Tangki air set penjana diesel memainkan peranan penting dalam seluruh badan set penjana. Jika tangki air tidak digunakan dengan betul, ia akan menyebabkan kerosakan yang besar pada enjin diesel dan penjana. Dalam kes yang teruk, ia boleh menyebabkan enjin diesel rosak. Oleh itu, cara menggunakan tangki air set penjana diesel dengan betul telah menjadi topik yang agak penting. Di bawah, Kilang Peralatan Penjanaan Kuasa Beidou meringkaskan perkara berikut untuk rujukan anda.
1: Gunakan air lembut yang bersih
Air lembut biasanya merangkumi air hujan, air salji dan air sungai, dan sebagainya. Air ini mengandungi kurang mineral dan sesuai digunakan dalam enjin. Kandungan mineral dalam air perigi, air mata air dan air paip adalah tinggi. Apabila dipanaskan, mineral ini cenderung termendap pada dinding radiator, jaket air dan dinding saluran air, membentuk kerak dan karat, yang mengurangkan kapasiti pelesapan haba enjin dan mudah menyebabkan enjin terlalu panas. Air yang ditambah mestilah bersih. Bendasing dalam air akan menyumbat saluran air dan mempercepatkan haus komponen seperti pendesak pam. Jika air keras digunakan, ia mesti dilembutkan terlebih dahulu. Kaedah pelembutan biasanya termasuk pemanasan dan penambahan larutan alkali (biasanya soda kaustik).
2. Jangan hidupkan mesin dahulu dan kemudian masukkan air
Sesetengah pengguna, pada musim sejuk, untuk memudahkan permulaan atau kerana sumber air jauh, sering menggunakan kaedah menghidupkan enjin terlebih dahulu dan kemudian menambah air. Kaedah ini sangat berbahaya. Selepas enjin kering, kerana tiada air penyejuk di blok enjin, komponen enjin akan cepat panas, terutamanya kepala silinder dan jaket air di luar penyuntik bahan api enjin diesel, di mana suhunya sangat tinggi. Jika air penyejuk ditambah pada masa ini, kepala silinder dan jaket air mudah retak atau berubah bentuk akibat penyejukan secara tiba-tiba. Apabila suhu enjin terlalu tinggi, beban enjin harus dikeluarkan terlebih dahulu dan kemudian enjin harus dihidupkan pada kelajuan rendah. Hanya apabila suhu air kembali normal barulah air penyejuk ditambah.
3. Apabila periuk mendidih, berhati-hatilah agar tidak hangus
Selepas tangki air mendidih, jangan buka penutup tangki secara membuta tuli untuk mengelakkan melecur. Pendekatan yang betul ialah: biarkan ia terbiar seketika dahulu, kemudian matikan penjana. Tunggu sehingga suhu penjana menurun dan tekanan dalam radiator berkurangan sebelum membuka penutup radiator. Semasa membuka skru, tutup penutup kotak dengan tuala atau kain pembersih kereta untuk mengelakkan air panas atau wap daripada menyembur pada muka atau badan anda. Jangan sekali-kali melihat ke bawah ke arah tangki air dengan kepala anda menghadapnya. Selepas membuka skru, tanggalkan tangan anda dengan cepat. Tunggu sehingga tiada udara panas atau wap sebelum menanggalkan penutup tangki air untuk mengelakkan melecur.
4. Panaskan air pada musim sejuk
Dalam musim sejuk yang sejuk, sukar untuk menghidupkan penjana. Jika air sejuk ditambah sebelum dihidupkan, kemungkinan besar pembekuan akan berlaku di ruang longkang tangki air dan paip masuk air semasa proses penambahan air atau apabila penjana gagal dihidupkan tepat pada masanya selepas menambah air, menyebabkan air tidak dapat beredar dan juga menyebabkan tangki air pecah. Menambah air panas, di satu pihak, boleh meningkatkan suhu enjin untuk memudahkan permulaan; Sebaliknya, fenomena pembekuan yang dinyatakan di atas boleh dielakkan seboleh mungkin.
5. Antibeku hendaklah berkualiti tinggi
Pada masa ini, kualiti antibeku di pasaran sangat berbeza-beza, dan kebanyakannya adalah produk yang kurang berkualiti yang dianggap baik. Jika antibeku tidak mengandungi bahan pengawet, ia akan menghakis komponen seperti kepala silinder enjin, jaket air, radiator, cincin penyekat air dan bahagian getah dengan teruk, dan pada masa yang sama menghasilkan sejumlah besar kerak, menyebabkan pelesapan haba enjin yang lemah dan menyebabkan kerosakan enjin terlalu panas. Oleh itu, adalah penting untuk memilih produk daripada pengeluar biasa.
