Faktor-faktor apa yang perlu diberi perhatian semasa menukar musim untuk enjin diesel

Tukar minyak enjin

 

Disebabkan oleh pelbagai jenis dan spesifikasi enjin diesel, keperluan untuk minyak enjin yang digunakan tidak seragam. Berikut adalah dua kaedah penggantian yang dicadangkan: ① Jika manual enjin diesel tidak menyatakan keperluan yang jelas untuk minyak enjin atau tiada perbezaan antara "musim sejuk" dan "musim panas", minyak enjin harus disalirkan semasa enjin diesel masih panas atau selepas operasi selesai, apabila suhu air sekitar 80 darjah Celsius. Selepas tidak kurang daripada 24 jam pemendapan, ia harus ditambah semula untuk digunakan. Asas minyak yang mendap harus dibuang. Apabila kuantiti minyak tidak mencukupi, minyak baharu harus ditambah. Jika manual enjin diesel mempunyai perbezaan antara minyak enjin musim sejuk dan musim panas, minyak enjin musim panas harus diganti dan digunakan. Kaedahnya ialah: Biarkan suhu air enjin diesel mencapai 80 darjah, dan semasa ia masih panas, toskan minyak enjin sepenuhnya (berhati-hati agar tidak melecurkan tangan anda). Selepas 30 minit, ketatkan palam pembuangan minyak, tambahkan jumlah diesel yang sama ke dalam kuali minyak, jalankan pada kelajuan sederhana selama 1 hingga 2 minit, kemudian toskan diesel pembersih dan simpan untuk membersihkan bahagian. Dengan cara ini, litar minyak boleh disalirkan dan dibersihkan sepenuhnya, memastikan operasi laluan minyak yang tidak terhalang dan mewujudkan keadaan untuk operasi litar minyak pelincir yang bebas masalah. Tambahkan minyak enjin musim panas sekali lagi.

8.29

2. Pembersihan menyeluruh

 

Tanggalkan selimut penebat haba dan bersihkan mesin dengan teliti. Bersihkan kotoran, serpihan dan gris, dan cuci muka mesin dengan teliti. Semasa proses pembersihan, penyingkiran dan pencucian, nat, rivet dan kecacatan permukaan yang longgar boleh ditemui, yang perlu diganti dan dibaiki tepat pada masanya.

 

3. Bersihkan tiga penapis dan tiga skrin

 

Penapis udara, penapis diesel dan penapis minyak biasanya dikenali sebagai "tiga penapis". Semasa membersihkan ketiga-tiga penapis, perkara utama yang perlu diberi perhatian ialah: ① Tiga penapis adalah elemen penapis kertas. Kecuali elemen penapis udara yang boleh digunakan selepas pembersihan, selebihnya boleh digantikan dengan yang baharu. Untuk skrin penapis logam dan elemen penapis, ia hanya boleh dibersihkan dengan minyak bersih, berus atau silinder udara. Gunakan gas untuk mengeluarkan kotoran. Jangan bakarnya. "Tiga rangkaian" merujuk kepada skrin penapis port pengisian diesel, port pengisian minyak enjin dan port ekzos. Ia perlu dibersihkan dengan teliti untuk memastikan kemasukan dan keluar yang lancar.

 

4. Putar penunjuk minyak

 

Bagi enjin diesel dengan penunjuk putar "musim sejuk" dan "Musim Panas" yang terukir dalam litar minyak pelincir (biasanya dipasang pada penapis), anak panah penunjuk hendaklah diputarkan untuk menunjukkan aksara "Musim Panas" bagi mencapai peredaran minyak enjin yang besar. Dengan cara ini, ia dapat mencegah fenomena penurunan tekanan minyak akibat suhu minyak yang terlalu tinggi dan mengurangkan haus bahagian mesin dengan berkesan.

 

Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.


Masa siaran: 29 Ogos 2025