အင်ဂျင်အအေးခံရည်အသုံးပြုမှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

မကြာသေးမီက ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာများဝယ်ယူသော ဖောက်သည်များစွာသည် မကြာခဏမေးခွန်းတစ်ခုမေးလေ့ရှိသည်- ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို မည်သို့ပိုမိုကောင်းမွန်စွာတိုးချဲ့နိုင်မည်နည်း။ အမှန်စင်စစ်၊ အလွန်အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုမှာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြစ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ကောင်းစွာပြုလုပ်ပါက ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုရှည်လာမည်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်အအေးခံရည်အသုံးပြုမှုနည်းလမ်းသည် ဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတွင် အကာအကွယ်ပေးသည့်အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။

၎င်း၏အအေးပေးလုပ်ဆောင်ချက်အပြင်၊ ခေတ်မီဒီဇယ်ဂျင်နရေတာအစုံများ၏ အင်ဂျင်အအေးပေးအရည်သည် အဓိကပြဿနာလေးခုဖြစ်သည့် အရည်ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ဓာတုချေးခြင်း၊ လျှပ်စစ်ဓာတုချေးခြင်းနှင့် အကြေးခွံဖွဲ့စည်းခြင်းတို့ကို ဖြေရှင်းရမည်ဖြစ်သည်။ အအေးပေးအရည်သည် ရေနှင့် ရေခဲပျော်ဆေးရောစပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ရေ၏ပါဝင်မှုနှင့် သန့်ရှင်းမှုသည် မတူညီသောရင်းမြစ်များကြောင့် ကွဲပြားသည်။ ထို့ကြောင့် အအေးခံအရည်ထည့်သည့်အခါ အောက်ပါအချက်များကို သတိပြုသင့်သည်။

၁။ တွင်းရေ သို့မဟုတ် မိလ္လာရေ မထည့်ပါနှင့်။

ရေတွင် ပျော်ဝင်နေသော သတ္တုဓာတ်များ ပါဝင်မှု ရှိမရှိအပေါ် မူတည်၍ ရေကို အမျိုးအစားနှစ်မျိုး ခွဲခြားနိုင်သည်- ရေမာနှင့် ရေပျော့။ ရေမာတွင် သံ၊ ကယ်လ်စီယမ်နှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်ကဲ့သို့သော အိုင်းယွန်းများ ပါဝင်သည်။ မပြုပြင်ရသေးသော တွင်းရေနှင့် စမ်းရေများကို ရေမာဟု သတ်မှတ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သော ရေမာကို အင်ဂျင်ထဲသို့ ထည့်ပါက အင်ဂျင်မှ အပူပေးပြီး အငွေ့ပျံသွားပြီးနောက် ကယ်လ်စီယမ်ကာဗွန်နိတ်နှင့် ကယ်လ်စီယမ်ဆာလဖိတ်ကဲ့သို့သော ဒြပ်ပေါင်းများ ထွက်ပေါ်လာပြီး ၎င်းတို့သည် အနည်ကျကာ အကြေးခွံများ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ တစ်ဖက်တွင် ရေစကြေးသည် အပူစီးကူးမှု ညံ့ဖျင်းသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် ရေစကြေးသည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မြင့်တက်လာသောအခါ ပိုက်လိုင်းကို ကျဉ်းစေပြီး ရေစီးဆင်းမှုကို လျော့ကျစေပြီး အင်ဂျင်၏ အပူပျံ့နှံ့မှုကို ထိခိုက်စေကာ အင်ဂျင်ကို အပူလွန်ကဲစေသည်။ မိလ္လာရေတွင် ရွှံ့နွံများနှင့် ဆွေးမြေ့နေသော အော်ဂဲနစ်ပစ္စည်းများ ပါဝင်သောကြောင့် ရေတိုင်ကီနှင့် တိုင်ကီကိုယ်ထည်၏ ရေအဖုံးကို အလွယ်တကူ ပျက်စီးစေပြီး ၎င်းတို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေသည်။

၂။ လျစ်လျူရှုမထားပါနှင့်။

အင်ဂျင်အချို့တွင် ကြာရှည်ခံသော အအေးခံရည် ဖြည့်ထားသည်။ အချိန်အတော်ကြာ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက် ရေတိုင်ကီအဖုံးကို စစ်ဆေးရန် ဖွင့်သင့်သည်။ ရေတိုင်ကီတွင် ရေအညစ်အကြေး၊ သံချေးနှင့် အနည်အနှစ်များ ပေါ်လာပါက အအေးခံရည်ကို အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။

