Minyak diesel adalah hidrokarbon kompleks.Minyak diesel yang tidak terbakar yang disuntik ke dalam kebuk pembakaran akan terurai pada suhu tinggi dan membentuk karbon hitam.Apabila dibuang, ia dilepaskan bersama gas ekzos untuk membentuk asap hitam.Asap hitam ialah pembakaran bahan api yang tidak lengkap di dalam kebuk pembakaran.Faktor utama yang mempengaruhi adalah seperti berikut:
1, gelang omboh, haus pelapik silinder
Cincin omboh, pelapik silinder haus, mengakibatkan tekanan mampatan yang tidak mencukupi, supaya silinder pada akhir lejang mampatan, perkadaran biasa campuran campuran berubah, supaya pembakaran bahan api di bawah keadaan anaerobik, pengumpulan karbon.
2, penyuntik bahan api tidak berfungsi dengan baik
Penyuntik tidak mengabus atau menggugurkan minyak, supaya bahan api tidak boleh bercampur sepenuhnya dengan udara dalam silinder, dan juga tidak boleh dibakar sepenuhnya.Pelepasan asap hitam yang disebabkan oleh operasi penyuntik bahan api yang lemah adalah lebih jelas apabila enjin diesel berjalan pada kelajuan rendah.Oleh kerana putaran pengambilan dalam silinder lemah pada kelajuan rendah, kemungkinan titisan minyak atau rasuk minyak tersebar oleh aliran udara dikurangkan dan masa tinggal lebih lama, yang lebih cenderung untuk membentuk pelepasan karbon hitam.
3. Bentuk kebuk pembakaran berubah
Kualiti pembuatan bentuk kebuk pembakaran tidak memenuhi keperluan teknikal, supaya jahitan sisa mampatan terlalu besar dan terlalu kecil dan kedudukan omboh dipasang salah, akan menjadikan bentuk kebuk pembakaran berubah, sekali gus menjejaskan kualiti bahan api dan pencampuran udara, supaya keadaan pembakaran bahan api menjadi lebih teruk.
4. Pelarasan Sudut pendahuluan bekalan minyak yang tidak betul
1) Jika Sudut pendahuluan bekalan minyak terlalu besar, bahan api akan disuntik ke dalam kebuk pembakaran terlalu awal.Kerana tekanan dan suhu dalam silinder rendah pada masa ini, bahan api tidak boleh dinyalakan dan dibakar.Apabila omboh naik, tekanan dan suhu dalam silinder akan mencapai tahap tertentu, dan campuran mudah terbakar akan terbakar.
2) Sudut pendahuluan bekalan minyak terlalu kecil, bahan api yang disuntik ke dalam silinder terlalu lewat, sebahagian daripada bahan api dipisahkan atau dilepaskan terlalu lewat untuk membentuk campuran mudah terbakar, dan bahan api yang dilepaskan dengan gas ekzos terurai oleh suhu tinggi , membentuk asap hitam.
5. Bekalan minyak berlebihan
Bekalan minyak terlalu besar, sehingga jumlah minyak ke dalam silinder meningkat, menyebabkan lebih banyak minyak kurang pembakaran bahan api gas tidak lengkap.Selain itu, beban kerja yang terlalu berat, kualiti bahan api yang kurang baik, suhu kerja yang terlalu rendah juga akan menyebabkan asap hitam ekzos.
Masa siaran: Mac-21-2023