Ramai orang beranggapan bahawa semua minyak set penjana mempunyai kesan yang sama, jadi mereka memilih untuk membeli minyak yang paling murah. Hakikatnya, kualiti minyak enjin boleh berbeza-beza. Minyak yang berkualiti rendah akan mempunyai jangka hayat yang lebih pendek. Minyak sedemikian akan menyebabkan set penjana anda menggunakan lebih banyak bahan api dan mengeluarkan lebih banyak gas ekzos, dan akhirnya memendekkan jangka hayat set penjana.
Hanya minyak enjin berkualiti tinggi sahaja yang benar-benar dapat melindungi set penjana anda. Menggunakan minyak enjin yang lebih murah nampaknya menjimatkan wang anda, tetapi ia langsung tidak menjimatkan kos kerana ia hanya akan membawa anda kos pembaikan dan penyelenggaraan yang lebih tinggi dalam jangka masa panjang. Sebaliknya, minyak berkualiti tinggi dapat memaksimumkan jangka hayat set penjana, mengawal pelepasan yang lebih baik dan mengurangkan kos penyelenggaraan.
Fungsi utama minyak penjana adalah untuk memastikan set penjana dilincirkan dan membantu menyingkirkan haba. Memandangkan peraturan pelepasan di seluruh dunia menjadi lebih ketat dan pengguna peralatan semakin mengejar kecekapan kuasa yang lebih tinggi, minyak set penjana mesti memainkan peranan yang lebih besar berbanding sebelum ini untuk memberikan perlindungan yang lebih baik untuk enjin diesel. Reka bentuk set penjana menjadi semakin canggih, dan had pelepasan ekzos sentiasa diperketatkan, yang bermaksud toleransi dalam set penjana semakin kecil, dan kualiti serta keberkesanan minyak adalah lebih penting.
Jika sesuatu jenis minyak penjana memenuhi piawaian API (American Petroleum Institute) atau ACEA (European Automobile Manufacturers Association), ia tidak semestinya bermakna ia adalah minyak berkualiti tinggi. Tahap API dan ACEA hanyalah keperluan kualiti minimum industri, bukan jaminan kualiti tinggi.
Mengekalkan prestasi tertinggi dan perlindungan terbaik Selain membantu set penjana mengekalkan pelinciran dan penolakan haba, fungsi minyak enjin yang lain adalah untuk mengurangkan haus set penjana, terutamanya dengan mencegah pengumpulan mendapan (mendapan karbon) dan enap cemar. Jumlah dan kualiti bahan tambahan yang terkandung dalam minyak enjin gred rendah mungkin sangat rendah, dan kandungan dispersan mungkin tidak dapat mengekalkan mendapan jelaga dan karbon dalam ampaian secara berkesan, sekali gus menyebabkannya melekat pada omboh dan gelang omboh. Mendapan yang melekat pada omboh dan gelang omboh ini akan menyebabkan haus dan lusuh pada silinder, sekali gus mengurangkan prestasi set penjana, meningkatkan penggunaan bahan api, dan lebih cenderung untuk memburukkan lagi pelepasan.
Minyak enjin yang berkualiti rendah boleh menyebabkan banyak masalah. Disebabkan kandungan dan kualiti antioksidan yang rendah, ia akan mempercepatkan pengoksidaan dan penguraian minyak enjin, menghasilkan enap cemar hitam dan mendapan karbon, meningkatkan kelikatan, dan mempercepatkan karat dan kakisan.
Pengumpulan enap cemar boleh menyekat laluan minyak set penjana anda, menyebabkan tompok panas dalam set penjana, dan pada masa yang sama melemahkan kesan pelinciran—menukar minyak tidak akan menyelesaikan masalah ini.
Masa siaran: 27 Jun 2021