ဆူညံသံကို ထိန်းချုပ်ရန် နည်းလမ်းများ

(၁)။ လေခွင်းအား ဆူညံသံ ထိန်းချုပ်ခြင်း-

၁။ လေဝင်လေထွက်ဆူညံသံ ထိန်းချုပ်ခြင်း

အင်ဂျင်အများစုတွင် လေစစ်များ တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းသည် လေဝင်လေထွက်ဆူညံသံကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပြီး ဒုတိယအသံရင်းမြစ်အဖြစ် ပြုလုပ်ပေးနိုင်သည်။ သို့သော် အခြားအသံရင်းမြစ်များကို ထပ်မံထိန်းချုပ်သောအခါ လေဝင်လေထွက်ဆူညံသံသည် အဓိကအသံရင်းမြစ် ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဤအချက်တွင် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော လေဝင်လေထွက်မာဖလာကို အသုံးပြုရန် စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် လေဝင်လေထွက်မာဖလာကို လေစစ်နှင့် ပေါင်းစပ်ထားသင့်ပြီး လေဝင်လေထွက်နှင့် စစ်ထုတ်ခြင်းလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရုံသာမက လေဝင်လေထွက်ဆူညံသံကိုလည်း ထိရောက်စွာ ထိန်းချုပ်ပေးနိုင်ပါသည်။

၂။ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ဆူညံသံ ထိန်းချုပ်ခြင်း

အိတ်ဇောဆူညံသံကို ထိန်းချုပ်ရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ အိတ်ဇောမြူဖလာတပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် လက်တွေ့တွင် ဆူညံသံလျှော့ချရေးအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် မကြာခဏ ကျေနပ်လောက်ဖွယ်မကောင်းပါ။ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ မြူဖလာ၏ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းသည် အလွန်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်နည်းပညာတွင် ပြဿနာများရှိနေခြင်းတို့ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးပြဿနာကို လုပ်ငန်းစဉ်အဆင့်ကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ယခင်ပြဿနာတွင် မြူဖလာ၏ ဒီဇိုင်းအယူအဆပါဝင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် မြူဖလာဒီဇိုင်းသည် အတွေ့အကြုံအပေါ် အဓိကအခြေခံပြီး ဒီဇိုင်းတွက်ချက်မှုပရိုဂရမ်အချို့ကို စံပြယူဆချက်များအောက်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။ ဤယူဆချက်များတွင်၊ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောတန်ဖိုးကို သက်ရောက်မှုရှိသော အမှန်တကယ်အချက်မှာ ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုရှိနေခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် မြင့်မားသောဖိအား၊ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းရှိသော ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှု၏ ဤအခြေအနေသည် မြူဖလာအတွင်းရှိ အသံစက်ကွင်းဖြန့်ဖြူးမှု၊ အသံအမြန်နှုန်းနှင့် ပျံ့နှံ့မှုဥပဒေများကို သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုအလျင်သည် ပိုမိုသက်ရောက်မှုရှိသည်။ မာဖလာ၏စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှု၏လွှမ်းမိုးမှု၏အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ အင်ဂျင်အိတ်ဇောမှ မြန်နှုန်းမြင့် တုန်ခါနေသောဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုကြောင့် ဆူညံသံများထုတ်ပေးပြီး ဒုတိယအချက်အနေဖြင့် ဤဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုသည် မာဖလာ၏ပိုက်များ၊ အခွံများနှင့် အသံဒြပ်စင်များကို သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်ပြီး စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်တုန်ခါမှုနှင့် ဖြာထွက်သောဆူညံသံများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မာဖလာ၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို မှားယွင်းစွာရွေးချယ်ထားခြင်း သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံသည် မဆင်မခြင်ဖြစ်နေခြင်း သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းစဉ်နည်းပညာတွင် ပြဿနာများရှိနေပါက မာဖလာ၏ဆူညံသံလျှော့ချရေးစွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုအလျင်လွန်ကဲခြင်းသည် မာဖလာ၏ဖိအားဆုံးရှုံးမှုကို တိုးစေပြီး ဆူညံသံလျှော့ချရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေမည်ဖြစ်သည်။

(၂)။ အင်ဂျင်မျက်နှာပြင်မှ ဖြာထွက်သောဆူညံသံကို ထိန်းချုပ်ခြင်း-

အင်ဂျင်မျက်နှာပြင်မှ ဖြာထွက်သောဆူညံသံ (လောင်ကျွမ်းဆူညံသံနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆူညံသံ) ကို ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်တွင် ကန့်သတ်ချက်အမျိုးမျိုးရှိသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ၎င်းသည် အလွန်ခက်ခဲပြီး ဆူညံသံလျှော့ချမှုပမာဏမှာ အကန့်အသတ်ရှိသည်။ လက်တွေ့တွင် ဖွဲ့စည်းပုံတွင် လုပ်ဆောင်သော တိုင်းတာမှုများသည် အင်ဂျင်မျက်နှာပြင်မှ ဖြာထွက်သောဆူညံသံကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး ထို့ကြောင့် အလုံးစုံဆူညံသံကို လျှော့ချနိုင်ကြောင်း ပြသသည်။ ထိန်းချုပ်မှုအတွက် အခြေခံတိုင်းတာမှုမှာ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တောင့်တင်းမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို တိုးမြှင့်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ မျက်နှာပြင်၏ တုံ့ပြန်မှုသည် တူညီသော လှုံ့ဆော်မှုအားအောက်တွင် လျှော့ချပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဖြာထွက်သောဆူညံသံ၏ မျက်နှာပြင်ဧရိယာကို လျှော့ချခြင်းသည်လည်း ထိန်းချုပ်မှုအတွက် ထိရောက်သော တိုင်းတာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

