တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဂျင်နရေတာများ၏ ချို့ယွင်းချက် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ဖယ်ရှားခြင်း

၁။ ဂျင်နရေတာ အပူလွန်ကဲနေခြင်း

(၁) ဂျင်နရေတာသည် သတ်မှတ်ထားသော နည်းပညာအခြေအနေများနှင့်အညီ မလည်ပတ်ခဲ့ပါ။ ဥပမာ stator voltage များလွန်းပြီး သံဆုံးရှုံးမှုများလွန်းသောအခါ stator winding ၏ ကြေးနီဆုံးရှုံးမှု မြင့်တက်လာသည်။ ကြိမ်နှုန်းနည်းလွန်းခြင်းသည် အအေးပေးပန်ကာ၏ အမြန်နှုန်းကို နှေးကွေးစေပြီး ဂျင်နရေတာ၏ အပူပျံ့နှံ့မှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ power factor နိမ့်လွန်းခြင်းသည် rotor excitation current ကို မြင့်တက်စေပြီး rotor ကို ပူလာစေသည်။ စောင့်ကြည့်ရေးကိရိယာများ၏ ညွှန်ပြချက်များသည် ပုံမှန်ဖြစ်မဖြစ် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်ပါက ဂျင်နရေတာသည် သတ်မှတ်ထားသော နည်းပညာအခြေအနေများနှင့်အညီ လည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန် လိုအပ်သော ချိန်ညှိမှုများနှင့် ကုသမှုများ ပြုလုပ်သင့်သည်။

(၂) ဂျင်နရေတာ၏ သုံးဆင့်ဝန်စီးကြောင်းသည် မညီမျှပါက၊ လွန်ကဲနေသော အဆင့်ဝင်းဒိုးသည် အပူလွန်ကဲသွားလိမ့်မည်။ သုံးဆင့်စီးကြောင်းများအကြား ကွာခြားချက်သည် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စီးကြောင်း၏ ၁၀% ထက်ကျော်လွန်ပါက၊ ၎င်းကို သုံးဆင့်စီးကြောင်း မညီမျှမှုပြင်းထန်သည်ဟု ယူဆသည်။ သုံးဆင့်စီးကြောင်း မညီမျှမှုသည် အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဆုံးရှုံးမှုများကို တိုးမြင့်စေပြီး သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းဝင်းဒိုးများ၊ ညှပ်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ပူလာစေသည်။ အဆင့်တစ်ခုစီ၏ စီးကြောင်းများကို တတ်နိုင်သမျှ မျှတစေရန် သုံးဆင့်ဝန်ကို ချိန်ညှိသင့်သည်။

(၃) လေပြွန်များတွင် စုပုံနေသော ဖုန်မှုန့်များ ပိတ်ဆို့နေခြင်းကြောင့် လေဝင်လေထွက် မကောင်းဘဲ ဂျင်နရေတာအနေဖြင့် အပူကို ပျံ့နှံ့စေရန် ခက်ခဲစေပါသည်။ လေပြွန်များတွင် စုပုံနေသော ဖုန်မှုန့်များနှင့် အဆီများကို ၎င်းတို့၏ စီးဆင်းမှု ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိစေရန် ဖယ်ရှားသင့်သည်။

(၄) အဝင်လေအပူချိန် အလွန်မြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် အဝင်ရေအပူချိန် အလွန်မြင့်မားခြင်း နှင့် အအေးခံစက်တွင် ပိတ်ဆို့နေခြင်း တို့ကြောင့် လေဝင်လေထွက် သို့မဟုတ် ရေအပူချိန်ကို လျှော့ချပြီး အအေးခံစက်ရှိ ပိတ်ဆို့နေခြင်းများကို ရှင်းလင်းသင့်သည်။ ချို့ယွင်းချက်ကို ဖယ်ရှားခြင်းမပြုမီ ဂျင်နရေတာ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန် ဂျင်နရေတာ၏ ဝန်အားကို ကန့်သတ်ထားသင့်သည်။

