Berus karbon biasanya digunakan dalam motor DC untuk merealisasikan pertukaran fasa dengan kerjasama komutator, menukar kuasa DC kepada "kuasa AC", dan memacu motor DC untuk berputar. Pada masa kini, motor DC tanpa berus semakin banyak digunakan. Ia menggunakan litar thyristor dan bukannya berus untuk merealisasikan pertukaran, yang boleh mencapai kelajuan tinggi, kapasiti besar dan bunyi bising yang rendah. Sesetengah motor AC juga menggunakan berus karbon dan cincin konduktif. Contohnya, rotornya mempunyai lilitan, jadi bagaimana untuk membekalkan arus kepada rotor yang berputar? Berus karbon boleh digunakan dengan cincin konduktif.
Apabila berus karbon penjana pengendali terbakar dengan serius, patah, dan jalinan berus menjadi panas dan merah, dan sebagainya, pengendali harus segera menggantikannya, dan perkara serta kaedah berikut harus diberi perhatian semasa menggantikan:
1. Kerja penggantian mesti dijalankan oleh dua orang dan oleh pengawal utama sendiri.
2. Semasa menukar pakaian, kakitangan hendaklah memakai pakaian kerja, mengikat manset, dan berdiri di atas pad penebat. Dilarang memakai baju lengan pendek atau menyingsing lengan baju. Pekerja wanita hendaklah menyingsing rambut panjang mereka ke dalam topi keledar keselamatan.
3. Dilarang menyentuh dua tiang atau satu tiang dan bahagian pembumian dengan kedua-dua tangan pada masa yang sama, dan dua orang tidak dibenarkan bekerja pada masa yang sama.
4. Angkat berus karbon yang telah digantikan keluar dari pemegang berus, pegang di tangan anda, kemudian longgarkan skru jalinan berus dan tanggalkan berus karbon.
5. Pegang berus karbon yang digilap di tangan anda, ketatkan skru jalinan berus, kemudian tekan berus karbon ke dalam pemegang berus dengan pengatur tekanan malar.
6. Dalam keadaan biasa, hanya 1-2 berus karbon dibenarkan digantikan untuk setiap pemegang berus pada masa yang sama. Berus karbon yang digantikan mesti dikisar terlebih dahulu, dan berus karbon baru dan lama mestilah model yang sama.
Masa siaran: 28-Apr-2022