ဒီဇယ်အင်ဂျင်စမ်းသပ်လည်ပတ်မှုမပြုမီ စစ်ဆေးခြင်းအဆင့် ၁၁ ဆင့်

၁။ ယူနစ်၏ မျက်နှာပြင် သန့်ရှင်းသပ်ရပ်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ကျောက်ဆူးဘော့များ၊ ဖလိုင်းဝှီးလ် ဝက်အူများနှင့် အခြားရွေ့လျားနေသော စက်အစိတ်အပိုင်း အခွံမာသီးများ လျော့နေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိပါက အချိန်မီ တင်းကျပ်ပါ။

ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးရဲ့ လွတ်ရာနေရာတွေ မှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ အထူးသဖြင့် intake နဲ့ exhaust valve တစ်ခုစီရဲ့ လွတ်ရာနေရာတွေနဲ့ ဖိအားလျှော့ချတဲ့ ယန္တရားရဲ့ လွတ်ရာနေရာတွေက လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီမှုရှိမရှိကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးပါ။

III. ဆလင်ဒါတစ်ခုစီကို ဖိအားလျှော့ချသည့်နေရာတွင်ထားပါ၊ ဆလင်ဒါအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ လည်ပတ်မှုမှ မူမမှန်သောအသံများကို နားထောင်ရန် ခရက်ရှပ်ကိုလှည့်ပါ၊ ထို့နောက် ခရက်ရှပ်သည် လွတ်လပ်စွာလည်ပတ်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်ထဲသို့ ဆီကို ထည့်ပါ။ ထို့နောက် ဖိအားလျှော့ချသည့်ယန္တရားကို ပိတ်ပါ၊ ခရက်ရှပ်ကို လှုပ်ပါ၊ ထို့နောက် ဆလင်ဒါများတွင် လေယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ခရက်ရှပ်ကို လှုပ်ရန် အလွန်ခက်ခဲပါက၊ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဖိသိပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

၄။ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုစနစ်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

လောင်စာဆီတိုင်ကီအဖုံးရှိ လေဝင်ပေါက်သည် ပိတ်ဆို့နေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အပေါက်ထဲတွင် အညစ်အကြေးများရှိပါက သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်သင့်သည်။ ထည့်ထားသော ဒီဇယ်သည် လိုအပ်သော အဆင့်နှင့် ကိုက်ညီမှု ရှိမရှိ၊ လောင်စာပမာဏ လုံလောက်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လောင်စာဆီပတ်လမ်းခလုတ်ကို ဖွင့်ပါ။ ဖိအားလျှော့ချသည့် ယန္တရားကို ဖွင့်ပြီး ခရက်ရှပ်ကို လှည့်ပါ။ ဆလင်ဒါတစ်ခုစီတွင် လောင်စာထိုးသွင်းသည့် အသံကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ကြားရမည်ဖြစ်ပြီး လောင်စာထိုးသွင်းမှု ကောင်းမွန်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ လောင်စာထိုးသွင်းသည့် အသံကို ကြားရသော်လည်း လောင်စာမဝင်ပါက လောင်စာပိုက်လိုင်းတွင် လေရှိနေနိုင်သည်။ ဤအချိန်တွင် လောင်စာပိုက်လိုင်းရှိ လေကို ဖယ်ရှားရန် ဒီဇယ်စစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့် လောင်စာထိုးသွင်းပန့်၏ လေထုတ်လွှတ်သည့် ဝက်အူများကို ဖြည်နိုင်သည်။ ဆီပိုက်နှင့် အဆစ်များတွင် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ တွေ့ရှိရသည့် ပြဿနာများကို အချိန်မီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါ။

V. ရေအအေးပေးစနစ်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ရေတိုင်ကီထဲက အအေးခံရေ လုံလောက်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ရေမလုံလောက်ရင် သန့်ရှင်းတဲ့ ပျော့ပျောင်းတဲ့ရေ ထည့်ပါ။ ရေပိုက်တွေ ယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိရင် အချိန်မီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါ။ အအေးခံရေစုပ်စက်ရဲ့ impeller က ပျော့ပျောင်းစွာ လည်ပတ်မှု ရှိမရှိနဲ့ drive belt ရဲ့ တင်းကျပ်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ drive belt ရဲ့ တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ လည်ပတ်နေတဲ့ belt ရဲ့ အလယ်မှာ လက်နဲ့ ဖိပါ။ drive belt ကို ၁၀ မီလီမီတာကနေ ၁၅ မီလီမီတာအထိ ဖိထားရင် သင့်တော်ပါတယ်။