(၅) ဘယ်ရင်ထဲသို့ အဆီများလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် နည်းလွန်းခြင်းထည့်ပါက စည်းမျဉ်းများအတိုင်း ထည့်သင့်ပြီး များသောအားဖြင့် ဘယ်ရင်အိမ်၏ ၁/၂ မှ ၁/၃ အထိ (အမြန်နှုန်းနိမ့်အတွက် အပေါ်ကန့်သတ်ချက်ကိုယူ၍ မြန်နှုန်းမြင့်အတွက် အောက်ကန့်သတ်ချက်ကိုယူပါ)၊ ဘယ်ရင်အိမ်၏ ၇၀% ထက် မပိုစေရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

(၆) ဘယ်ရင်ပွန်းခြင်း။ ပွန်းခြင်းသည် ပြင်းထန်မှုမရှိပြီး ဘယ်ရင်တွင် အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေပါက။ ပွန်းခြင်းသည် ပြင်းထန်ပါက စတာနှင့် ရိုတာတို့ ပွတ်တိုက်မိပြီး စတာနှင့် ရိုတာတို့ အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဘယ်ရင်များတွင် ဆူညံမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ စတာနှင့် ရိုတာကြား ပွတ်တိုက်မှုတွေ့ရှိပါက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် ဘယ်ရင်အစားထိုးခြင်းအတွက် စက်ကို ချက်ချင်းရပ်တန့်သင့်သည်။

(၇) stator core ၏ insulation ပျက်စီးသွားပြီး plate များအကြား short circuits များဖြစ်ပေါ်စေကာ core ၏ local eddy current ဆုံးရှုံးမှုကို တိုးစေပြီး အပူတက်စေပါသည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင် stator winding ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် စက်ကို ချက်ချင်းရပ်တန့်သင့်သည်။

(၈) stator winding ၏ parallel wires များ ပြတ်တောက်ပြီး အခြား wires များတွင် current ကို မြင့်တက်စေပြီး အပူတက်လာစေပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် စက်ကို ချက်ချင်းရပ်တန့်သင့်သည်။

၂။ ဂျင်နရေတာ၏ ကြားနေလိုင်းနှင့် မြေပြင်အကြားတွင် မူမမှန်သော ဗို့အားတစ်ခု ရှိနေသည်

ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ မြင့်မားသောအဆင့် ဟာမိုနစ်များ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များကြောင့် သံလိုက်ဝင်ရိုးတစ်ခုစီအောက်တွင် မညီမညာလေကွာဟချက်များနှင့် မညီမျှသော သံလိုက်အလားအလာများကြောင့် ဗို့အားအလွန်နိမ့်ကျမှုများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး ဗို့အားသည် တစ်ဗို့မှ အများအပြားဗို့အတွင်းရှိပါက အန္တရာယ်မရှိသည့်အပြင် ကုသမှုမလိုအပ်ပါ။

(၂) ဂျင်နရေတာ ဝါယာကြိုးတွင် ရှော့ပတ်လမ်း ဖြစ်ပေါ်ခြင်း သို့မဟုတ် မြေနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော လျှပ်ကာ ညံ့ဖျင်းခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပါက လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့် ဂျင်နရေတာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ယိုယွင်းစေပြီး အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ မတော်တဆမှုများ ပိုမိုဆိုးရွားလာခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အချိန်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုလုပ်သင့်သည်။

(၃) ဝန်မရှိသည့်အခါ ကြားနေလိုင်းသည် မြေပြင်သို့ ဗို့အားမရှိသော်လည်း ဝန်ရှိနေသည့်အခါ ဗို့အားပေါ်လာသည်။ ၎င်းသည် သုံးဆင့်မညီမျှမှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ သုံးဆင့်ဝန်ကို အခြေခံအားဖြင့် ဟန်ချက်ညီအောင် ချိန်ညှိသင့်သည်။

၃။ ဂျင်နရေတာ၏ လျှပ်စီးကြောင်းသည် အလွန်များပြားသည်

(၁) ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများလွန်းပါက လျှော့ချသင့်သည်။

