China merupakan sebuah negara yang luas dengan banyak kawasan altitud tinggi di wilayah tengah dan barat, termasuk Tibet, Qinghai, Yunnan, Guizhou dan Sichuan. Di kawasan terpencil di wilayah dan wilayah autonomi ini, selalunya sukar untuk mencapai beban bekalan kuasa, jadi penjana diesel perlu dibeli sebagai sumber kuasa biasa. Disebabkan altitud tinggi di kawasan dataran tinggi, oksigen di udara agak nipis. Orang yang tinggal di dataran tinggi sering mengalami mabuk altitud, yang dicirikan oleh kurang tidur, sesak dada yang ringan, dan keterujaan yang berlebihan. Set penjana diesel berfungsi dengan membakar bahan api diesel untuk penukaran tenaga, jadi adakah persekitaran dataran tinggi sesuai untuk kegunaan penjana diesel?
Set penjana diesel disebabkan oleh tekanan rendah, udara nipis, kandungan oksigen rendah, suhu ambien rendah, set penjana diesel disebabkan oleh pengambilan dan pembakaran yang tidak mencukupi, supaya penjana diesel tidak dapat memancarkan peraturan asal kuasa yang dikalibrasi.
Jenis set penjana diesel yang berbeza mempunyai keupayaan yang berbeza untuk beroperasi di dataran tinggi. Apabila set penjana digunakan di dataran tinggi, kuasa bukan pengecas lampau berkurangan kira-kira 6-10 bagi setiap peningkatan 10,000 m. Oleh itu, di dataran tinggi, pengecas lampau adalah kira-kira 2-5 peratus. Apabila set penjana diesel digunakan untuk jangka masa yang lama, bekalan minyak harus dikurangkan dengan sewajarnya mengikut ketinggian tempatan.
Memandangkan kecenderungan kelewatan kebakaran di bawah keadaan altitud tinggi, secara amnya disyorkan agar enjin diesel membekalkan enjin diesel dari langit ke langit.
Menurut eksperimen tahun ini, enjin diesel yang digunakan pada altitud tinggi boleh dikompensasikan dengan pengecasan turbo gas ekzos. Pengecasan turbo gas ekzos bukan sahaja boleh mengimbangi kekurangan kuasa pada altitud tinggi, tetapi juga meningkatkan asap, memulihkan fungsi kuasa dan mengurangkan penggunaan bahan api.
Dengan peningkatan altitud, suhu ambien juga lebih rendah daripada di kawasan dataran, secara amnya 10,000 M seliter, suhu ambien menurun kira-kira 0. Disebabkan udara nipis di dataran tinggi, sekitar 6 darjah Celsius, penjana bermula lebih teruk daripada di dataran. Semasa penggunaan, pengguna harus menggunakan kaedah permulaan tambahan yang sepadan dengan permulaan suhu rendah.
Disebabkan peningkatan isipadu laut, takat didih air berkurangan, tekanan angin udara yang disejukkan dan kualiti udara yang disejukkan berkurangan, dan pelesapan haba setiap kilowatt setiap unit masa meningkat. Oleh itu, keadaan penyejukan sistem penyejukan jauh lebih teruk daripada dataran. Secara amnya, kitaran penyejukan terbuka tidak boleh digunakan pada altitud tinggi. Sistem penyejukan tertutup bertekanan boleh digunakan untuk meningkatkan takat didih penyejuk tanah tinggi.
Memandangkan ekonomi operasi penjana diesel tinggi, secara amnya disyorkan agar enjin diesel bukan supercas beroperasi secara ekonomi, dan secara amnya disyorkan agar enjin diesel bukan supercas memajukan Sudut bekalan minyak dengan sewajarnya.
Dengan mengambil kira faktor-faktor di atas, adalah perlu untuk menerangkan persekitaran operasi unit tersebut kepada pengilang semasa membeli penjana diesel, dan memilih set penjana diesel yang boleh menahan keadaan cuaca yang teruk dan keadaan mendatar.
Masa siaran: 28 Nov-2022