkah-langkah di atas, kelajuan enjin tidak boleh terlalu cepat, untuk cuba menggantung pemanduan gred tinggi, memandu juga memberi perhatian kepada kedudukan penunjuk meter suhu air, mendapati bahawa suhu air terlalu tinggi untuk menghentikan penyejukan atau menambah air penyejuk.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengeluaran profesional dan jualan pengalaman peralatan penjanaan kuasa, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk berkhidmat kepada anda, pilih kuasa Beidou adalah untuk memilih yakin, selamat datang pemeriksaan kilang di tapak.
Masa siaran: Mac-26-2025