(၂) ဓာတ်အားလိုင်းတွင် interphase short circuit သို့မဟုတ် ground fault ဖြစ်ပေါ်ပါက လိုင်းကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။ fault ဖယ်ရှားပြီးသည်နှင့် ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်ဖြစ်သွားနိုင်သည်။

၄။ ဂျင်နရေတာ၏ terminal voltage သည် အလွန်မြင့်မားသည်

(၁) ဓာတ်အားလိုင်းနှင့် parallel ချိတ်ဆက်ထားသော ဂျင်နရေတာ၏ grid voltage အလွန်မြင့်မားပါက parallel ချိတ်ဆက်ထားသော ဂျင်နရေတာ၏ voltage ကို လျှော့ချသင့်သည်။

(၂) လှုံ့ဆော်မှုကိရိယာ ချို့ယွင်းပြီး အလွန်အကျွံလှုံ့ဆော်မှုဖြစ်စေပါက အချိန်မီပြုပြင်သင့်သည်။

၅။ ပါဝါမလုံလောက်ခြင်း

excitation device voltage source ၏ compound excitation compensation မလုံလောက်သောကြောင့် armature reaction အတွက် လိုအပ်သော excitation current ကို မပေးနိုင်သောကြောင့် generator terminal voltage သည် grid voltage ထက် နိမ့်ကျပြီး rated reactive power ကို မပေးပို့နိုင်ပါ။ အောက်ပါအစီအမံများကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်-

ဂျင်နရေတာ၏ terminal voltage ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး၊ excitation device ၏ magnetic potential ကို တဖြည်းဖြည်း မြင့်တက်စေရန်အတွက် three-phase voltage regulator ကို ဂျင်နရေတာနှင့် excitation reactor အကြားတွင် ချိတ်ဆက်ထားသည်။

(2) ပေါင်းစပ်ထားသော စုစုပေါင်း flux potential ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် excitation device ၏ voltage flux potential နှင့် generator ၏ terminal voltage ၏ phase ကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်၊ ohms ထောင်ပေါင်းများစွာနှင့် 10W ရှိသော resistor တစ်ခုကို reactor ၏ phase winding တစ်ခုစီတွင် parallel ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။

(3) ဂျင်နရေတာ၏ လှုံ့ဆော်မှု လျှပ်စီးကြောင်းကို မြှင့်တင်ရန် ရိုစတက်၏ ခုခံမှုတန်ဖိုးကို လျှော့ချပါ။

၆။ လျှပ်ကာပျက်စီးခြင်းနှင့် stator winding ၏ short circuit

(၁) stator winding သည် စိုစွတ်နေသည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်မလုပ်တော့သော သို့မဟုတ် ကြာရှည်စွာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုလုပ်ထားသော ဂျင်နရေတာများအတွက်၊ လည်ပတ်မှုမပြုလုပ်မီ insulation resistance ကို တိုင်းတာသင့်သည်။ စံနှုန်းများနှင့် မကိုက်ညီသော ဂျင်နရေတာများကို လည်ပတ်ခွင့်မပြုပါ။ စိုစွတ်သော ဂျင်နရေတာများကို အခြောက်ခံရန် လိုအပ်သည်။

(၂) ဝါယာကြိုးကွင်းတွင် ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းစနစ်များသည် လျှပ်ကာပြိုကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးကွင်းတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လျှပ်ကာပစ္စည်းများကို သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်ကာအဆင့်နှင့်အညီ ရွေးချယ်သင့်သည်။ ဝါယာကြိုးများထည့်သွင်းခြင်းနှင့် အလွှာပါးများ ಒಣစေခြင်းကို လုပ်ငန်းစဉ်လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ တင်းကြပ်စွာ ဆောင်ရွက်ရမည်။

(၃) ဝါယာကြိုးများ အပူလွန်ကဲခြင်း။ လျှပ်ကာ အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ၎င်း၏ လျှပ်ကာစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် လျှပ်ကာများ အလွန်လျင်မြန်စွာ ပြိုကွဲသွားနိုင်သည်။ ဂျင်နရေတာ၏ အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုး အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် ဝါယာကြိုးများ လျှပ်ကာများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကင်းလှည့်ခြင်းကို အားကောင်းစေသင့်သည်။

