Mengapakah peranti pam minyak manual sering gagal mengepam minyak?

Pada masa ini, dalam bekalan bahan api dan sistem kimia beberapa jenama penuai gabungan baharu di pasaran domestik, pam pemindahan bahan api mekanikal masih digunakan untuk membekalkan bahan api ke saluran bahan api tekanan rendah. Semua pam pemindahan minyak dilengkapi dengan peranti pam minyak manual untuk memenuhi keperluan pam minyak manual dan penyingkiran udara, dsb.

7.14

Jadi mengapa peranti pam minyak manual sering gagal mengepam minyak? Sebab utamanya ialah daya elastik spring kembali adalah lebih besar daripada spring diafragma. Apabila rod atas ditekan pada titik rendah CAM, diafragma berada pada kedudukannya. Pada masa ini, apabila rod tekanan ditarik, jari eksentriknya tidak dapat menekan tepi bawah lubang segi empat sama di sisi pemasangan rod tarik sama sekali. Oleh itu, proses pergerakan atas dan bawah diafragma, iaitu proses mengepam minyak, tidak dapat diselesaikan.

 

Hanya apabila rod tekan berada dalam julat hujung atas lejang menaik CAM, iaitu, apabila rod tekan diangkat ke atas, spring kembali dimampatkan, dan pemasangan rod tarik diangkat oleh spring diafragma, jari eksentrik rod tekan akan menekan pemasangan rod tarik dan diafragma melalui lubang segi empat sama di sisi pemasangan rod tarik untuk melengkapkan proses sedutan minyak apabila rod tekan diputarkan. Lepaskan rod tekanan, dan spring diafragma boleh mengangkat diafragma sekali lagi untuk melengkapkan proses penekanan bahan api. Oleh itu, kunci untuk mengepam minyak dengan pam manual adalah untuk memastikan rod atas berongga berada dalam lejang menaik CAM. Pada titik tinggi, lejang pam minyak manual dinilai, dan kesan pam minyak juga baik.

 

Tarik rod tekanan dengan tangan dan sahkan rasa tangan anda apabila anda menarik rod tekanan. Jika terdapat rasa rintangan yang kuat apabila rod tekanan ditekan ke bawah, dan terdapat peningkatan rintangan secara tiba-tiba semasa 1/2 hingga 1/3 lejang selepas rod tekanan ditekan ke bawah, ia menunjukkan bahawa kedudukan CAM adalah sesuai. Putar sahaja rod tekanan kira-kira 300 hingga 400 kali untuk mengisi penapis. Jika tiada rasa rintangan dan tiada peningkatan rintangan secara tiba-tiba semasa 1/2 hingga 2/3 lejang terakhir rod tekanan, ia menunjukkan bahawa kedudukan CAM tidak sesuai. Anda boleh memutar suis kunci untuk membiarkan enjin diesel melahu seketika dan memeriksa semula rasa. Secara amnya, melahu empat atau lima kali sudah cukup untuk menjadikan CAM mencapai kedudukan pam minyak yang lebih baik.

 

Untuk pertanyaan lanjut tentang set penjana, sila hubungi pasukan Beidou Power. Lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengeluaran dan jualan peralatan penjanaan kuasa profesional, pasukan jurutera yang lebih profesional untuk melayani anda, pilih Beidou power untuk dipilih, yakinlah, pemeriksaan kilang di lokasi dialu-alukan.


Masa siaran: 14 Julai 2025