၃။ ရေမပါဘဲ မမောင်းနှင်ပါနှင့်။ ပူပြင်းသောရာသီဥတုတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ရေတိုင်ကီရှိ အအေးခံရည်သည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အငွေ့ပျံသွားပါသည်။ အအေးခံရည်အဆင့်ကို အမြဲစစ်ဆေးပြီး အအေးခံရည်အပူချိန် gauge ကို အမြဲစောင့်ကြည့်ပါ။

ရေတိုင်ကီ အပြည့်မဖြည့်ပါက ရေအဖုံးရှိ အအေးခံရည်လည်ပတ်မှုတွင် ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်ပြီး ရေအပူချိန်မြင့်တက်လာကာ ရေဆူပွက်လာနိုင်သည်။ မော်ဒယ်အချို့အတွက် ရေတိုင်ကီကို ဖြည့်ရန် မလွယ်ကူပါ။ ရေတိုင်ကီသည် အင်ဂျင်ထက် နိမ့်သောနေရာတွင် ရှိသည်။ ရေဖြည့်သည့်အခါ ရေတိုင်ကီဖြည့်ပေါက်တွင် ပြည့်နေကြောင်း ပြသသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် အင်ဂျင်ရေအဖုံးတွင် ရေမရှိဖြစ်နေသည်။ သင် ပေါ့ဆစွာမောင်းနှင်ပါက ရေတိုင်ကီသည် “ဆူပွက်” သွားနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဤအမျိုးအစားယာဉ်အတွက် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမှာ ရေဖြည့်ပေါက်တွင် ပြည့်နေကြောင်း ပြသပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို စတင်လည်ပတ်ပါ။ အင်ဂျင်အပူချိန်သည် သာမိုစတက်ပွင့်သွားသည့်နေရာသို့ မြင့်တက်လာသောအခါ ရေအဖုံးရှိ လေများ ထွက်သွားပြီး ရေပမာဏ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤအချိန်တွင် ရေတိုင်ကီကို ဖြည့်ရုံသာဖြစ်သည်။ ကားများအတွက် အအေးခံရည်ပမာဏသည် လျော်ကြေးပေးသည့်ပုံး၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ရှိ “မြင့်သော” မျဉ်းနှင့် “နိမ့်သော” မျဉ်းကြားတွင် ရှိသင့်သည်။

၄။ ရေတိုင်ကီ ဆူပွက်နေချိန်တွင် အဖုံးကို အလျင်စလို မဖွင့်ပါနှင့်။

ရေဆူလာတဲ့အခါ ရေတိုင်ကီထဲက အပူချိန်က အရမ်းမြင့်ပြီး (အနည်းဆုံး ၁၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်) ဖိအားလည်း များပါတယ်။ ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ရုတ်တရက်ဖွင့်လိုက်ရင် ရေဆူပွက်နေတဲ့ရေနဲ့ ရေနွေးငွေ့တွေ မြန်မြန်ထွက်လာပြီး ရေထည့်တဲ့သူကို အလွယ်တကူ ပူလောင်စေနိုင်ပါတယ်။ “ဆူပွက်သွား” တဲ့အခါ အင်ဂျင်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အနားပေးထားသင့်ပါတယ်။ အင်ဂျင်အဖုံးဖွင့်ပြီး အအေးခံရည်ထည့်ခင် အင်ဂျင်အပူချိန်ကျသွားတဲ့အထိ စောင့်ပါ။ အချိန်နည်းရင် ရေတိုင်ကီအဖုံးကို စိုစွတ်တဲ့အဝတ်နဲ့ ဖုံးအုပ်ပြီးမှ လက်ကို ရေစိုတဲ့မျက်နှာသုတ်ပုဝါနဲ့ ပတ်ပြီး ရေတိုင်ကီအဖုံးကို ဖြည်းဖြည်းချင်းဖွင့်နိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင် အအေးခံရည်ထည့်တဲ့အမြန်နှုန်းက အရမ်းမြန်လွန်းမနေသင့်ပါဘူး။ ဖြည်းဖြည်းချင်းထည့်သင့်ပါတယ်။

ရေထည့်သည့်အခါ အင်ဂျင်ပေါ်သို့ ရေမဖိတ်ကျစေရ။

ရေထည့်သည့်အခါ spark plug socket၊ high-voltage wire socket သို့မဟုတ် အင်ဂျင်၏ distributor ပေါ်သို့ ရေဖိတ်ကျပါက spark ကို သက်ရောက်မှုရှိနိုင်ပါသည်။ drive belt ပေါ်သို့ ရေပက်ကျခြင်းသည်လည်း ချော်ထွက်စေနိုင်သည်။ စက်ကိုယ်ထည်ပေါ်သို့ ရေဖြန်းခြင်းသည်လည်း စက်ကိုယ်ထည်ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