(၄) လျှပ်ကာအိုမင်းခြင်း။ ယေဘုယျအားဖြင့် ၁၅ နှစ်မှ ၂၀ နှစ်အထိ လည်ပတ်ပြီးနောက် ဂျင်နရေတာ၏ ဝါယာကြိုးလျှပ်ကာအိုသည် ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး ၎င်း၏ လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည် ပြောင်းလဲကာ လျှပ်ကာအိုပင် ပြိုကွဲသွားတတ်သည်။ ဂျင်နရေတာ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုစမ်းသပ်မှုများတွင် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လျှပ်ကာအိုသည် စံချိန်မမီကြောင်း တွေ့ရှိပါက ချို့ယွင်းနေသော ဝါယာကြိုးလျှပ်ကာအိုကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည် သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးကို အစားထိုးသင့်ပြီး ဂျင်နရေတာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့သင့်သည်။

(၅) သတ္တုပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည် ဂျင်နရေတာထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ဂျင်နရေတာကို ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ သတ္တုအရာဝတ္ထုများ၊ အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ကိရိယာများကို စတာခန်းထဲတွင် မထားခဲ့ပါနှင့်။ ရိုတာ၏ ချည်နှောင်ထားသော ဝါယာကြိုးများကို တင်းကျပ်ပြီး ဗဟိုခွာအားကြောင့် လျော့ရဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အဆုံးအစိတ်အပိုင်းများကို လုံခြုံအောင်ထားပါ။

(၆) ဗို့အားလွန်ကဲစွာ ပြတ်တောက်ခြင်း- ၁) လိုင်းကို မိုးကြိုးပစ်ခံရသော်လည်း မိုးကြိုးကာကွယ်ရေးစနစ်သည် ပြီးပြည့်စုံမှုမရှိပါ။ မိုးကြိုးကာကွယ်ရေး အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်သင့်သည်။ ၂) ဂျင်နရေတာသည် ဝန်မရှိချိန်တွင် ဗို့အားကို အလွန်အမင်း မြှင့်တင်ခြင်းကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်ရှိခြင်း။ ချို့ယွင်းချက်မရှိစေရန် ဂျင်နရေတာကို လည်ပတ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်အညီ ဖိအားပေးသင့်သည်။ ၃) လည်ပတ်မှု ဗို့အားလွန်ကဲခြင်း၊ arc grounding overvoltage နှင့် resonant overvoltage စသည်တို့ အပါအဝင် ဂျင်နရေတာ၏ အတွင်းပိုင်း ဗို့အားလွန်ကဲမှုသည် stator winding insulation တွင် တည်ရှိနေသော ချို့ယွင်းချက်များကို ချက်ချင်းရှာဖွေတွေ့ရှိပြီး ဖယ်ရှားရန်အတွက် winding insulation ၏ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုစမ်းသပ်မှုကို အားကောင်းစေသင့်သည်။

၇။ stator core လျော့နေတယ်

မသင့်လျော်သော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှုကြောင့် core ကို ကောင်းစွာတင်းကျပ်ခြင်း မရှိပါ။ core တစ်ခုလုံး လျော့ရဲနေပါက သေးငယ်သော ဂျင်နရေတာများအတွက် stator winding end ၏ အတွင်းပိုင်းအချင်းထက် သေးငယ်သော သံပြားနှစ်ခုကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး core ကို တင်းကျပ်စေရန် double-ended bolts များကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။ မူလပုံသဏ္ဍာန်ကို ပြန်လည်ရရှိပြီးနောက် သံ core ၏ မူလ clamping bolts များကို တင်းကျပ်ပါ။ ဒေသတွင်း core လျော့ရဲနေပါက လျော့ရဲနေသော အပိုင်းအစများကြားတွင် ဆီလီကွန်သံမဏိပြားဆေးကို ဦးစွာလိမ်းပြီးနောက် လျော့ရဲနေသော အပိုင်းအစများထဲသို့ မာကျောသော insulator ပစ္စည်းများ ထိုးသွင်းနိုင်သည်။

