Beidou Power pakar dalam pembuatan pelbagai jenis set penjana diesel dan petrol. Syarikat ini mempunyai pasukan teknikal profesional dan peralatan ujian canggih. Kini, kami ingin mengingatkan pelanggan bahawa apabila membeli set penjana, jangan hanya fokus pada harga set penjana. Apa yang perlu diberi perhatian khusus ialah kaedah pengendalian set penjana apabila ia dibeli dan digunakan. Banyak kerosakan set penjana sering disebabkan oleh kaedah operasi yang bodoh. Sesetengah pelanggan tidak faham dan mematikan set penjana diesel di bawah beban, yang menyebabkan beberapa siri kerosakan. Kini, Beidou Power Manufacturer akan menjawab untuk anda mengapa set penjana diesel tidak boleh dimatikan di bawah beban!
Pemadaman set penjana di bawah beban mempunyai sedikit kesan kepada penjana. Apabila penjana berhenti, kelajuan enjin diesel dan kuasa roda tenaga menurun dengan mendadak, dan voltan keluaran, frekuensi dan kuasa penjana juga berkurangan dengan sewajarnya. Di sini, arus masuk mungkin dijana disebabkan oleh kesan penahanan kendiri litar magnet penggulungan. Sama ada ia berbahaya atau tidak bergantung pada situasi tertentu.
Apabila dimatikan di bawah beban, penggerak utama diesel yang dinilai akan terjejas. Seperti yang diketahui umum, enjin diesel biasanya bergantung pada peredaran air untuk penyejukan dan pelesapan haba. Kuasa untuk air penyejuk beredar di sepanjang paip datang daripada pam air terbina dalam enjin diesel. Kini, amalan biasa adalah memacu pam air melalui tali sawat dari aci sesondol enjin diesel. Kemudian, apabila dimatikan di bawah beban, enjin diesel tidak berputar, dan pam air juga tidak berfungsi. Jika peredaran air dihentikan secara paksa, apakah akibatnya? Kadangkala akibatnya boleh menjadi sangat serius. Bayangkan enjin diesel dengan suhu dan haba yang tinggi tiba-tiba tidak dapat menghilangkan haba dengan berkesan, dan kerosakan pada perkakasan adalah akibat yang tidak dapat dielakkan.
Dalam erti kata lain, penutupan di bawah beban bermaksud tork beban lebih besar daripada tork roda tenaga penggerak utama. Apa yang berlaku? Secara ringkasnya, ia adalah penutupan brek, yang mempunyai kesan serius pada aci engkol. Bagi kebanyakan pengawal pada masa kini, jika anda memberi mereka arahan penutupan, mereka biasanya membuka suis untuk mengeluarkan beban sebelum dimatikan. Di sini, tiada perkara seperti penutupan brek. Walau bagaimanapun, isu pelesapan haba masih wujud. Secara amnya, cara untuk menutup adalah dengan mengeluarkan beban terlebih dahulu dan kemudian menjalankannya dalam keadaan terbiar selama beberapa puluh saat (atau dua atau tiga minit pada masa yang lebih lama) sebelum dimatikan. Ini dipanggil masa mesin sejuk. Selain itu, walaupun penutupan brek tidak lagi wujud, masih terdapat kesan pemunggahan beban secara tiba-tiba. Pemunggahan beban secara tiba-tiba bukanlah perkara yang baik. Tidak mengapa apabila ia separuh beban, tetapi jika ia dimuatkan sepenuhnya, ia akan memburukkan lagi ketidakstabilan jangka pendek mesin, meningkatkan haba mesin, dan kemudian menyebabkan penutupan serta-merta. Keadaan ini bukan sahaja merosakkan sistem pelesapan haba unit, tetapi juga memendekkan jangka hayat unit tersebut dalam jangka masa panjang.
Di sini kami ingin mengingatkan pengguna bahawa mereka mesti mengendalikan set penjana mengikut prosedur yang selamat dan betul. Jangan mengendalikannya secara membuta tuli atau rawak. Ini bukan sahaja meningkatkan kadar kegagalan dan kos set penjana, tetapi yang lebih penting, ia menjejaskan kecekapan kerja.
Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.
Masa siaran: 25 Ogos 2025