(၃)။ ဘက်စုံဆူညံသံထိန်းချုပ်ရေး သဘောတရားကို လက်တွေ့အသုံးချခြင်း-

500 kW တင်သွင်းလာသော ယူနစ်အတွက် စက်ခန်းအတွင်းရှိ ဆူညံသံသည် 105-108 dB(A) အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ကုသမှုမပြုလုပ်ပါက စက်ခန်းပြင်ပရှိ ဆူညံသံသည် 70-80 dB(A) သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ရှိပြီး ပါဝါကန့်သတ်ချက်တူညီသော အိမ်သုံးယူနစ်၏ ဆူညံသံမှာ ပို၍များပြားသည်။ လက်ရှိတွင် ပတ်ဝန်းကျင်ဆူညံသံသည် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အကဲဖြတ်ရာတွင် တရုတ်နိုင်ငံသည် “မြို့ပြဧရိယာ ပတ်ဝန်းကျင်ဆူညံသံစံနှုန်း” သို့မဟုတ် “စက်မှုလုပ်ငန်းနယ်နိမိတ်ဆူညံသံစံနှုန်း” ကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။ ဤစံနှုန်းများတွင် နေရာဒေသအမျိုးမျိုးအတွက် ဆူညံသံကန့်သတ်ချက်များ ကွဲပြားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် မြို့ပြဒေသများတွင် နေ့ခင်းဘက်ကန့်သတ်ချက် 55 dB(A) နှင့် ညဘက်ကန့်သတ်ချက် 45 dB(A) ရှိသော Class I ဧရိယာဖြစ်ပြီး ဆင်ခြေဖုံးဒေသများတွင် နေ့ခင်းဘက်ကန့်သတ်ချက် 60 dB(A) နှင့် ညဘက်ကန့်သတ်ချက် 50 dB(A) ရှိသော Class II ဧရိယာဖြစ်သည်။ နှိုင်းယှဉ်ဒေတာများအရ လိုအပ်သော ဆူညံသံလျှော့ချမှု amplitude သည် အလွန်ကြီးမားပြီး သက်ဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုနည်းပညာသည်လည်း အလွန်ခက်ခဲကြောင်း တွေ့မြင်နိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့ယခင်က ပြုပြင်ထားသော ရေနံဂျင်နရေတာအခန်းတွင် intake အပြင်ဘက်ရှိ မီးဘေးကာကွယ်ရေးလမ်းကြောင်းတစ်ခုရှိပြီး လူနေ၍မရပါ။ intake muffler ကို ရေနံဂျင်နရေတာအခန်းအတွင်း၌သာ တပ်ဆင်နိုင်ပြီး ရေနံဂျင်နရေတာအခန်း၏ အတွင်းပိုင်းဒီဇိုင်းသည် အလွန်သေးငယ်သောကြောင့် intake muffler သည် ဂျင်နရေတာအစုံနှင့် အလွန်နီးကပ်နေသောကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဝန်ထမ်းများ လည်ပတ်ရန် အဆင်မပြေဖြစ်စေပါသည်။ အထက်ပါပြဿနာများ ဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆူညံသံထိန်းချုပ်ရေးတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို သက်သာစေရန်အတွက်၊ ယခင်လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံများကို အကျဉ်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အနာဂတ်တွင် ရေနံဂျင်နရေတာအခန်းများကို အောက်ပါအစီအစဉ်များဖြင့် တည်ဆောက်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်ဆူညံသံယိုစိမ့်မှုကို ရှောင်ရှားရန် ရေနံဂျင်နရေတာအခန်းရှိ တံခါးနှင့် ပြတင်းပေါက်အရေအတွက်ကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားပါ။ ဂျင်နရေတာအခန်း၏ လေဝင်ပေါက်နှင့် ဂျင်နရေတာအုတ်မြစ်ကြား အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ရန်၊ အသံလျှပ်ကာအကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ရန်နှင့် intake အခန်းငယ်တစ်ခု တည်ဆောက်ရန်၊ ဂျင်နရေတာ၏ exhaust outlet အပြင်ဘက်တွင် expansion chamber တစ်ခုထည့်ရန်နှင့် ဂျင်နရေတာအခန်းရှိ expansion chamber ၏ exhaust အကွာအဝေးကို တိုးချဲ့ရန် ကြိုးစားပါ။

အထက်ဖော်ပြပါ ဖြေရှင်းချက်များကို လက်ခံကျင့်သုံးနိုင်ပါက ဂျင်နရေတာအခန်း၏ အပြင်အဆင်သည် ပိုမိုစံသတ်မှတ်နိုင်ပြီး သင့်တင့်လျောက်ပတ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှုသည် ပိုမိုရိုးရှင်းလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဆောက်လုပ်ရေးပုံစံကို စံသတ်မှတ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ စီမံခန့်ခွဲရန် ပိုမိုလွယ်ကူလာမည်ဖြစ်သည်။ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနည်းပါးခြင်းဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှု အတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou power ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စိတ်ချပါ၊ စက်ရုံတွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။