၈။ သံချစ်ပ်များကြားရှိ ရှော့တ် ပတ်လမ်း

(၁) အူတိုင်အလွှာများ လျော့ရဲနေပါသည်။ ဂျင်နရေတာလည်ပတ်နေချိန်တွင် အူတိုင်သည် တုန်ခါပြီး အပူလျှပ်ကာကို ပျက်စီးစေပါသည်။ သံချစ်ပ်၏ သီးခြားနေရာများရှိ အပူလျှပ်ကာ ပျက်စီးပါက သို့မဟုတ် အူတိုင်သည် ဒေသတွင်းတွင် အပူလွန်ကဲပြီး အပူလျှပ်ကာ ဟောင်းနွမ်းခြင်းကို ဖြစ်စေပါက မူလအစီအစဉ်တွင် သတ်မှတ်ထားသော နည်းလမ်းများနှင့်အညီ ကိုင်တွယ်ရမည်။

(၂) သံချစ်ပ်၏အနားများတွင် ချိုင့်ခွက်များရှိနေခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလအတွင်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်စီးမှုများရှိနေခြင်း။ ချိုင့်ခွက်များကိုဖယ်ရှားရန်၊ ပျက်စီးနေသောနေရာကို ညှပ်ရန်၊ မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် သေးငယ်သောဖိုင်ကို အသုံးပြုပြီးနောက် ဆီလီကွန်သံမဏိပြားဆေးအလွှာတစ်လွှာ လိမ်းပါ။

(၃) ဂဟေဆက် သို့မဟုတ် ကြေးနီအမှုန်အမွှားများသည် အူတိုင်ကို ရှော့ဖြစ်စေပါက သတ္တုဂဟေဆက်ရာနေရာများကို ခြစ်ထုတ် သို့မဟုတ် ထွင်းထုပြီး မျက်နှာပြင်ကို ကောင်းစွာ ပြုပြင်သင့်သည်။

(၄) ဝါယာကြိုးတွင် arc short circuit ကြောင့် core တွင်လည်း short circuit ဖြစ်စေနိုင်သည်။ မီးလောင်သွားသော အစိတ်အပိုင်းကို chisel ဖြင့် ဖယ်ရှားပြီး မျက်နှာပြင်ကို ကောင်းစွာ ကုသသင့်သည်။

၉။ ဂျင်နရေတာသည် ကျန်ရှိနေသော သံလိုက်အားကို ဆုံးရှုံးသွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် စတင်လည်ပတ်စဉ်အတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မထုတ်လုပ်နိုင်ပါ။

(၁) စက်ရပ်သွားပြီးနောက် ကျန်ရှိနေသော သံလိုက်အား ပျောက်ဆုံးသွားလေ့ရှိပြီး၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် exciter ၏ သံလိုက်ဝင်ရိုးများအတွက် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းသည် ပျော့ပျောင်းသော သံမဏိနှင့် နီးစပ်သောကြောင့်ဖြစ်ပြီး ကျန်ရှိနေသော သံလိုက်အား နည်းပါးစေပါသည်။ စက်ရပ်သွားပြီးနောက် excitation winding တွင် လျှပ်စီးကြောင်းမရှိသည့်အခါ သံလိုက်စက်ကွင်း ပျောက်ကွယ်သွားပါသည်။ ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းမပြုမီ ဘက်ထရီကို ပြင်ဆင်ပြီး သံလိုက်ဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသင့်သည်။

(2) ဂျင်နရေတာ၏ သံလိုက်ဝင်ရိုးစွန်းများသည် ၎င်းတို့၏ သံလိုက်စွမ်းအား ဆုံးရှုံးသွားပါက၊ ၎င်းတို့ကို သံလိုက်ဖြစ်စေရန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းထက် ပိုကြီးသော (အလွန်တိုတောင်းသောအချိန်အတွက်) တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကို ဝါယာကြိုးများမှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းစေပြီး လုံလောက်သော သံလိုက်စွမ်းအားကို ပြန်လည်ရရှိစေနိုင်သည်။

၁၀။ အလိုအလျောက်လှုံ့ဆော်မှုကိရိယာတွင် လှုံ့ဆော်မှုဓာတ်ပေါင်းဖို၏ အပူချိန်သည် အလွန်မြင့်မားသည်