6. Isi semula air lembut tepat pada masanya
Selepas menambah antibeku ke dalam tangki air, jika anda mendapati paras air di dalam tangki menurun, selagi tiada kebocoran, hanya air lembut bersih (air suling adalah lebih baik) perlu ditambah. Ini kerana takat didih antibeku jenis etilena glikol yang biasa digunakan adalah tinggi, dan apa yang tersejat ialah air di dalam antibeku. Tidak perlu mengisi semula antibeku; hanya air lembut yang perlu ditambah. Perlu dinyatakan bahawa jangan sekali-kali menambah air keras yang tidak dilembutkan.
7. Toskan antibeku tepat pada masanya untuk mengurangkan kakisan
Sama ada antibeku biasa atau antibeku tahan lama, ia harus dikeringkan tepat pada masanya apabila suhu meningkat. Ini dapat mencegah kakisan bahagian mesin daripada meningkat. Oleh kerana bahan pengawet yang ditambahkan pada antibeku akan berkurangan secara beransur-ansur atau menjadi tidak berkesan dengan lanjutan masa penggunaan, dan dalam beberapa kes, tiada bahan pengawet yang ditambahkan langsung, ini akan menyebabkan kakisan yang kuat pada bahagian mesin. Oleh itu, antibeku harus dikeringkan tepat pada masanya mengikut keadaan suhu, dan pembersihan saluran paip penyejukan yang menyeluruh harus dilakukan setelah mengeringkan antibeku.
8. Tukar air dan bersihkan saluran paip secara berkala
Tidak digalakkan untuk menukar air penyejuk dengan kerap. Selepas tempoh penggunaan, mineral dalam air penyejuk telah termendak. Melainkan air itu sangat kotor dan boleh menyumbat paip dan radiator, ia tidak boleh diganti dengan mudah. Walaupun air penyejuk yang baru diganti telah dilembutkan, ia masih mengandungi sejumlah mineral, yang akan termendak di dalam jaket air dan tempat lain untuk membentuk kerak. Lebih kerap air diganti, lebih banyak. Lebih banyak mineral termendak, lebih tebal keraknya. Oleh itu, air penyejuk harus diganti secara berkala mengikut keadaan sebenar. Semasa menggantikan, saluran paip penyejuk harus dibersihkan. Larutan pembersih boleh disediakan dengan soda kaustik, minyak tanah dan air. Pada masa yang sama, selenggara semua suis pelepas air, terutamanya sebelum musim sejuk. Gantikan suis yang rosak tepat pada masanya. Jangan gunakan bolt, batang kayu, kain buruk, dsb. sebagai pengganti.
9. Semasa mengalirkan air, buka penutup tangki air
Semasa mengalirkan air, jika penutup tangki air tidak dibuka, walaupun sebahagian daripada air penyejuk boleh mengalir keluar, apabila isipadu air dalam radiator berkurangan, disebabkan oleh tangki air yang tertutup rapat, tahap vakum tertentu akan dijana, yang akan memperlahankan atau menghentikan aliran air. Pada musim sejuk, jika air tidak disalirkan sepenuhnya, bahagian mesin mungkin membeku dan rosak.
10. Air tidak boleh dilepaskan serta-merta apabila suhu tinggi
Sebelum enjin dimatikan, jika suhu enjin sangat tinggi, jangan hentikan mesin dengan segera untuk mengalirkan air. Pertama, keluarkan beban dan biarkan ia terbiar. Tunggu sehingga suhu air jatuh kepada 40-50℃ sebelum mengalirkan air. Ini adalah untuk mengelakkan permukaan luar blok silinder, kepala silinder dan jaket air, yang bersentuhan dengan air, daripada mengalami penurunan suhu secara tiba-tiba dan pengecutan mendadak akibat pengeringan secara tiba-tiba, sementara suhu dalaman blok silinder masih sangat tinggi dan pengecutan kecil. Sangat mudah bagi blok silinder dan kepala silinder untuk mengalami keretakan disebabkan oleh perbezaan suhu yang berlebihan antara bahagian dalam dan luar.
11. Selepas melepaskan air pada musim sejuk, enjin harus dihidupkan secara melahu
Pada musim sejuk, selepas mengalirkan air penyejuk dari enjin, enjin perlu dihidupkan dan dibiarkan terbiar selama beberapa minit. Ini terutamanya kerana selepas mengalirkan air, sebahagian air mungkin tertinggal di dalam pam air dan komponen lain. Selepas dihidupkan semula, baki air di dalam pam air dan bahagian lain boleh dikeringkan mengikut suhu badan, memastikan tiada air yang tinggal di dalam enjin dan mencegah pam air daripada membeku dan pengedap air daripada koyak, yang boleh menyebabkan kebocoran air.
Pada masa hadapan, memandangkan cuaca secara beransur-ansur menjadi lebih sejuk, kami meminta semua pengguna untuk sentiasa memerhatikan perubahan dalam penyejuk dalam tangki air set penjana. Tambahkan antibeku tepat pada masanya dan toskan penyejuk dengan segera untuk mengelakkan tangki air daripada membeku dan merosakkan penjana diesel, yang boleh menyebabkan kerugian ekonomi yang tidak boleh diperbaiki.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.
Masa siaran: 07-Mei-2025