ခြောက်။ ချောဆီစနစ်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ဆီပိုက်နှင့် ပိုက်အဆစ်များတွင် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ တွေ့ရှိရသည့် ပြဿနာများကို အချိန်မီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါ။ ဆီအိုးရှိ ဆီပမာဏကို စစ်ဆေးပါ။ ကရိန်းဘေးရှိ ဒိုင်ခွက်ကို ဆွဲထုတ်ပြီး ဆီပမာဏသည် သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှု ရှိမရှိ ကြည့်ရှုပါ။ မကိုက်ညီပါက အင်ဂျင်ဝိုင် ထည့်ပါ။ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက် ဆောင်းရာသီတွင် နံပါတ် ၈ သို့မဟုတ် နံပါတ် ၁၁ အင်ဂျင်ဝိုင်နှင့် နွေရာသီတွင် နံပါတ် ၁၄ အင်ဂျင်ဝိုင် ထည့်ပါ။ စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ဆီပမာဏသည် သတ်မှတ်ထားသော အမြင့်ထက် ကျော်လွန်နေသည်ကို တွေ့ရှိပါက အင်ဂျင်ဝိုင် မြင့်တက်လာရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများကို ဂရုတစိုက် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသင့်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် အကြောင်းရင်း သုံးမျိုးရှိသည်။

က။ အင်ဂျင်ဝိုင်ထည့်သည့်အခါ အလွန်အကျွံထည့်ခဲ့သည်။

ခ။ ဒီဇယ်သည် ကရိုင်းခန်းထဲသို့ ယိုစိမ့်သည်။ အင်ဂျင်ဝိုင်ကို ရောစပ်ပါ။

ဂ။ အအေးပေးရေသည် အင်ဂျင်ဝိုင်ထဲသို့ ယိုစိမ့်သည်။

လက်ဖြင့် ဆီလိမ်းရန် လိုအပ်သော ဆီပေါက်အားလုံးကို အင်ဂျင်ဆီဖြင့် ဖြည့်ပြီး ဆီသေနတ်များကို အသုံးပြု၍ အမဲဆီဖြင့် ချောဆီလိမ်းသင့်သည်။

VII. စတင်သည့်စနစ်အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

၁။ ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာစက်ကိုစတင်ရန်၊ အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ပထမဦးစွာ၊ စတင်အသုံးပြုသည့်ဘက်ထရီရှိ အီလက်ထရိုလိုက်၏ သီးခြားဆွဲငင်အားသည် 1.240 မှ 1.280 အတွင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ သီးခြားဆွဲငင်အားသည် 1.180 ထက်နည်းပါက ဘက်ထရီပါဝါမလုံလောက်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

ခ။ ပါဝါထောက်ပံ့မှုဝါယာကြိုးများ မှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ဂ။ ဘက်ထရီအစွန်းများတွင် အညစ်အကြေး သို့မဟုတ် အောက်ဆီဒေးရှင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းအောင် ကြိတ်ပါ။

ဃ။ စတင်မော်တာ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ထိန်းချုပ်မှုယန္တရားစသည်တို့၏ လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်များ ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

အော်လ်တာနေးတာများအတွက် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

အော်လ်တာနေတာတစ်ခုကို ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာနှင့် ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ ချိတ်ဆက်မှု၏ parallelism နှင့် concentricity နှစ်ခုစလုံးသည် 0.05mm ထက်နည်းသင့်သည်။ အမှန်တကယ်အသုံးပြုရာတွင် လိုအပ်ချက်များသည် အနည်းငယ်နိမ့်နိုင်ပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 0.1mm အတွင်း ရှိနိုင်သည်။ အလွန်အကျွံ backlash သည် bearing ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ကောင်းမွန်သော ချိတ်ဆက်မှုကို locating pin များဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ချိတ်ဆက်မှုအခြေအနေကို ပြန်လည်စစ်ဆေးသင့်သည်။

၂။ လျှောကျနေသော ဘီးများပါသည့် ဂျင်နရေတာတစ်လုံးကို ချိတ်ဆက်ထားသည့်အခါ ဂျင်နရေတာဗဟို၏ အမြင့်ကို ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဗဟိုထက် အနည်းငယ်နိမ့်အောင် ချိန်ညှိသင့်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ ဖလိုင်းဘီး၏ အလေးချိန်ကို ဂျင်နရေတာ ဘီးသို့ မလွှဲပြောင်းပေးတော့ပါ။ မဟုတ်ပါက ဂျင်နရေတာ ဘီးသည် ဖလိုင်းဘီးမှ အပိုအလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လျှောကျနေသော ဘီးပေါ်တွင် ဆီအလွှာဖွဲ့စည်းခြင်းကို မအထောက်အကူပြုဘဲ အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဘီးကိုပင် လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။ ဤဂျင်နရေတာအမျိုးအစား၏ ချိတ်ဆက်မှုများပေါ်တွင် လေးလံသောပစ္စည်းများကိုလည်း မတင်သင့်ပါ။

ဂျင်နရေတာတပ်ဆင်သည့်အခါ အအေးပေးလေဝင်ပေါက်သည် ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိကြောင်းနှင့် ပူသောလေများ ဂျင်နရေတာထဲသို့ ထပ်မံဝင်ရောက်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။ လေဝင်လေထွက်အဖုံးတွင် လေဝင်ပေါက်များရှိပါက အကာအကွယ်အဆင့်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပြတင်းပေါက်ကို အောက်သို့ မှောက်ထားသင့်သည်။

၄။ stator နှင့် rotor အကြားရှိ လေကွာဟချက်သည် တစ်ပြေးညီဖြစ်စေရန် single-bearing ဂျင်နရေတာများ၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။