(1) reactor coil တွင် local short circuit ရှိပါက reactor ကို ပြုပြင်သင့်သည်။

(၂) ဓာတ်ပေါင်းဖို၏ သံလိုက်ပတ်လမ်းရှိ လေကွာဟချက် အလွန်ကြီးပါက သံလိုက်ပတ်လမ်းရှိ လေကွာဟချက်ကို ချိန်ညှိသင့်သည်။

ဂျင်နရေတာစတင်ပြီးနောက် ဗို့အားမြင့်တက်၍မရပါ။

(1) ဗို့အားမြင့်တက်လာခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လှုံ့ဆော်မှုပတ်လမ်းကို ဖြုတ်ထားသည်။ လှုံ့ဆော်မှုပတ်လမ်းတွင် ပြတ်တောက်နေသော ဝါယာကြိုးများ ရှိမရှိနှင့် ထိတွေ့မှု ကောင်းမွန်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။

(၂) အကြွင်းအကျန်သံလိုက်အား ပျောက်ကွယ်သွားသည်။ exciter ၏ voltmeter တွင် ညွှန်ပြချက်မပြပါက အကြွင်းအကျန်သံလိုက်အား ပျောက်ကွယ်သွားပြီး exciter ကို သံလိုက်ဖြစ်အောင် ပြုလုပ်သင့်သည်။

(၃) Exciter ၏ သံလိုက်စက်ကွင်းကွိုင်၏ polarity ပြောင်းပြန်ဖြစ်ပါက ၎င်း၏ positive နှင့် negative ချိတ်ဆက်ဝါယာကြိုးများကို လဲလှယ်သင့်သည်။

(၄) ဂျင်နရေတာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလအတွင်း အချို့သောစမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်သည့်အခါ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းကွိုင်ကို ပြောင်းပြန်တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် မှားယွင်းစွာထောက်ပံ့ပေးပါက၊ ကျန်ရှိသောသံလိုက်အား သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်စီးဆင်းမှု ပျောက်ကွယ်သွားပါက၊ ၎င်းကို ပြန်လည်သံလိုက်ဖြစ်အောင်ပြုလုပ်သင့်သည်။

၁၂။ ဂျင်နရေတာ၏ ထပ်တူကျမှု ဆုံးရှုံးမှု

ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ ဂျင်နရေတာမှထုတ်လုပ်သော ပါဝါသည် ဝန်အားနှင့် ဟန်ချက်ညီသည်။ စနစ်တွင် short-circuit fault ဖြစ်ပေါ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ဂျင်နရေတာသည် ဝန်အားသိသိသာသာကျဆင်းမှုကို ကြုံတွေ့ရသည့်အခါ၊ ဂျင်နရေတာ၏ ပါဝါသည် အသုံးပြုသူ၏ ဝန်နှင့် မညီမျှပါ။ rotor inertia နှင့် governor delay ကြောင့် ဝန်အားကို ဟန်ချက်ညီအောင် ချိန်ညှိရန်အတွက် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ဤကာလအတွင်း၊ ဂျင်နရေတာ၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပြီး ဂျင်နရေတာ တုန်ခါစေသည်။ ဇာတ်လမ်းသည် ပြင်းထန်ပါက၊ ဂျင်နရေတာသည် စနစ်နှင့် ထပ်တူကျမှုကိုပင် ဆုံးရှုံးစေနိုင်သည်။ ဂျင်နရေတာ တုန်ခါပြီး ထပ်တူကျမှုကို ဆုံးရှုံးသောအခါ၊ တာဝန်ကျဝန်ထမ်းများသည် excitation current ကို တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ထပ်တူကျမှုကို ပြန်လည်ရရှိရန် အခြေအနေများ ဖန်တီးသင့်သည်။ ၎င်းသည်လည်း သင့်လျော်နိုင်ပါသည်။

