Apakah yang perlu kita perhatikan apabila menggunakan set penjana diesel dalam persekitaran yang keras?

Penggunaan set penjana dalam keadaan persekitaran yang keras adalah disebabkan terutamanya oleh pengaruh faktor persekitaran, beberapa langkah dan cara mesti diambil di kawasan dataran tinggi dan pada akhirnya keadaan iklim sejuk.

Faktor persekitaran

Pertama, penggunaan kawasan dataran tinggi

Enjin dengan set penjana, terutamanya enjin pengambilan semula jadi, kehilangan sedikit kuasa apabila digunakan di kawasan dataran tinggi kerana udaranya nipis dan tidak dapat membakar bahan api sebanyak yang dilakukannya di paras laut. Bagi enjin pengambilan semula jadi, kehilangan kuasa secara amnya kira-kira 3% bagi setiap peningkatan altitud 300m, jadi apabila ia berfungsi di dataran tinggi, kuasa rendah harus digunakan untuk mencegah asap dan penggunaan bahan api yang berlebihan.

2. Beroperasi dalam iklim yang sangat sejuk

Peralatan permulaan tambahan (pemanas bahan api, pemanas minyak, pemanas jaket, dll.) menggunakan pemanas bahan api atau pemanas elektrik untuk memanaskan air penyejuk, minyak bahan api dan minyak pelincir enjin sejuk, supaya seluruh enjin boleh dipanaskan, supaya ia boleh dihidupkan dengan lancar.

Apabila suhu di dalam bilik peralatan tidak lebih rendah daripada 4°C, pasang pemanas penyejuk untuk memastikan suhu badan silinder enjin melebihi 32°C.

Pasang penggera suhu rendah set penjana.

Bagi unit penjana yang beroperasi pada suhu ambien di bawah -18°, pemanas minyak pelincir, saluran bahan api dan pemanas penapis bahan api juga diperlukan untuk mencegah pemejalan bahan api. Pemanas minyak dipasang pada kuali minyak enjin. Ia memanaskan minyak dalam kuali minyak, menjadikannya lebih mudah untuk enjin diesel dihidupkan pada suhu rendah.

-10 # ~ -35 # minyak diesel ringan disyorkan.

Panaskan dengan pemanas udara masukan

Campuran udara (atau udara) yang memasuki silinder dipanaskan oleh prapemanas masukan (prapemanas elektrik atau prapemanas api), untuk meningkatkan suhu pada akhir mampatan dan memperbaiki keadaan penyalaan. Kaedah pemanasan elektrik prapemanasan adalah dengan memasang palam elektrik atau wayar pemanasan elektrik di dalam paip masukan dan memanaskan udara masukan secara langsung. Ia tidak menggunakan oksigen di udara atau mencemarkan udara masukan, tetapi ia menggunakan tenaga elektrik bateri.

Gunakan minyak pelincir suhu rendah

Gunakan minyak pelincir suhu rendah untuk mengurangkan kelikatan minyak pelincir bagi meningkatkan kebendairan minyak pelincir dan mengurangkan rintangan geseran dalaman cecair.

Penggunaan bateri bertenaga tinggi

Bateri simpanan tenaga tinggi, seperti bateri hidrida nikel logam dan bateri nikel kadmium semasa. Panaskan atau simpan bateri panas. Jika suhu di dalam bilik peralatan lebih rendah daripada 0°C, pasang pemanas bateri. Untuk mengekalkan kapasiti dan kuasa output bateri.

Bagi set penjana yang berfungsi dalam keadaan kelembapan yang tinggi, penggulungan dan kotak kawalan penjana perlu dipasang pemanas, untuk mengelakkan penggulungan dan kotak kawalan penjana akibat pemeluwapan yang disebabkan oleh litar pintas atau kerosakan pada penebat.

Nota: Bagi kegunaan dan model penjana yang berbeza, ukuran penghidupan suhu rendah adalah berbeza disebabkan oleh keperluan prestasi penghidupan suhu rendah yang berbeza. Bagi enjin dengan keperluan prestasi penghidupan suhu rendah yang tinggi, untuk memastikan penghidupannya lancar pada suhu yang sangat rendah, kadangkala perlu mengambil pelbagai langkah pada masa yang sama.

Tiga, beroperasi di bawah keadaan kebersihan yang buruk

Operasi jangka panjang dalam persekitaran yang kotor dan berdebu akan merosakkan bahagian. Pengumpulan enap cemar, kotoran dan habuk boleh menyaluti bahagian dan menyukarkan penyelenggaraan. Mendapan boleh mengandungi sebatian dan garam yang menghakis, yang boleh merosakkan bahagian. Oleh itu, kitaran penyelenggaraan mesti dipendekkan untuk mengekalkan jangka hayat perkhidmatan yang paling lama pada tahap maksimum.

2.16有


Masa siaran: 16 Feb-2023