၆။ အအေးခံရည်ထဲသို့ ရေခဲမခဲဆေးထည့်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

နွေရာသီမှာ အအေးခံရည်ထဲကို ရေခဲမခဲဆေးထည့်စရာမလိုဘူးလို့ ယာဉ်မောင်းတချို့က ယုံကြည်ကြပါတယ်။ ဒီအယူအဆက မှားပါတယ်။ ရေခဲမခဲဆေးက အအေးခံရည်ကို စောလွန်းစွာဆူပွက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်တာကြောင့် အအေးခံရည်ရဲ့ ဆူပွက်အမှတ်ကို မြင့်တက်စေပြီး ရေတိုင်ကီကို စောလွန်းစွာ "ဆူပွက်" ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ရေခဲမခဲဆေးတွင် သံချေးတားဆီးပစ္စည်းများနှင့် အမြှုပ်နှိမ်နင်းပစ္စည်းများလည်း ပါဝင်သည်။ သံချေးတားဆီးပစ္စည်းများသည် အင်ဂျင်ရေအဖုံးနံရံများနှင့် ရေတိုင်ကီများ၏ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို နှောင့်နှေးစေခြင်း သို့မဟုတ် ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ အအေးခံရည်ရှိလေသည် ရေစုပ်စက် impeller ၏ လှုပ်ရှားမှုအောက်တွင် အမြှုပ်များစွာ ထွက်လာပြီး ဤအမြှုပ်များသည် ရေအဖုံးနံရံ၏ အပူပျံ့နှံ့မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။ အမြှုပ်တားဆီးပစ္စည်းများသည် အမြှုပ်များဖွဲ့စည်းခြင်းကို ထိရောက်စွာ နှိမ်နင်းနိုင်ပါသည်။

၇။ လူ့ခန္ဓာကိုယ်သည် ရေခဲပျော်ဆေးနှင့် ထိတွေ့ခြင်း မပြုသင့်ပါ။

ရေခဲပျော်ဆေးနှင့် ၎င်း၏ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများအားလုံးသည် အဆိပ်သင့်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို မထိပါနှင့်၊ ဘေးကင်းသောနေရာတွင် သိမ်းဆည်းပါ။ စွန့်ထုတ်လိုက်သော အအေးခံရည်ကို ပြန်လည်အသုံးမပြုသင့်ပါ။ စွန့်ပစ်လိုက်သော အအေးခံရည်ကို သက်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ တင်းကျပ်စွာ စွန့်ပစ်သင့်သည်။

၈။ မော်ဒယ်အမျိုးမျိုး၏ ရေခဲပျော်ဆေးကို ရောနှောမသုံးပါနှင့်။

မဟုတ်ရင် ဓာတုဗေဒ ဓာတ်ပြုမှုတွေ၊ အနည်အနှစ်တွေ ဒါမှမဟုတ် ပူဖောင်းတွေ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အသုံးပြုမှုကို လျော့ကျစေနိုင်ပါတယ်။ အအေးခံရည် လဲလှယ်တဲ့အခါ အအေးခံစနစ်ကို သန့်ရှင်းတဲ့ရေနဲ့ သေချာစွာ ဆေးကြောပြီးမှ ရေခဲပျော်ဆေးအသစ်နဲ့ ရေထည့်သင့်ပါတယ်။ ရှုပ်ထွေးမှုတွေ မဖြစ်အောင် ကျန်ရှိနေတဲ့ ရေခဲပျော်ဆေးကို ဘူးပေါ်မှာ နာမည်တပ်ပြီး တံဆိပ်ကပ်ထားသင့်ပါတယ်။

ဂျင်နရေတာအစုံနှင့်ပတ်သက်သည့် နောက်ထပ်မေးခွန်းများအတွက် Beidou Power အဖွဲ့ထံ ဆက်သွယ်ပါ။ ဆယ်နှစ်ကျော် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်လုပ်ရောင်းချမှု အတွေ့အကြုံ၊ သင့်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် ပိုမိုပရော်ဖက်ရှင်နယ် အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့၊ Beidou power ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စိတ်ချပါ၊ စက်ရုံတွင် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးခြင်းကို ကြိုဆိုပါသည်။