၅။ ပုံကြမ်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးပုံအရ သင့်လျော်သော ပါဝါကြိုးကို ရွေးချယ်ပြီး ကြေးနီအဆစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ ကြေးနီအဆစ်ကို ဘတ်စ်ကားဘားနှင့် လုံခြုံစွာ ချိတ်ဆက်ပြီးနောက်၊ အဆစ်ရှိ ဒေသအလိုက် ကွာဟချက်သည် ၀.၀၅ မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ဘဲ ဝါယာကြိုးများကြား အကွာအဝေးသည် ၁၀ မီလီမီတာထက် မပိုသင့်ပါ။ ထို့အပြင် လိုအပ်သော မြေစိုက်ဝါယာကြိုးများကို တပ်ဆင်သင့်သည်။

၆။ ဂျင်နရေတာ ပလပ်ဘောက်စ်အတွင်းရှိ တာမီနယ်အဆုံးများရှိ U၊ V၊ W နှင့် N အမှတ်အသားများသည် တကယ့်အဆင့်အစီအစဥ်သည် လည်ပတ်မှုဦးတည်ချက်ပေါ်တွင် မူတည်သည်ဟု မညွှန်ပြပါ။ ကိုက်ညီမှုလက်မှတ်ကို UVW သည် နာရီလက်တံလည်ပတ်သည့်အခါ တကယ့်အဆင့်အစီအစဥ်ကို ညွှန်ပြပြီး VUW သည် နာရီလက်တံဆန့်ကျင်ဘက်လည်ပတ်သည့်အခါ တကယ့်အဆင့်အစီအစဥ်ကို ညွှန်ပြသည်ဖြင့် ရိုက်နှိပ်ထားသည်။

၇။ ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုစနစ်ရှိ ဂျင်နရေတာတစ်ခုစီ၏ ကြားနေအမှတ်များကို ချိတ်ဆက်ထားပါက သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာများ၏ ကြားနေအမှတ်များကို ထရန်စဖော်မာများ၏ ကြားနေအမှတ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ ဝန်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပါက ယူနစ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကြားနေလိုင်း၏ ကြိမ်နှုန်းထက် သုံးဆရှိသော ကြားနေလိုင်းလျှပ်စီးကြောင်း ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည့် ဝန်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ဂျင်နရေတာ၏ ကြားနေလျှပ်စီးကြောင်းကို တိုင်းတာရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဂျင်နရေတာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် လိုင်းလျှပ်စီးကြောင်းသည် ဂျင်နရေတာ၏ သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်း၏ ၅၀% ထက် မပိုစေရပါ။ ကြားနေလိုင်းရှိ ပါဝါသည် အလွန်များပြားပါက ၎င်းကို ကန့်သတ်ရန် ကြားနေလိုင်းတွင် ကြားနေလိုင်းဓာတ်ပေါင်းဖိုတစ်ခု တပ်ဆင်သင့်သည်။

၈။ လျှပ်စစ် parameters များ၏ ချိန်ညှိမှု

ယူနစ်၏ကြိမ်နှုန်းကို ယေဘုယျအားဖြင့် 51.5HZ (စက်မှုဆီစုပ်စက်များအတွက်) သို့ ချိန်ညှိပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်အမြန်နှုန်းထိန်းညှိယူနစ်များအတွက် ယေဘုယျအားဖြင့် 50.0HZ သို့ ချိန်ညှိသည်။ ယူနစ်ဗို့အားမှာ 400V ဖြစ်သည်။

၉။ တဖြည်းဖြည်း တင်ပါ

စက်တစ်ခုလုံးလည်ပတ်ရန်အတွက် ယူနစ်၏ပထမဆုံးဝန်ကို တဖြည်းဖြည်းတိုးမြှင့်သင့်သည်။ ဝန်အခြေအနေများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ၂၅%၊ ၅၀%၊ ၇၅% နှင့် ၁၀၀%။ အဆင့်တစ်ခုစီသည် ၇၅% ဝန်ရောက်ရှိရန် အနည်းဆုံး မိနစ် ၃၀ ကြာသင့်သည်။ ယူနစ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ယူနစ်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးရန် ဝန် ၁၁၀% တွင် တိုတောင်းသောကာလတစ်ခုအတွင်း လည်ပတ်နိုင်သည်။

၁၀။ ယူနစ်၏ အလိုအလျောက်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်ကို စစ်ဆေးပါ- ဆီဖိအားနည်းခြင်း၊ ရေအပူချိန်မြင့်ခြင်းနှင့် မြန်နှုန်းလွန်ကဲခြင်းကဲ့သို့သော။ ယူနစ်၏ကာကွယ်မှုနှင့်ပိတ်ခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များကိုစမ်းသပ်ရန် အထက်ပါပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေသုံးခုကို ချိန်ညှိပါ သို့မဟုတ် တုပပါ။

၁၁။ ယူနစ်တွင် အခြားလုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှု အတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou power ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စိတ်ချပါ၊ စက်ရုံတွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။