ထပ်တူပြုခြင်းကို ပြန်လည်ရရှိစေရန် ဤစက်၏ ဝန်ကို ချိန်ညှိပါ။

၁၃။ ဂျင်နရေတာတုန်ခါမှု

ရိုတာက လုံးဝိုင်းမနေဘူးဆိုရင် ဒါမှမဟုတ် ချိန်ခွင်လျှာကို ကောင်းကောင်းမချိန်ညှိထားဘူးဆိုရင် ထုတ်လုပ်မှုနဲ့ တပ်ဆင်မှုအရည်အသွေးကို တင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်ထားသင့်ပါတယ် ဒါမှမဟုတ် ရိုတာရဲ့ချိန်ခွင်လျှာကို ပြန်လည်ချိန်ညှိသင့်ပါတယ်။

(2) လည်ပတ်နေသောရိုးတံ ကွေးနေပါက ကြိတ်ခွဲခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် တူဖြင့်ထုခြင်းကဲ့သို့သော နည်းလမ်းများဖြင့် ပြုပြင်နိုင်သည်။

(၃) ချိတ်ဆက်မှုကို မှန်ကန်စွာ မချိတ်ဆက်ထားပါက မြန်နှုန်းမြင့် ချိတ်ဆက်မှု၏ တွဲဆက်ထားသော ဘို့များ၏ ညှပ်အားကို ပြန်လည်ချိန်ညှိသင့်သည်။ လိုအပ်ပါက ချိတ်ဆက်မှု၏ အဆုံးမျက်နှာပြင်ကို ပြန်လည်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

(4) ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ပဲ့တင်သံကို ၎င်းတို့၏ မွေးရာပါ ကြိမ်နှုန်းကို ပြောင်းလဲရန် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထောက်ပံ့မှုနည်းလမ်းကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

(၅) လှုံ့ဆော်မှု ကွိုင်၏ အလွှာအကြား ရှော့ပတ်လမ်းဖြစ်ပေါ်ပါက လှုံ့ဆော်မှု ကွိုင်ကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ကာ လျှပ်ကာ လျှပ်ကာ ထားရှိသင့်သည်။

(၆) လောင်စာထောက်ပံ့မှု သို့မဟုတ် ဆီဖိအား မလုံလောက်ပါက ဆီဖိအားမြှင့်တင်ရန် နော်ဇယ်အချင်းကို တိုးမြှင့်သင့်သည်။ လောင်စာဆီထောက်ပံ့မှုပေါက်ကို တိုးမြှင့်ပါ။

(၇) လောင်စာထောက်ပံ့မှု အလွန်များပြားနေပါက သို့မဟုတ် ဆီဖိအား အလွန်မြင့်မားနေပါက နော်ဇယ်အချင်းကို လျှော့ချပါ၊ ဆီဖိအားကို လျှော့ချပါ၊ ဧရိယာဖိအားကို တိုးမြှင့်ပြီး ကွာဟချက်ကို ချဲ့ပါ။

(၈) stator core assembly လျော့နေပါက core ကို ပြန်လည်ဖိထားသင့်သည်။

(၉) ቁርትသည် အလွန်တင်းကျပ်နေသောကြောင့် အပူလွန်ကဲခြင်းနှင့် လည်ပတ်နေသော ဝင်ရိုးတံ ကွေးညွှတ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။ ဝင်ရိုးတံနှင့် သင့်လျော်သော အကွာအဝေးရှိစေရန် ቁርትကို စစ်ဆေးပြီး ချိန်ညှိသင့်သည်။

(၁၀) ဂျင်နရေတာ၏ လေဝင်လေထွက်စနစ်သည် မညီမျှပါက၊ လေလမ်းကြောင်းစနစ်ကို ညီမျှစေရန်အတွက် stator core ၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးရှိ လေကာများနှင့် rotor support ၏ လေကာများ၏ ဖွဲ့စည်းပုံအပြင်အဆင်နှင့် အရွယ်အစားရွေးချယ်မှုကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ အဖုံးပြားနှင့် လေကာ၏ မာကျောမှုကို မြှင့်တင်သင့်ပြီး ၎င်းတို့ကို ခိုင်မြဲစွာ တပ်ဆင်သင့်သည်။

ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှု အတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou power ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စိတ်ချပါ၊ စက်ရုံတွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။